kdyby si kupoval tu 1.8 tak tu 1.6 nevyhazuj

Ja myslim ze destrukce nebude tak hrozna z motoru olej netece takze to nebude tak bolavy,, no uvidi se:)

ja si taky myslim ze to bude ok...pri nejhorsim pist

Driv to nedam do kupy dokud nebudou ojnice, ostra vacka, zvetsena hlava a odlehcenej setrvak + to chlazeni dna pistu chcu dat novej rozvodak novou vodni pumpu proste at uz na motor nemusim sahnout a hlavni co bude udelat a naladit tu jednotku:) srazy v tomhle roce asi neklapnou:)

Takze to odnesl 3 píst.. nejen ze je kus upalenej ale je i prasklej na dvou mistech..vecer pridam foto

niesú piesty pre turbo s takou dierou na spalováku pre úpravu KP, skús sa poobzerať po takých a mal by si to mať komplet...

diesely to maji jinak nevim co sem videl tak treba toyota celica 2.0 s turbem mela pisty vypoukle dovnitr...neco jak treba motor Ls ale obracene a podstatne vic....tam se to asi neodviji jen od turba ale celkove od konstrukce motoru...tvar celeho spalovaciho prostoru.....tak co se s tim bude dit teda

tieto VW 1.6 sú bloky a hlavy pre hladký a turbo motor rovnaké, tak isto kľuka, neviem či aj ojnice, mám pocit že iné sú akurát piesty, ktorými je vlastne menený ten KP...

akurát pozerám Golf 98 má dva druhy piestov pre 1.6 - piston complete 76,5 / AEX (1) - 032107065N (toto j to isté ako Felicia) a ešte piston complete 76,5 / AEE (1) 048107065S (to by malo byť pre turbo)

neviem na 100%...

ale 1.6 nebyli s turbem nebo ano...ja nevim

ja mám pocit že áno...

akurát to haľadám, ale našiel som tam aj zaujímavú 2.8 pre VW

tak nie, Golf to nebol...

musíš nejako zmenšiť kompresiu, tie "nekompresné mrchy" sú na turbo vhodnejšie, ja by som ti poradil tak do 8,5:1...

buď upraviť spalovák, alebo piesty, alebo iné piesty....

ja sem to chtel taky a ze bych to odfrezoval na hlave..chtel sem to na klasicku felda 1.3

pri Felde by stačilo použiť piesty 135 Favo, to má kompres 8,8:1 to je tak akurát, len na Felde/Fave nie je na to moc vhodná 3x uložená kľuka...

Turbo tady mam zatim sem ho nedostal dom do cr..ja bych tam taky asi nerval moc velky tlak ono to neni jen o tlaku ale celkove o lepsim vyplachovanim motoru lukas tam cpal taky jen asi 0.3 a vykon o poznani lepsi...no ja to mam felda MPI...a pisty jsou rovne..takze asi 50kw..uz me to tu nekdo psal..a hlava je tam favo 136

Tak jsem se dnes cinil a motor rozdelal do posledniho sroubku,,, 3 pisty jsou nechutne dosekany vubec netusim od ceho to je jak kdyby mne vletel pisek do sani,,vubec ot nechapu, za dalsi 3 pist je upalenej ,, ma upalenej kraj a je na dvou mistech docela dost prasklej,, cumel sem na to jak pero z dyvanu ,,Hlave že bloku a hlave se nic nestalo coz mne tesi,,ted vymyslet co tam dat za pisty popripade co udelat aby to vydrzeli seriovy pisty...pridavam kupu fotek co sem pofotil







upalenej pist

pisty



To je on ten pokaženec