Co se děje?

jak jsem psal, ze bych to rad uskrtil tak jsem to nakonec neudelal, ale motor proste nema vykon jako mel na zacatku... nemyslim si, ze bych ho uhnal, protoze motor dochlazuju a moc nehonim... leda by se neco pohlo a tim se zmenilo nastaveni...

není to jen počasím?

A nemas jen klasickou zavadu, protoceny plyn? Rekni nekomu at da pedal na podlahu a ty zkus vzadu jestli je klapka na karburatoru otevrena na max.

druhá komora spíná a auto reaguje jen si říkám jestli to zas není nějaký můj stihomam.... :/

paži: kdepak na počasí to auto tak nějak nereaguje...

zkusil jsem ještě překostřit motor kvůli lítání budíku teploty a zas nic a přitom u starého motoru to nedělalo...

Tak ukostři ještě i budík

právě, že budíky jsem ukostřoval už minule na tvou radu to nepomohlo vůbec... pak se dootáhla kostra motoru a byl klid.. původní kostra tohoto motoru byla uplně K.O. tak jsem dal nový pásek a zas nic..

Pásek mezi blokem a příčkou? To je ukostření úplně nahovno, spoj příčka/torpeda je možná pevný, ale rozhodně ne dobře vodivý. Natáhni spíše z bloku silný kabel přímo k mínus aku, dá se to krásně chytit na šroub v kastlíku co drží pásek, ale z druhé strany, jakoby z venku.

rozumím a zkusím to už mi to říkal i Martin 007 jen musím vymyslet nějaký slušný průměr kabelu a hlavně ohebnost

Doporučím tak 16mm2 průřez - metr musí stačit. Sám za sebe bych ti mohl donést dokonce 50mm2 žlutozelený včetně koncových ok M10, ale připadá mi to zbytečné. Jak chceš...

to necham na odbornicich... ja se v prurezech ho**o vyznam. vim jen ze cim silnejsi tim lepsi a mensi moznost pruseru pri velkych hodnotach

Prurez je v tomto pripade o odporu. Je to jako s vodovodni trubkou- cim je tenci, tim vetsi klade odpor tomu, co ma tyct a tim hur to teda tece. My chceme v pripade kostry odpor co nejnizsi - aby bylo spojeni dobre vodive - vodivost je totiz prevracena hodnota odporu- a proto co nejvetsi prurez, idealne pak prurez nekonecny, nebot to by byl odpor nulovy. Pozor, mimo prurezu jeste ovlivnuje odpor i delka vodice-cim delsi, tim vetsi odpot a take jeho material. Med je dobra, hlinik horsi.

tak na toto si matně vzpomínám ze základu EL. ale ono už je to 8let. Děkuji za objasnění a nedělá tam i něco teplota? myslím, že téměř absolutní 0°K dělá z vodiče supervodič ne?

to uz u skodovackej elektriky trochu prehanas nie?

sem si jen tak vzpoměl noo