Si užiješ , ale musím objektivně porovnat, a Filetka je na tom o mnoho líp jak Favorit/Forman co se týče přilnavosti k silnici a je to poznat i v zimně. Takže to snad zvládněš líp jak já dneska To co s Feldou šlo, Forman nedává... ale zase na druhou stranu, v létě, jsou i věci co by asi Felda nerozdejchala

Třeba světlá výška u Formana to zachraňuje, pokud přilnavost k vozovce je nižší než by měla být

Jako celý komplet domeček by tam pasovat měl, už jsem to párkrát na fávu BMM viděl. Nevím ale, jestli sedí hodnoty termostatu a čidel. Možná ti bude blbě ukazovat teploměr a při kolika stupních se otvírá termostat z feliny nevím.

Xidle jsi démon, bacha na ty skoky ať tvůj forman nedopadne jako tenhle: http://www.youtube.com/watch?v=_2WuHRxODVg&list=UULedfKCX_RM2Ho7H166Hp6A&index=35&feature=plcp

Koukal jsem teď do Kelly. U termostatu na Favorit i Felicii je napsano : otevírací teplota [°C]: 88. Tak nevím, kde může být zádrhel sakrblé

Jó, Doktor, to je klasik... ten to umí poléčit . Můj dlouholetý vzor v řízení a "opravování" vozidel

Jak to bylo s tím kufrem

Jó, už je to nějaká chvíle, co jsem to dělal. Ale zapomenout na to prostě nešlo ... započalo to naprosto nevinně jako vždycky . Rozdělat kompletně a šup na to barvu, do téhle chvíle nic co by si žádalo větší nervové vypětí, kromě ucpávající se pistole hrudkama zatuchlé barvy. Ale den "D" nastal další den, kdy jsem přišel nasazovat okno. Počátek celého snažení samozřejmě na začátku sabotoval někdo jiný, už na místě proklínaném tolikrát, že i zeď nářků je cucák... Auto Kelly . Když chci gumu na zadní okno Favorita, dostanu gumu na které je napsáno "zadní okno Felicie/Favorit", no myslíte si, že je to ona? ... néé, proč taky? . Guma byla podle velikosti na přední okno, neudržel jsem se a pár nehezkých slov vypustil do světa... chtěl jsem to mít z krku, tak jsem se neobtěžoval vracet a reklamovat to, stejně by mě dali místo toho zástěrky nebo cokoliv gumového jen aby se mě zbavili . Tak jsem tu gumu rozříznul a zkrátil - první osudová chyba, protože pak vám nedrží na okně. Přišel pokus o nasazení... následovalo asi hodinové zápasení s oknem za neustálého připomínání si, že Kelly je nej, nej, nej kšeft na planetě zemi . Když se dílo konečně podařilo, uviděl jsem místo, na kterém byla guma svařená... no humus největší, a já uřízl pěknej kus . Ku... pi... SUPER . No a od té doby mám nalakovanej kufr

Pár záběrů před zimou, po všech opravách, kdy to asi naposledy ještě připomínalo auto


A tady už v zimním hávu (z fotek není vidět ta koroze co zase leze ven )

ešte k tomu domcu termosatu... technicky namontovať ide, ale je problém s čidlom, takže musel by si to poprapájať, nakoľko do toho domcu Felda dáš iba to štvorpinové čidlo, možno sú aj iné, ale budeš to zháňať
už som videl variantu (dokonca to robil aj niekto tu) že do toho plastového tela ide upraviť Favo termostat...

ano jde do originál s úpravou víka nebo do polskýho jde snáž tam stačí ostřihat termostat

No ale jestli má motor BMM a použil by domeček s čidlem z feldy BMM, tak by hodnoty čidla možná byly stejné, ne?

Problém už není jen samotná výměna co se týče rozměrů a čidel... začínám vůbec pochybovat, že to vyřeší můj problém s teplotou. Protože těch 88 stupňů má jak BMM, tak MPI... takže výsledný efekt výměny by byl na bodu mrazu . Začalo mě vrtat hlavou něco jiného, že si to našlo cestu do chladiče jinudy... otevřel jsem nádobku s chladící kapalinou za běhu motoru a protíká přes ní proud vody... to přece není normální ne? . Nemáte někdo malůvku, kde by bylo zapojení vodního okruhu na Favorita BMM?

tou tenkou hadičkou do expanzky voda má tiecť, to sa samo odvzdušňuje...

to svedčí o tom že termortat je otvorený, ten vývod je v komore kde je napojený vývod na veľký okruh do chladiča...

Takže vlastně snadno poznám, kdy se termostat otevře... stačí nastartovat a podívat se do nádobky, až začne proudit voda tak termostat otevřel. Jak prosté a geniální... jestli mě to nasere tak tam dám pákovej kohout místo termostatu a bude po prdeli

Jo, pak zapomeneš ten ventil otevřít a uvaříš to.
Není lepší koupit nový termostat za 100,- kč třeba kvalitní Vernet a vyměnit to?

Si natáhnu lanko do kabiny ne? Provrtám palubovku 24mm vrtákem a bude . Ještě ulomím násadu od koštěte, kdybych to náhodou potřeboval zase zavřít, ať nemusím otvírat kapotu

Řeknu to tak, je to druhej termostat a dokonce podle tvaru jiné značky a výsledek tentýž... nevěřím, že když koupím další, něco zásadního se změní. Ten poslední stál 130Kc... pákovej kouhout mám ve sklepě . Už začalo teplo, tak to asi přestanu řešit, spotřeba se vrátila do normálu a já si vezmu bundu

A dáváš ho tam správně? Musí být pružinou dovnitř a tím nýtkem nahoru. Buď nekupuješ kvalitní, nebo se mi nezdá, že by oba dva byly špatné. Nebo je problém někde jinde, třeba zarostlé topení nebo něco jiného.