Tak dneska jsem roztahoval citroen XM 2.1 TD, musim říct že jsem čekal že to bude horší ze strany škodovky... citroen chytil ale asi až po půl kylometru trápení mího slabýho Vořecha

Takže 105ky? Nechceš si ta auta pojmenovat trochu jinak? Taky pak nebudeš mít dva syny a oba se nebudou jemnovat Mirek.

Ne ne, nepsal bych o Vořechu 105L do garáže Vořechovi 120L, myslel jsem to tak že Vořech je slabej a drobnej proti tomu XM
co se týče toho pojmenování tak rád bych ale jsem na to tak zvyklej ze starýho Vořecha 105L že prostě když jsem koupil i 120L a měla tu samou barvu tak jinak tomu říct nemůžu, prostě všude... v rodině, mezi známýma a kamarádama je moje škodovka známá jedině pod názvem Vořech... takže je to sice dost nepřehledný ale je to tak... ale když o nich mluvim nebo píšu tak řeknu bud Vořech 105L nebo Vořech 120L

Aha...tak tedy dobrá, nevšiml jsem si názvu topicu, teď už je mi vše jasné.

krásnej stroj,celý naše rodinný vozítko taky vořechově hnědý,už je pryč možná někde pod lisem

pokud budeš pomalu pouštět spojku tak se nic nestane

chtěl bych se zeptat: je špatně když mi měrka oleje pevně nedrží v hrdle měrky? Ta gumyčka na ní jě nějáký zúžená.

To chyba je, ta guma je ztvrdlá po letech.. Navleč na ni kus silikonové bužírky a bude to zase OK Hodí se na to třeba z těsnění domovních oken

No pěkný hodně zachovalá.Ten motor to je bomba nehodíš sem nějaký video

no ještě s tim budu muset chvíli jezdit, akutní to asi neni co?

Ničemu to nevadí

díky mám s ní najeto 140 km takže zatim bohužel žádnej takovej materiál nemám ale všechno bude, sám se na to těšim až bude pěkně teplo atd

tak díky za info, pokud nenajdu nic vhodnýho co tam nasadit tak si koupim novou měrku

Jestli neseženeš origo, tak raději novou nekupuj - tou druhovýrobní si nepomůžeš, ba spíše naopak

dneska jsem konečně vyměnil olej, jak v motoru tak v převodovce, vzduchovej filtr plus pár věcí v interieru jelikož ten jsem hned po koupi auta docela oholil
překvapilo mě ale že olej v motoru byl hrozně řídkej... myslim že se mi to nezdá jelikož včera jsem měnil olej u 105 a tam mi hustota přišla uplně normální, no jinak olej v převodovce byl celkem čistej, olej v převodovce jsme měnil poprvé takže jsme nevěděl že na těch 2 vypouštěcích šroubech bude magnet, okolo magnetu jakoby kdyby tam byla nějáká vazelína nebo co, prostě takovej hustej tuk a na tom trochu pilin, z toho tuku jsem trochu nechápal no ale vyčistil jsem to, zašrouboval a nalil novej olej.
Ještě jsem trochu šteloval směsák a volnoběh na karburátoru a vyšlo mi z toho nejlíp dost utaženej směsák takže hodně chudá směs... myslel jsem že musí být spíš bohatší aby motor šel dobře, nicméně ted jde výborně