Tak sem si zase koupil auto...a hádejte jaký...no Rapidáka samozřejmě a to 136ku...když už tak už

Fotečky: masku sem fofrem vyměnil za origo i když stříklou










A nejvíc se mi líbí origo řešení filtrboxu, kde se již neužívá šroubu do víka karburátoru, ale obdobné spony jako na víku filtrboxu...toto řešení ušetří spoustu zničeních vík ( včetně mého ) - to nemohli takle dělat od začátku ?




Svařovaný to je proto, že některý z původních majitelů dělal tuning a předchozí majitel to zase zavařil páč nebylo možný v léte nastartovat prý...

Vady na kráse:










No a koupil sem ho proto, že je komplet vyvařen a překitován a nasříkán...nic moc kvalitně všechno popraskalo bohužel...

Jinak prahy blatáky atd. v parádnim stavu...

No a dostávám se k jádru věci...kupoval sem ho hlavně kvůli origo motoru 742.136, abych si ho konečně dopřál a přepsal taky...těd už do ledna no...uvidim.

Na laně je proto, že motor je momentálně KO, pístní kroužky na kaši naštěstí jenom asi teda doufám - což mi tolik nevadí páč se bude stavět jinačí polomodel s moderními částmi...takže mám co sem přesně chtěl a k tomu ještě celý auto s technickou do 7/2009...

Už si proto den po mém zamluvení byl pán z Brna i s podválem...no musel domu bez autí bohužel...takovej je život no...

Co Vy na to ???

Kdyby nešly fotky, tak snad půjdu tady: http://martin136coupe.rajce.idnes.cz/Skoda_136_Rapid/

Nemoc

skoda ze skonci dalsi Rapid ale zase je dobre ze to delas pro zachranu svehuo navic zevnejsek nevypada nejlip a stalo by dost penez dat ho dokupy

Dneska dodám více foto z kterých pochopíte, že kdybych měl dávat dokupi kastli, která sice není vůbec schnilá naopak je lepší než tam moje, tak do toho narvu asi 20 kg kitu a měsíc práce s nejistým výsledkem.
Je to tam posvařované všelijak tak, že by to popraskalo asi znova

Se nezlobte, ale udělám ze dvou průměrných jednu střelu jestli dovolíte ?

Tento sloužil poslední 3 roky pouze jako spotřebák na zimu což někoho může nasrat více než to, že já ho užiji...

Martine, to nemá chybu, našel jsi ideální řešení.

Dikas od Tebe to velice potěší

ale dufam, ze co najviac znovu pouzitelnych dielov sa znovupouzije!

A co nejvic jich bude nabidnuto k prodeji zde na TW

byl by blázen, kdyby použitelné díly prodával, když se mu můžou hodit na jeho stroj

Moje řeč...zatim je na prodej holá kastle bez oken, dveří, kapoty, BEZ motoru, převodovky a obou náprav - interier dle domluvy...

For Majlanky: sedačky jsou černé s bílími pruhy celé sem je jeste ale nevidel...

a co budiky??? asi nevis jestli jsou 100% funkcni co?

tak už mám...ale díky za nabídku

No tak otáčkoměr maká a kontrolky někerý svitej...mlhovka ne a brzdy sem nezkousel...jsou dost oloupaný podklady tech symbolu no. Tachák fakt nevim ale asi jo...

Tak az je zkouknes tak je nafot at se kouknu. Dikes moc

Jinak jak uz tu nekdo rek - vydal jsi se podle me tou nejlepsi cestou...

PRODÁNO...jezdí komplet dál u kámoše, který se do něj zamiloval, takže snad se mu budu co nejdéle věnovat...

Zatim se brousí sem tam kastle...sou tak origo plecháče a 165/70...lepší než tuzerský poklice...jiná maska...pudou jiný sedačky...atd...prostě už si hraje...