Samozřejmě, mám jen praxi teoretickou. Co jsem ale viděl TIG, tak vždycky s drátem.

No já s TIGem jen párkrát zkoušel, jak hliník tak ocela a dobrovolně se přiznám, že mi to moc nešlo. Mám ale dost nakoukáno od kámoše, vím že to jde i bez drátu.

TAk jsi to zkus, jsem zvědavý, tak třeba tu 0.8 plech svaříš TIGem bez drátu a ještě řekni, že to zvládneš i bez přeplátování, normálně natupo to veměš

No, jak jsem psal, tak mě to zrovna nejde, ale viděl jsem už takové majstry. Ale asi spíše přeplátováním, na tupo asi nee.

Dnes jsem měl v garáži pořád takový divný pocit. Zdá se mi, jako by ve fáčku něco chybělo, ale pořád nemůžu přijít na to co.
http://varok.rajce.idnes.cz/New_Solitaire#DSC00088.jpg

kone

Tak to vidíš, přeci jsi ho vyndal ...

Kluci z Paky: Ani nemluv. Dělal jsem to sám poprvé a du...a na celé odpoledne. Nekamenujte mě prosím. No chtěl jsem ho tam nechat, ale opravuji ten pravý hrnec a ta výztuha je uchycena dole na nosníku, jak je držák vodní pumpy. nejdříve jsem chtěl sundat jen vodní pupmu, ale pak jsem chytil nerva a vyndal ho celý ven. Juj to byl porod. Tak nakonec došlo na vaše slova. Alespoň to celé opravím a nastříkám celé podběhy v pohodě. Stejně musím motor opravit, vyčistit a přetěsnit.
Naštěstí je ta zk...á výztuha jen u pravého hrnce, levá ji nemá.

A ještě trošku mimo soutěž. Neměl by prosím někdo tip na lepší umístění toho reduktoru LPG? Původně jsem ho měl jakoby pod vyrovnávací nádobkou chladící kapaliny v podběhu. Hovada co mi montovali to LPG jen tak provrtali podběh, dali dva šrouby asi M10 a ničím to neošetřili, kdyby to alespoň natřeli základem. Tak to vyrezlo fest. Další místo na opravu.
Díval jsem se, že ten reduktor bývá různě, někdo ho měl u ŘJ apod.

mam ho na pásovině která je přišroubovaná na držák převodovky

ja ho mám uchytený v diere čo sa uchytáva originál konzola kde je RJ, ale videl som to aj na prevodovke, prípadne nejakej konzole s pásoviny...

No já mám ten reduktor taky na kousku tlustšího plechu, ale pod nádobkou na chl. kapalinu jsou dva šrouby a na tom to je pšišroubované. Reduktor je otočený jako ŘJ tedy jakoby směrem k motoru. To umístění na ty dva šrouby ale pokud možno už nechci. Opravím ten podběh a rvát tam zase ty šrouby pokud možno už nechci. No zkusím to nějak vymyslet. Ten držák převodovky je myšlen ten horní silentblok převodovky, popř. ten jeho držák? Děkuji

jo pod matkou silentbloku

Aha, tak se tam odpoledne zkusím podívat, jak by to tam vycházelo. Ale podle mě slušnější řešení, přišroubovaty to na už stávající šroub, než někde navrtat díry, ničím to nezatřít a nechat to tak. Hovada.

To je celkem standartní plynařská fušařina....