Tak Vám představím svoje auto. Dělím se sním s bráchou protože má řidičák a já ne. No dostal jsem ho od strejdy 2.12.2008. Že ho vyřadil s firmy a místo do šrotu to dal mě. Než jsem ho dostal tak mu zařídil technickou a jeho provozu schopnost(vyměnil olej a filtry).
Škoda Forman 135 r.v.1991
Najeto: 212032km.
Barva: Bíla no jak jinak...
Stav: garážovaný ani moc neshnilí jenom interiér je nic moc.



Tak jsem v 16-ti dostal auto "na hraní" učební pomůcka do školy. Studuji SPŠD a.s. Autotronik.A začal jsem si hrát...
První co jsem na to autě dal dohromady byly zadní brzdy. Nové pakny, pružinky a promazal ložiska. Po čase jsme se dohodly že nataháme komplet nové brzdy. Koupili jsem nové tubičky, hadičky, gumičky(těsnící kroužky, prachovky) a brzdovku. Destičky a kotouče byli obstojné. Třmeny a bubny jsem natřel na červeno. A když jsem byl v tahání brzdovejch trubiček tak jsem dal i nové palivové vedení (škoda tenkrát mě to nenapadlo fotit). Na prázdniny jsem vyměnil těsnění pod hlavou a zabrousil ventily a dal nový těsnění dříku. Pak jsem řešil problém s alternátorem skoro to nedobíjelo. Zjistil jsem že byly špatné usměrňovaní diody. Tak jsem si zrepasoval alternátor nový didodvý můstek uhlíky a promazal ložiska.
O prázdninách 2009 se naší jízdou na polní cestě ohnulo přední levé rameno a rozsypal kloub na poloose. S toho plyne: nové ramena L+P a nová poloosa. Taky jsem sehnal sedačky s feldy ty původní byly hrozným spůsobem špinavý a potrhaný. Taky jsem si pořidíl COčko a vyvařil jsem si podlahu. U řidiče byla taková menší díra. Teď na zimu jsem si sehnal nový zimáče na předek Matador MP55+. Letos jsem akorát dal novej filtr vzduchu vyvařit si podlahu v kufru. Jenom někdy až bude čas tak musím ještě vyvařit to kolem zadních tlumičů. Mám takovej pocit že každou chvílí mi tlumiče vjedou do kufru . Sundal jsem tažný ... jsem čuměl co jsem měl za svařenec.. až bude čas dodám foto .

Tady jsou fotky našeho Formiče: http://lodr.rajce.idnes.cz/Formic/

Forman Black line nebo silver line byl muj veliký sen, ale nesplněný... máš to pěkné

Ještě zachranitelný kus, stačí trochu času a lásky a bude z toho krasavec. Jen bych doporučil nezvedat auto za prahy, jednou tě to nemile překvapí.

Prahy jsou celkem zdravé, jenom zadní lemy a rohy dveří reznou jako prase, ale to o prádninách chci to vyvařit. Jenom mě poslední dobou trápí "cukání motoru". Když jedu 50Km/h na 3 a motor točí kolem 2tis/min tak škube jakby vynechávalo zapalování. Dával jsem před rokem nové svíce BRISK a před půl rokem kabely, víčko rozdělovače a palec a furt nic stále cuká. Jenom když byly nové svíce tak jel dobře prvních cca50km a potom začal cukat zas. Před tím tam byly svíčky BOSCH a problém nebyl. PAk jsem dal nové Brisky a oběvyol se to podivné cukání. Tak kdyby někdo něco napadlo co stím tak mi prosím dejte vědět. Budu rád za každý nápad.

Jestli jsou prahy zdravé, tak je to fajn, ale stejně bych je nenamáhal. Kdybys věděl, jaké jsou to papírové plechy...

Tak příště kup znova Boschky ne? Jaké víčko a palec jsi koupil? Jaké kabely? Jestli to byly nějaké šmejdy z Číny, taks tomu spíš uškodil. Kabely musí být modré Tesly a víčko s palcem černé HM.

Koukal ses na svíčky jestli nejsou zasrané? Mě se jednou dostával olej do směsi občas vynechával jeden válec a občas to dělalo to co říkáš. Svíčky stačilo očistit oc. kartáčem a zase to tak 100km jelo...

OK tak prahy radši nechám být.

Kabely jsou modré Tesla 200Kč víčko rozdělovače je šedé asi nějaký šmejd a palec nevim jaká značka ale stálo to vše 160kč . Ale asi zkusim koupit zase Boschky nějakých 66kč za 1Ks mě nezabije.

Svíce jsou čisté, májí hdědo bílou až růžovou barvu. Olej mi tam tekl před rokem kolem ventilů ale dal jsem nové těsnění dříku takový ty malí gufírka a je kild olej neubívá.

Diky za reakce

Tak jsem si pořídil rozpěrnou tyč mezi tlumiče. Auto se přestalo naklánět v zatáčkách a zlepšily se jízdní vlastnosti.


Také proběhla výměna svíček, místo původních birsk bosch. Konečně zmizelo to otravné cukání motoru.
Brisky měly cihlovou až modralou barvu.


Ještě dodávám fotku mého tažného:

Wow, tohle bylo firemní auto jo? Na to a svůj věk vypadá moc pěkně.

A kde máš krycí plechy motoru?

No já je sundal, protože když jsem potřeboval něco pod autem tak než jsem se ho sunadl a zase nadal tak to byla věčnost. Aspoň jsem si ho natřel a nejbliší době ho tam namotuji zpět. Ale stejně moc nechápu účel toho šust plechu.. vanu motoru to stejně nechrání tak nevim proč se tam dává!?

To poznáš při prvním projetí louže bláta. Budeš mít zasraný celý motor a celý motorový prostor. Navíc to dobře chrání alternátor před vodou. A podle mě i zlepšuje aerodynamický tvar podvozku.

Auto sloužilo 10let jako služebák. Jezdilo po republice a jednou za měsíc do Německa. Taky se to podepaslo na stavu najetých kilometrů 222332. Ale majitel se nebál investic do auta pravidelně servizoval a před 5lety snad nový lak.

Tak jsem autu dopřál nové rejdové čepy + měchy na řídící tyče. Výměna proběhla v poklidu ale seřizování sbíhovasti byla zábava:D ale na konec se podařilo nastavit 1mm. Ještě bratr lepil folie na zadní dveře a kufr.
[URL=http://img27.imageshack.us/i/p6170237.jpg/]

[/URL]

Dnes 21.6.2010 jsem pořídil na moje autíčko nové kola:

kámoš mi je sehnal za slušnou cenu tak proč ne?? A navíc jsou to 165/70 R13 tak to nebylo co řešit.
Posuďte sami ale nevypadá on skvěle?
O víkendu jsem zastříkli korozi a dodělaly ty folie a máme zněho krasavce jenom byto chtělo neco udělat s motorem ale to teď o nastavajících prázdninách..

Jinak tady jsou další fotky Formiče: http://lodr.rajce.idnes.cz/