A co jsi opravoval, to plastové ozubené kolečko?

Daj tam kolečko z tachometru z PV3S, to je mosadzné.

Jojo kolečko. Dnes jsem to kuchl a vše cajk. Po zkoušce zase jde... tak tomu nerozumím

A nemáš spíše už špatný bovden co pohání ten tachometr? Třeba ojetý ten kovový čtyřhránek nebo něco?

vyjel náhon z budíku, taky se mi to stalo u feldy

Krom prasklého kolečka se umí taky protáčet to zinkové kolo na konci číselníku. Mně se to kdysi povedlo zakápnout sekunďákem, ale byla to hrozná práce. Nicméně od té doby zas funguje.

Rychloměr jede takže náhon cajk.

Když u mého Formana přestalo fungovat počítadlo, tak příčinou byla axiální vůle hřídelky počítadla celkových kilometrů. Pomohlo přitlačení plastového kola k tělesu počítadla tak, aby šlo kolem bez vůle otáčet a zakápnout lakem.

Tak po 17km zase nejde tachometr. Budu se na to muset lépe zaměřit.
Jinak o víkendu se chystam s rodinou na Favorit sraz tak bude první zátěžový test.

Já pak vypozoroval, že se zastaví vždy když je přístrojovka rozpálená a má na denním počítadle překonat celou desítku kilometrů. Prostě když má hejbnout větším počtem koleček. Po rozebrání a otáčení rukou to vždy zase fungovalo. Je to boj.

No zistil asi stejnou věc. Ráno v pohodě odpoledne po celem dni na slunci nic.