kapalinu vypustis sundanim spodni hadice to staci

šroub je jednoduchší ako hadica, a voda netečie kade tade, má tam byť hliníkový tesniaci krúžok, priemer neviem, ale je to 8-mička šroub na 12-ku kľúč...

Hliníkový nebo měděný. Se sundáváním hadice nemám dobré zkušenosti. Většinou je za ty roky už pěkně vymačkaná a po zpětné montáži to kolem ní teče. A kolikrát je horší povolit tu pásku než ten vypouštěcí šroub.

Jo a výpušťák z bloku motoru můžeš taky povolit. Vyteče tak ještě litr. Šroub je kousek nad čidlem oleje.

Ak je motor zanesený kameňom,tak z toho vypušťáku nad blokom nevytečie nič..

Dá se to prošťouchnout.

No kedy jak.

Tak pokud předchozí majitel nebyl totální hovado a aspoň jednou za pět let tu náplň vyměnil...

No už som robil taký motor,že ani pri naštartovanom motore to nešlo preštuchnúť zváracím drôtom,proste vyšruboval si šrubu a stena z kameňa.-a že prečo sa mu vždy prehrieva motor...Lenže na tom aute toho bolo viac,auto bola síce leštenka,ale v prevodovke skoro vazelína(neviem kto tam čo kedy nalial),a motor vznútra čistý vodný kameň.Tak si to odniesol aj chladič,radiator kúrenia,a vodná pumpa...

nějakou dobu do otce hustím že by měl koupit bezpečnější rodinné auto a ted se nám známý nábídl koupit toto:

Hyundai Accent 1,3i 12V r.v.2005
motor 1,3 12V 63kW
najeto poctivých 114 000km
výbava: ABS, 2x airbag, el. okna a zrcátka, palubní pc, klima
auto má měněný pravé přední světlo, přední nárazník a asi i chladič po střetu se zvěří
po 1. majiteli, koupeno v ČR, jezdil do servisů Hyundai.

no... není to úplně to co jsme chtěli - chtěli jsme trochu lepší, ale když tu nabídku máme, tak o tom uvažujem. je za menší peníze než je náš limit. nechal jsem ho prověřit přes Cebii a není kradené ani stočené, což je pro nás důležité. (proto nehledáme auta po bazarech)
objel jsem v něm místní parkoviště autobusů a je hodně měkké, pohodlné. spojka nabírá až nahoře a brzdy jsou oproti Formanu hodně kousavé.
prý s autem nikdy žádný problém nebyl, ale výfuk je už docela načatý a jak je vidět na fotkách podvozek vzadu začíná být už hnědý
hledat jsem si info o těhle autech, moc jich v čr nejezdí, bojím se dostupnosti a ceny servisu...
fotky: http://fandax16.rajce.idnes.cz/Accent/
kdo to auto neznáte jako já....wiki: http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Accent je to druhá generace

koupit? nekoupit? poradí někdo?

puvodni majitel asi moc casto do mycky nejezdil co ? pekne sezranej podvozek od soli, ty brzdy muzou byt i zaseknute, taky sem je na felde mel a ted dokonce i na evikovi mam dost koussave, nic nic a najednou rypakem ve volantu
a podvozek vypada uplne stejne hnusne, hold kdyz to parkrat zespod neumijes pak mas problem

Sice málo najeto, ale odspoda sežráno asi jako moje fileta z roku 97. Já bych do toho nešel pokud by to bylo na dýl jak dva roky, ten spodek je fakt grc, a jak to prolejzá okolo hrnců znamená, že to tak bude všude, nejen na prosoleným spodku.
Jestli nemáš garáž, málo jezdíš a stojíš před panelákem, nemáš šanci to zastavit...

tak jsme Accenta odmítli, byl to moc velký kompromis... děkuju všem za rady

začalo mi něco rezonovat v motorovém prostoru, napřed málo, po ujetí 100 km mi to ale už rezonuje pořád. je to takový ten zvuk rezonance plechu které dělá většina favoritů ve stavu vrak při rozjezdu. jenže mě to rezonuje skoro pořád, okolo 2-3 tis. otáček - tj běžných provozních otáčkách a je to slyšet docela dost
mám loni nový 2. a .3 díl výfuku, 1. díl je starý, takže to laicky odhaduju na první díl výfuku. ve čtvrtek jedem z prahy na šumavu, dojedu tam s tím? pomozte mi detekovat problém

pro názornost jsem zvuk nahrál na video (na volnoběh), ale při jízdě to při ustálených otáčkách rezonuje pořád...

http://www.youtube.com/watch?v=5L4EiVzrqSU

plech na svodech? casem teplem uhnije a klepe se

myslíš tohle žejo?
http://www.autobyznys.cz/x2164/predehrivac-vzduchu-favorit/felicia-1.3-;-047253041
to jsem řešil před 2 roky, uhnil a klepal se dal jsem nový (vyrobeno v turecku...)
ale je pravda že ted jsem ho nekontroloval...