to nevypada je dobra

Kapota ma zahladenie vovarenim drotu do drazky (v tvare vlnovky) a potom zaplnena tmelom s chlpami. Robil som to v roku 2005. Zatial nepraska. Kapota uz by mala byt s prepracovanym uchytenim a ze by mala problem sa deformovat si nemyslim (a skusat to nechcem) Dnes sa mi to az tak nepaci (zeby som dospel?)

tak nejake foto z dneska

podarilo sa nam kupit ne-fake stresne okno, a este ake fajnove


takyto nazov sa nevidi casto


priprava na striekanie (moja robota )


a tu uhlavny nepriatel priprav na striekanie: kocur Folio Deravič

to bol pôvodne Ecotronik?

aj stale je

pokiaľ funguje - nechytať

on taky ecotronic, kym je v dobrom stave, tak taha jak fras.

Ponuka celych 40 kW Ale bol som s nim spokojny, lebo skutocne bol velmi zivy od 1000 do 3000 ot. (potom ale koniec) a spotreba v meste bola kusok nad 7l.
Ale pokrok je pokrok.....
a suciastky Ekotronika uz robia len kulisu pre srdce bijuce v rytme 50kW BMM

kwiko, co všechno je potřeba na to servo???...celý řízení, čerpadlo, nádobka na olej, hadice, držák altiku, řemen a dál??

Ty si ale pohodlny, vies ze som tu prestavbu popisoval ale hladat sa ti nexce
(a ani mne)

Takze
posilovac sa montoval zvycajne aj s airbagom,
Ten tusim mas, takze v tvojom pripade len volantova tyc(do posilovaca ide iny tisichran), hreben riadenia, prechodka cez karoseriu, hadicky s nadobkou (neda sa pouzit z 1.6 ale mohly by sa dat upravit z 1.9?). Drziak alternatora s napinacou kladkou pre 1.3, alternator 90A magneton, vodna pumpa, remenica klukovky, 6 drazkovy remen, a spodna hadica veduca od chladica.

Stale ho chcem a neviem zohnat

upgrade podlahy

a takto to vyzeralo po tmeleni

a po vymalovani

zadne dvere bez tmelenia (nema to vyznam su ako emental), len vyfarbene

odlozene kym nenasadim dvere
a dvere nenasadim, kym nedorobim interier
mensi kozeny volant v pozadi caka na renovaciu a posilovac riadenia

Dnes som musel vyhodit jezka exmajitela

A nahradil svojim

sic to ma len 40kW, ale zato asi plochsi priebeh krutaku, alebo co, lebo po meste je to zive. asi by sa zislo prestat pouzivat na rapidke plyn v digitalnom rezime.

pozeram, napis prezil v poho?

Vrta mi v hlave, k comu sluzi tento konektor. Normalne sa sa nachadza na lavej strane, len u mna ja to vpravo (kabelaz z anglicaka). Zistil som, ze to maju len felicie po facelifte a ostava nezapojeny.

to deekay: snad si o nepochyboval o svojej praci