Uplně doprasený, sprejem lakovaný.

A zase pár fotek.

Tady vytuněnej pedál,
aby šla dát plná forsáž
(pedál je lehce přetočen na osce)

A jedna, kde jsou všechny jezdivé a jedna nejezdivá.

Opakuji se, ale to snad není možný...

Patr105: No já jsem z toho auta uplně unešenej.

opovaž se cokoliv vyměnit

Sádra: Ty mi tak budeš poroučet.
EDIT: Ale abych nebyl hnusnej, rozhodně dám na sedačky panty, místo těchto pevných pléšků, možná vyměním budíky, a co porychtuju se spodkem a motorem, to se uvidí. Jinak vzhled zůstane zachován.
EDIT2: Jo a H4 paraboly tam mrksnu.

Abych pravdu řekl, radši bych rozleštil karoserii a auto uchoval v originálním vzhledu a radši se vyblbnul na čtyřoku.

gokralik: Když já právě koupil tohle kvůli tomu, že vánočka byla shnilá a to vyvařování autogenem prostě není žádnej šlágr. Jinak co se týče vzhledu, nebude tam nic rušivého (až na zadní mlhovku ).

Tak sežeň ještě něco jiného. Přece nebudeš prznit takový originální kousek? I když si samozřejmě uvědomuju, že všechny původní věci bys uchoval a žádné nevratné změny bys neprováděl.

Vůbec bych na to auto nešahal nechal ho ve 100% origo stavu. Za pár let si dojdeš pro veteránské značky a budeš vysmátej

Petr105: Těžko, to auto nemá papíry. Kdyby mělo, testaci bych měl zařízenou.

hezká škodovečka, jsem zvědav, co s ní provedeš

Je těžké je znovu získat?

Ondra120: Jak říkám, navenek nic, vevnitř stavitelný sklon sedaček, ostatek bude nespozorovatelný.

Petr105:Nevim, ale na "zrání" nejsou prostory.

Tak to alespoň udělej opravdu nenápadně. Nápravy, motor, brzdy. Jinak ti dojedu nafackovat