Aha, tak skončim do mototechny a koupim nějakej spešl přípravek

Ahoj,

etě jedna prosbička...koukám že si také koupil podéná ramena v té černé přepravní barvě...

Jak si je ošetřil dál ??? To si tam nechal tu původní barvu a jenom namatlal Tlumexem ???

Jo, tu původní barvu jsem tan nechal a natřel jsem je nějakou srágorou který má Bukaj plný sud, jmenuje se to tuším Swapco. Je to nějaký švédský tlumex

Tak jsem dneska koupil nějaký přípravek WYNNS na čištění chladiče ve fialový pixle. Až nebude pršet, tak ho aplikuji

Budem spolu zahánět déšť , mě tu leží centrál a taky čeká až nebdue pršet xD

Důležité sdělení :

Dnes jsem Rapidovi sundal jeho 130 karburátor a namontoval 105 SEDR. KONEČNĚ přestal furt za jízdy škubat a možná že je to jen můj špatný dojem, ale zdá se mi, že to s tím 105 SEDRem ožilo

Netvrdím že je ta jízda dokonalá jako má Bukaj u Å a u Pastelky, ale Rapid jede přinejmenším asi tak jako Hansův GLEXR. A to že je nějaký fáro

S necim podobnym sem se uz setkal u rapida kamose Karbec cistej v poho a nejelo to ... S jinym OK

Zde za temné noci Rapid stojící, já (Šemik) se o rafiku teploměru bojící...

Tak to byl jen špatný dojem z místa spolujezdce. Když jsem ho včera kousek sám řídil a vysvětlil mu, že narozdíl od otce pro kterého používaná stupnice otáčkoměru končí ve 2500ot/min, já ho budu točit i do 6000ot/min tak mi on zase na oplátku vysvětlil, že se 105 SEDRem Ferrari předjížďet nebude

Tata taky patri k lamacum klikovych hrideli jo?

řek bych že normálně jezdí nafťákem

Asi s autobusem, ci nejakym nakladakem, maly TDi zvladaj do 4000

zvládaj ale jelikož maj dobrej krouťák tak tahal už při nízkých otáčkách jinak na tom našom nám bylo doporučeno jezdit kolem 2000 to je nejnižší spotřeba

On jim dělá předsedu V Leonidovi dává čtyrku při 40km/h do kopce se studenym motorem bez sytiče

Ale s nafťákem nejezdí, jezdí s Leonidem

Tak dneska jsem se jal vyměňovat ložiska předních kol. Po sundání kotoučů jsem se jako škodovkář zhozil, ale kdybych byl vášnivý krajkař byl bych potěšen. Kotouče (oba) na krajích v šíři tak cca 1.5cm zdobené hlubokou korozi, krátery jak na marsu, ta oleštěná plocha drážkovaná jak CD po přejetí šmirglem a celý to je takový kulovitý - uprostřed jsou ty kotouče tlustčí než na (nepoužívaných) krajích

Tak jsem po 290kč zakoupil kotouče nové LUCAS, za 483kč nové destičky LUCAS a když už jsem v tom byl tak jsem koupil taky sadu na přetěsnění předních brzd a nová zadní prasátka páč už taky poněkud tečou

V týdnu ještě přetočit zadní bubny na soustruhu a bude to. Držte palce ať se dílo podaří....

Jo, a ta nová ložiska jsou až od imperialistů z USA - značka NEWSUN