Na Tachlovickém trojúhelníku jsem už taky dlouho nebyl

Jsem se konečně dostal k pořádnému rozleštění předních světel na Boře a myslím, že se to povedlo na výbornou.

Smirky pod vodu, 800-1000-1500-2000-2500, poté 3M leštící pasta a finálně zatáhnout karnaubským voskem. Teď uvidíme, jak dlouho vydrží při "občasném" obnovení vosku.

Podle mých zkušeností tak dva roky max. Vosk moc nepomůže. Já koupil uv fólii, ale ještě jsem se nedostal k tomu ji natáhnout.

Však a nemal si ty čosi ako Suzuku Burgman? Či to si zke pamätám? Či to už bolo dávno?

Měl jsem Nexuse 500 a T-Maxe 500 ale ty tak nějak postrádali "smysl" malýho mopeda do města a naopak jako dospělá výkonná motorka to v žádném případě taky nebylo.

Začínáme zbrojit na zimu, Bora už dostala "kanady" od Nokianu ... (poklice zbyly ze zelené ovečky - když narazím na "levný" tróny na zimu tak ještě přehodím)



A Samurai se byl před zimou koupat.

Koukám, že tady zmizelo spousta aut (stránek) ?

No, nicméně nějaký update:

Picasso je pryč - prodáno.

A obratem koupen nový stroj.

Vozidlo č. 62 VW Touran Highline 1.9 TDi (BKC 77 kW - tedy nejlepší varianta 8V PD čka bez DPF s 6q manuálem) - 10x airbag, výhřevy sedaček, tempomat, esp, vše v elektrice, tažné, nerez hagusy, originál sun set paket - folie na oknech, 2 sady ALU kol - léto / zima, 2x vystřelovací klíč atd. atd. Nájezd 317 tisíc km, nová STK - bez chyby.









Chystám klasicky "vstupní" servis, takže olej, filtry a doladit drobnosti a kosmetiku. No a pak nějaký měsíc pojezdit a zase prodat ...

nemas na dopravnim inspektoratu uz VIP prednostni odbaveni s tim pocem aut ?

Já vždycky čumím jak puk, jak pěkný auta dokážeš sehnat...

To já taky. Člověk kolikrát dlouhé měsíce hledá a nic a tady pan mistr nakupuje tednu TOPku za druhou.

No, je pravda, že manželka už si teda zvykla, ale když nějaké auto hledám tak semnou není moc řeč, než najdu. Ponořím se tak na několik dní do inzercí a hledám, volám, domlouvám a objíždím než pořídím co mi padne do oka ...

Než jsem koupil tady toho Tourana tak jsem třeba objel 7 aut než sem uspěl. Nějak mi to ale nevadí, baví mě prodávat / kupovat a rád jednám s lidma (zaplať pánbůh jsem vždy narazil na rozumné kupce / prodejce).

PS: Na přepisy jezdím většinou do Prahy / Plzně, kde se zrovna pohybuju, tam skočím na registr vozidel. Když jsem jezdil častěji do Berouna, tam jsem se už s holkama na přepážkách znal se všema.

Manželka dnes dostala na Matrixe na letní sezónu 15" ALU Alutec.

(6,5JJx15 et42 195/55, antracit)

Jinak aktuálně má Matrix 87.770 km (kupován 5/2023 s 67.000 km). Krásně jí tak vychází cca 10 tis. roční nájezd. Stále je v top stavu bez rzi a funguje bez jediné chybičky.

Tak Touran dnes dostal "pořádný ALU bačkory" původem z Mercedes-Benz CLS - německé Rondell 0217 Black Polish v R19 ...



Chtěl jsem 17", resp. spíš 18", ale žádný mi nepadly do oka a tak jsem šel do devatenáctek, který mě učarovaly a oni mu padly, jak ušitý - alespoň za mě. Určitě někomu budou připadat velký, to je jasný, ale mě sedí akorát.

Touran má velký podběhy a tak není problém technicky ani opticky. Když jsem měl kdysi R19 na Golfu mk.IV bylo to horší.

Tady je vpředu mezi tlumiče a diskem cca 12 mm a vzadu mezi tlumičem a diskem cca 8 mm. To byla jediná "míra" které jsem se bál vzhledem k šířce disku a ET čku.

Rozměry jsou: 8,5JJ x 19 et 45 s pneumatikami 225/40 ZR19.















Jízda naprosto v pohodě - samozřejmě je to o něco tvrdší.

PS: Že by to chtělo o asi tak 50% větší brzdy samozřejmě vím ...

PS2: Ano, je k nim i typový list TÜV na zápis do TP (origo zapsané mám "jen" R17).

Další hračka do garáže ...

Čtyřkolka Shineray 250 STXE s manuálním řazením na silničních kolech (před smrtí) - hodně velká zábava.















Není to bůh ví co, ale na domácí blbnutí kolem komína je to fajn. Už na ní začnu učit i staršího synátora.

Pekný kúsok...