Neni precejen lepsi to spravit, nez cekat ze se dalsi kastle taky rozsype?

že jsem tak smělý ... já bych dal raději ,,novou" kastli .. např. toto http://uru.rajce.idnes.cz/oprava_135GLi_-_21.9.2008/#DSCI0027.JPG by se mi fakt nechtělo dělat .. i kdybych to uměl
pravda ale že pak už nebude origo VIN ... ale myslím že když už začal tak to dodělá a tak přeju hodně štěstí a žádný zánět spojivek

Je to mazec, ale tak aspon bude zachranen jeden originl kousek.

tie uchyty na prechodky trubka hadicka su sezonna zalezitost. v podstate zalezalo od toho, ako sa kto rano vysral, co tam auto malo. Moja 105ka mala 2piestkove brzdy, ale v karoserii bola z vyroby konzola na 4-piestkove brzdy a ziadna konzola na 2-piestky nebola. Niekto tu hovoril, ze original na 130tke to mal riesene tak, ako ty, teda konzola pre 2-piestky zaklepana a odbrusena a pribodovana druha konzola pre 4-piestky. A takisto existuju 120tky s konzolou pre 2-piestky a 130tky s konzolou len pre 4-piestky bez dalsieho hackovania.

Jak mohla ta podlaha v kufru tak zreznout ? To je úplně šílený. TO ho snad měli pořád otevřenej a nejlépe někde v Alpách pod sněhem

wow....docela často se pohybuju po vrakovištích ale něco tak shnilého jsem ještě neviděl. Ne v alpách ve sněhu, to vypadá spíš jak kdyby byla zaparkovaná 10 let na břehu moře. Jestli tohle dáš dohromady tak dovez ukázat na sraz, dostaneš metál

Zajímavá je taky ta přední kapota. Tu snad opravovat nebudeš ?

to je zdroj plechu

Jo tááák. Mě to bylo divný

tak by se neřeklo že nic nedělam, tak tady je něco málo fotek z dneška dopoledne... večer budou další... http://uru.rajce.idnes.cz/stale_se_pokracuje/

Já ti nevim když to vidim...bud řezej víc nebo to vyměnuj celý...to je šílený

S tim ventilem opatrně máš velký průtok...mě pak bouchaly hadice...

řezat víc by znamenalo rozřezat celý auto... hlavně dostat se tam s rozbruskou je docela problém...

btw. potřebuju k přihlášení auta aby mělo platnou STK? nebo stačí jenom evidenčkí kontrola?

Bohužel potřebuješ platnou TK
Mne to teď čeká s MBGčkem - mám cca 14 dní na to, abych ho dal do stavu, aby dostalo TK aspoň na měsíc, abych to mohl přihlásit na sebe...
A to nemám vytápěnou garáž, takže to musím dělat na zahradě (v garáži bych se k autu už nevešel), tudíž budu muset obětovat zdraví...
...auto, než jsem ho koupil, poslední tři roky stálo, takže si dovedete představit, co mne čeká
...k těm úchytům brzdovejch hadiček:
Moje 130L (1986 Vrchlabí) má karoserii s úchyty na jednu hadici, přičemž jsou z výroby (kladivem?) ohnuté k podběhu a místo nich dvěma šrouby M6 (na každé straně) připevněny držáky dvojité...
Prostě jakou kastli měli, takovou vzali...

Jo jo já to tak mám taky a ještě tam mám maticové řízení...

Maticové řízní ve škodě 130?
To na 99% nebude originál...