na Ecotroniku sme je meli taky, me se zda ze sme je meli i v 89 (INTERIER 93 ) tak kdo vi

Vcera vymena preklzujucej spojky. A teda nekoniec to nebolo tym zeby bola zodrana ale tym ze bola pochcana od prevodaku. Prevodovku som chcel menit nezavisle na tomto zisteni a naordinoval som si dlhu SP 3.895
Moj nazor po prvych 150km s tym je ze to je 100x lepsie ako kratka ktorej koncia kvalty v uplne nezmyselnych miestach. Na pezinskej babe som sa skoro rozbil ako to slo dobre A na dialnici to je jedna radost. Necelych 3100ot, 125km/h. Oproti 105km.h s kratkou je to super. Uvidim este ze co povie spotreba...

A tymto dakujem michalovi a kwikovi za support a prevodovku

A kde to nakonec teklo?

Ten výměník máš do vody zapojenej před topení na malej okruh?

No pod spojkovym loziskom to tieklo, aj ked je mi zahadou ako je mozne ze lamela bola mokra len na strane od zotrvacniku. Vymennik je zapojeny do serie s reduktorom na LPG, vyhrevom sania a kurenim, v poradi ako som to napisal.

to tak má na fáčku být zapojené do serie? vyměník lpg a vyhřívání sání ?

Fuuha, to je taký rozdiel? Ale to mi príde nejak sakra naťažko, veď nedávno pri teste nejakého superšportiaka sa rozplývali, že na 6ku točí pri 130 km/h len 3000 ot...akože dobre na spotrebu...potom ale Forman dosiahne maximálku pri cca 3700 ot...

A8 s pokud se nepletu sedmistupnovym automatem toci pri 130 nejak 1300ot/min. Ono stejne s favorim se nejak moc rychlej nez 120-130 jezdit nedá. Ale rozdíl mezi krátkou a dlouhou je značný, ovšem určitě bude značký rozdíl i v akceleraci.

V akceleracii? Ja mam pocit ze sa zlepsila pruznost, sprinty budem jazdit s uplne inym autom. Pretoze si dvojku vytiahnem do 90km/h a nemusim kvaltovat a stracat zrychlenie pri predbiehani ked v meste uz som musel davat 3 a tym akceleraciu pochovat. To iste plati na ceste mimo mesto, podradim do 3 a to berie az do 110km/h, zidne preradovanie pocas predbiehania. Za mna idealna prevodovka.

Som vymenil cidlo spiatocky a svieti mi to furt, takze preventivne odpojene. Co s tym? Cidla su na vlas rovnake, akurat pod starym bolo KO tesnenie tak som tam dal obycajny tesniaci kruzok rovnakeho rozmeru... Asi bude treba kupit original, pripadne aj viac kusov, a podlozit cidlo, co?

s tým som sa stretol aj ja, len už neviem ako som to vyriešil, ale zdá sa že som dal druhé čidlo...

čidlá môžu byť na vlas rovmeké, ale v inom momente zopne kontakty, skús ten cuplík silou zatlačiť dnu, ak sa vráti von tak to možno pomôže...

No tak druhe cidlo nebude problem, diky bohu ze to stoji len par korun. Len zase vypustanie a napustanie oleja. Och kantare. Zeby som po 600km rovno aj vymenil znova oil?

kôli čidlu olej vypúšťať nemusíš, treba byť za studena rýchly, pár kvapliek do handry je v pohode...

Lenze 'za studena' je to len pred domom v centre na rusnej ulici. To by neslo. Len ked som menil baterku uz otravovali benga.

za tepla to budú dva páry kvapiek, a prevodovka sa zasa toľko neprehreje...

CO CHTĚLI ?