Divny co? Ja ho mam dost rozbredly A hodne na to trpi nekvalitni manzety na rizeni

jj to som si vsimol , oil ich zozere a potom to tece ....

Taak tieto fotky sa mi uz dlllho valaju v kompe , tak ich sem hodim .Neviete co je totok ?: a z nutra to vyzera takto : . dake fotky koliecok : , , .porovnanie : . Limec : a toto som vystriehol pred aquaparkom : ci je to tam od vyroby , neviem kazdopadne to bude asi 136 X :

nemusí to byť 136X ja mám na aute to isté, Lx a GLx bolo označenie výbavy, nie motora...

aha , vyssi vykon motora pri vybave LS a GLS iba pri vozidlach 120 som si to nevsimol

Tak dnes som tu pravdepodobne naposledy . Ak chcete , zmazte vsetky moje prispevky , su stejne k prdu a o nicom . dalej uz radsej nebudem prispievat nakolko moje prispevky su provokativne a mozu narobit foru zbytocne problemy co by ma velmi mrzelo . Tak sa tu majte pekne , ZBOHOM ... ODCHADZAM ZO CTOU

co blbneš? to je nasledek toho v mimo mísu?

Jj. To je to, o čem jsem mluvil. Viky to prostě přehnal a i Johnyho to dostalo, nebo se důvodem mýlím?

Nedubte deti hej?
A Johnny, neblbni, uz si velky

nejni to řídící jednotka centrálu z fava?
já jenom že jsem něco podobnýho nedávno montoval do Š120

prešlo mi ich pár rukami, ale neotváral som ich, na pohľad to je RJ centrálu Favo...

nazdar ludia . tak sa sem nasackujem znovu . po vyse mesacnej odluke od TW mi zacal uz vazne chybat . Slubujem ze sa budem zdrziavat akehokolvek urazania a svoj nazor si neham radsej pre seba . za ten cas co som tu nebol na aute som vyhodil vsetky okna , vybursil a zagitoval vsetky chybicky krasy , zavaril A stlpik . Demontovanie prednej napravy si vyziadalo svoju dan ( niekolko urvanych srobov a do krvy zodrate ruky ) , zadna naprava zatial odolava akymkolvek pokusom o demontaz ( asi musim vziat flexu ) . na plane je komplet vynarka a zaasfaltovanie podvozku a potom celolak auta (2x plnicozaklad , 5x farebny lak , 3x vrchny lak ) . motorizaciu planujem vylepsit o 742.136XT
EDIT :dufam ze si o mne nemyslite ze neviem dodrzat slovo ale fakt ste mi chybali nakolko u nas niesu taky skodamaniaci

Takze dnesnym dnom rozbieham projekt s krycim nazvom 743.136 XT/C .zajtra pojdem pre motor 743.136 . kompletne ho vykucham a zacnem ho pomaly skladat . hlavnym bodom bude preplnanie o ktore sa postara kompresor/turbo ( ale skor sai to turbo ) takze bude treba nake specialne casti motoru . pre MPi hlavu pojdem po sviatkoch . na radu Carlos-a budem vyrabat aj absorbcny priecny vyfuk ( diely uz mam len treba navrtat kopu dier do trubky a to nezvladnem ) . Vsekcii motor sa pisalo ze do bloku sa daju spratat aj creva z fabky 1,4 ( kluka , ojnice vlozky , piesty ) ak by to slo , dal by som ich tam pac kluka je pevnejsia a neni take riziko jej zlomenia pri vyssej zatazi , ak nie pojdu piesty zo 135ky kvoli znizeniu KP . Vacku by to chcelo 280ku ale zatial by mohla stacit aj 254ka (136B ?) . povodnym planom na plnenie bol kompresor ( zo zavodneho chrobaka ) ale ten bol pre jeho vysoku cenu ( 20 000 ) zatial zamietnuty . takze sa zhana turbo ( najradsej by som z F uno 1,4 T ) . ci bude treba aj intercooler ( ci jako sa tomu nadava ) neviem . karb pojde z renaulta 5 ( podla virtackeho navodu ho upravim ) ktory sa da prisposobit tak aby fungoval aj pri pretlaku . olejovy chladic ukradnem z firemnej zdvizky . vase dotazy prijmem rad . vsetko si podrobne zapisem aby som na nic nezabudol