Jsi slaby

Taky si myslim

Tak dalsi aktualitka. Pro Rapidka jsem ndeska poridil suchy 5q se SP 4,22... Fotky jak tlumicu tak prevodovky budou ale jeste nevim kdy...

LX nebo přestavba ?

LX

Tak tady jsem sepsal clanek o repasy poloos od zacatku do konce i s navodem na kupovani novych dilu. Az rozchodim svuj web objevi se to tam ale zatim neni tak to dam sem. Rad bych upozornil, ze jsem na tom stravil dost casu, obepisovanim ruznym firem a obihanim obchodu a proto bych byl rad kdyby se to neobjevilo nikde ke stazeni nikde jinde. Klidne predavejte link ale ne soubor. Dik.

http://download.cz.hellshare.com/repase ... pdf/358348

DÍKY, na tvuj návod už čekají 2 poloosy v garaži

Ad článek - měl bych 3 návrhy co mi tam schází :

1) Připsal bych, že ty manžety s medvídkem jsou solidní kvalita
2) K čemu potřebujeme koupit 2ks pojistných kroužků jak je psáno hned ze začátku?
3) Porovnávání Favo a 742 poloos - "že manžeta a těleso vnitřního kloubu je prakticky do puntíku totožné, s vnitřním kloubem naší 742 poloosy" - mate mne slovo prakticky. Potřeboval bych např. sehnat nějaký vnitřní unašeč co se strká do převodovky, lze použít Favo nebo ne?

Ale jinak pěkný článek.

Ano kvalitu manzet s medou doplnim nekde tam vypadla pri dodatecnych upravach. 2 pojistne krouzky jsou kvuli vymene za stare, nekdy pri sundavani prasknou a navic se ozvejkaji. Nechapu uplne ten bod tri. Vnitrni unasec, myslis tripod? Kdyz si proctes celou tu kapitolu Co delat kdyz, bude ti jasne ze tripod z fava muzes pouzit... Slovo prakticky je tam proto, ze teleso fava ma kratci hridel nez 742 a navic teleso lehce jinak vypada. Ta veta kterou jsi zminil popisuje vzhled poloosy aby nekdo nekoupil novejsi typ poloos na favo/felicie.

diky za clanok je dobre napsani a tu mas fotky gometou ,popripade napis ak ich je zle vidno,odfotim este raz
http://www.ukazto.com/?img=4286127~P1190009.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286126~P1190010.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286125~P1190011.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286124~P1190014.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286123~P1190015.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286122~P1190016.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286121~P1190019.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286120~P1190021.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286119~P1190024.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286118~P1190028.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286117~P1190029.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286116~P1190030.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4286115~P1190031.jpg

Zdar,

takze jak je vidno, dlouho se tu nic nedelo... Ted se to ale rozjede. Rozhodoval jsem se, co dal s Rapidem. Jelikoz zacal hnit a chtel jsem menit prevodovku a napravy, rozhodl jsem se, ze bude jednodussi a lepsi koupit kastli a zacit "od znova". Koupil jsem holou kastli.

Tady jsou fotky lemu a prahu. Vypadaji velice dobre ostatne jako cela kastle a stejne je otevru a vymenim.

Levy lem:


jeho slabe misto:


levy prah(na 2x):



shora:


podlaha:


No a pak jsem sundal blatniky a celo. Popravde jsem to cekal horsi. Urcite vymenim P-cko a vrsky podbehu.

Leva:


detaily der:




Prava:


detail duzny :


Plany? Kdyz jsme rozebirali plany s Carlosem tak jsme si rikali, ze budeme trochu heretici ale asi nam je to burt

Plany jsou takove, ze auto bude mit original vzled. Jedine co asi bude jinak bude zadni celo a to ala mustang, svetlomety zase reseni ala sciroco a natazni ala uzovka. Bude mit nizsi a tvrdsi podvozek, vyztuzene napravy, kola mam v planu englace(uz jsou ve sklepe 5,5J). Prevodvku sucha 4,22 motor 781.136 trochu upraven s LEKRem...

Zitra asi pokracovani a mozna uz vyvarovani predku... Jo a kastle je trochu klepnuta zepredu tak snad to zvladnu srovnat... Jinak dekuji Carlosovi za kolebku, uz je srovnana(zadni cast byla ohnuta):



Jo a priprava na LEKR, hrdlo:




Dik za shlednuti a reakce...

Takze pokracujeme v reportazi.

Tady jsou fotky posroumanyho predku:


Uvidim jak se s tim dokazu poprat...

Vcera jsem cistil abych zjistil jak je to skutecne s korozi a tady jsou vysledky...

Leva:


Prava:


No a dnes se chystam riznout a vyvarit vrsky podbehu a sloupky dveri, podle toho jak to budu stihat... V sekci karoserie take resim jak je na tom karoserie co se tyce krouceni pri vyriznuti sloupku dveri, tak kdybyste nahodou...

Takze doslo na rezani a popravde jsem z toho trochu zmateny... Jsem v teto fazi a nevim co dal:




Jak se mam dostat pod to derovany "pecko"?Tim myslim hlavne v horni casti... Ten sloupek neboli to nederovany "pecko" se pak privari k podbehu a z boku pak priboduje k tomu derovanymu? A co vepredu ten plech co trci do boku? Proste jestli by mi nekdo popsal co a jak protoze jsem si to nejak predstavoval a ono je to jinak...

Co takle moje garáž tam to všechno je? A vopovaž se napsat, že je dlouhá a nepřehledná - je tam rejstřík i s návodem.

Jinak ta kastle nic moc...tvá je podstatně horší jo ? A copa to tam je za šachy s VINkem ?

coby bolo, pre istotu to pretrel aby sa pismenka neposkodili