neboj to přejde

neboj, som racionálny, ale serie ma to, dnes v meste, už takmer v červenom, nieje kde zastaviť, samá červená, keď som zastal voda nikde, dolial som cca 4l, snáď to ten motor prežil...

nemas nieco, co by si tam provizorne hodil, kym by si tento motor vybral a zgeneralkoval? ked tak, tak by som ti s tym cez vikend dosiel pomoct, keby sme sa do toho pustili dvaja s naradim, tak za vikend na tom motore nie je co robit.

nemám teraz žiaden motor, a toto je stále horšie a horšie, už nestihnem doviesť iné auto na rozborku...

nevidím problém zo samotným generálkovaním toho motora, len už vidím že to bude o zháňaní dielov, autodiely mám 2 celkom blízko, to zbehnem aj na bajku, ale bojím sa tej hlavy a 2 dni je aj tak na tesno, jeden deň motor von, rozborka, na druhý deň merania, a skladanie, a tretí ( ak sa nič nepo....e) spätná montáž do auta, to už mám sám nacvičené... a navyše v robote mám po nočnej iba dva dni voľno, a viem aké je zlé niečo robiť po nočnej, takže sa to naťahuje na najmenej 4 dni.

ale lepšie chodiť autobusom teraz ako v zime, ale najhoršie že teraz ešte popri robote zateplujeme dom a nemám klon ktorý by robil aj tam aj tam...

sak preto ti hovorim, ze ti pomozem hlavu za vikend asi nezrovnas, v kosiciach mi to robili do troch pracovnych dni za hubicku, do 24 hodin za dvojnasobok.

cisto na vymenu tesnenia pomocnika netreba, ale ked chces dat motor trocha do cajchu, aby si ho potom nemusel znova rozoberat o pol roka, tak tam uz sa dalsie ruky zijdu.

A co tak dat zgeneralkovat tu co mam na policke a uz len prehodit? Inak by som vedel pri troche snahy zariadit zrovnanie na pockanie...

V najhorsom zariadime nahradne vozidlo (napr. LT35maxi )

Mam optimisticku naladu, zda sa ze cervena felicia sa po operacii zotavila

zarovnanie by možno bolo na počkanie, ale neviem či to ešte pôjde, a je to v Ba, ale záleží to od toho ako bude vyzerať keď ju dám dole a to sa stáva auto nepojazdným, keď som ju dával zarovnať pred x rokmi tak som hlavu niesol do roboty v ruksaku a vôbec sa mi nezdala ľahká...



už viem že ma to neminie, s ľahkou nohou sa to ešte dá (dnešná cesta do roboty), ale to je ako chodiť na 1 komoru, podtlak na 2. komoru by som mohol rovno odpojiť...

generálka druhej hlavy ma tiež napadla, ale to by som radšej MPi zo 7mm driekmi a jednou pružinou na ventil, ale takú nemám, doma mám jeden motor 136 death, teoreticky by som hlavu mohol generálkovať aj tú, ale zo skúseností chcem na 100% hlavu po 1.1.1993 a tú mám, a je overená, ventily tesnia ( snáď ešte stále ), nežerie olej....

tá náhrada LT35 by sa mi asi nevošla do dvora, ale vedel by som využiť nákladový priestor

este furt je tu ta moznost, ze keby som dosiel za tebou, tak do ba tu hlavu odnesiem v aute ja a dalsi den rano ti ju vykydnem kedy a kde budes chciet, detto pri ceste naspak

no uvidíme, dnes som zasa zateploval a na auto nebol čas, takže som aj tak nič nezohnal...

tak som sa dnes zasa trocha rýpal v aute...

výmena termostatu sa skončila výmenou celého domcu, strhol som tam jeden závit, šla by tam dať matka, ale takto sa mi to páči viac. uvidím ako sa to bude správať za jazdy na voľnobeh je to ok...

ďalej som sa pustil do opravy otáčkomera (vypálila sa kontrolka obrysových) tak som už mal dôvod sa v tom rýpať, otáčkomer som vybral, vyčistil, snažil som sa ho "naciachovať"

fotky sú urobené tesne jedna po druhej, ale po testovacom zohriatí motora ukazuje cca o 200-300ot menej, doteraz mi ukazoval viac, ale kašlem na to...

ešte som urobil upgrade kontrolky dobíjania...

tu sú 2ks origo prístrojoviek 94.. rozdiel je vidieť na druhej fotke, zaujímavé je že majú 100% zhodné čísla.


ten origo zelený odpor je 82Ohm, našiel som iba 100Ohm tak som svoju prístrojovku povýšil...

nábeh dobíjania sa zlepšil, bez odporu to začalo po štarte dobíjať až po prekročení cca 2000ot, teraz s odporom to nabehne cca od 1200/1300ot... som spokojný...

Aha, takže s odporem to zhasne o hodně dřív? 82R říkáš? Fajn, asi taky udělám upgrade

áno, J82 ani som nečakal také zlepšenie, ale je to dobrá poistka keď sa náhodou vypáli žiarovka... a dal som tam 100R, iný som nenašiel...

zasa mám chuť to auto hodiť zo skaly, alebo do Dunaja (dnes som aj bol za Kwikom v Čuňove, tam je vodné dielo kúsok)...

než to uděláš tak bych si vymontoval klimatizaci

najprv to nechce štartovať ( zlá baterka, alebo alternátor ), potom veľmi lacný LPG (0,35eur na Jurki) - zasraný splyňovač, mením membrány, nedá sa na LPG vyladiť voľnobeh, nemám LPG filter, mal by som vymeniť aj ten, dutiny nevystriekané...