tak to honem rozeber, vycisi a namaz, nez zase zacne

Tatík kdysy vždycky roztopil kelímek vazelíny ze šachty na vařiči a v tom zámky vykoupal. Vazelína se roztopí a je jako olej. Když vychladne, tak je zase hustá a vymezí se tím i vůle. Podle mě v tomhle případě nezamrzá zámek co je na klíček, ale ten zámek zboku na dveřích. U starého fáčka mi to taky často zamrzalo a 5. dveře to jistily.
U tohohle mám centrál, ale jde to otevřít i klasicky klíčkem. Právě asi kvůli centrálu nejsou zámky vymlácené a tudíž nemají vůle. Nedostane se tam voda a nezamrznou.

Vazelínu ne, v zimě to ztuhne.

Dneska jsem to opatlal brzdovkou zatím a zadřel se brzdovej váleček na levým kole je tam utržená ta krycí gumička tak to taky musím pořešit, to jsem promazal měděnou vyzelínou ve spreji a zatím dobrý, tak uvidíme.

Zeptámse, asi budu muset měnit přední váleček na brzdách a dát tam novou prachovku, stará je steřelá a dnes jsem to odtrhl už neplnila smysl.
Váleček dostanu ven tak že rozdělám brzdy , oddělám třmen a budu šlapat a váleček vyjede nebo vypadne? Tak mě to bylo dnes řečeno Nebo je to problém dostat ven? Zarezlej není. A jde dobře tam dát novej váleček? Udělám to i na parkovišti? Poté udělám odvzdušnění a tak , díky za info, ten levej váleček zlobí už dlouho

Zde je opravná sada http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... fkwRsW9g== nebo jen těsnění?

Tohle by ti mělo hodně věcí objasnit. http://stekly.wz.cz/brzdy.html Já když to dělal tak jsem kupoval pro jisotu celou sadu a dělal jsem obě strany. Plus ještě i vodící čepy (nové prachovky a vazelína - ta se prodává po 5 nebo 7 g gramech ve stříbrných polštářcích. Ale co hlavně musíš u toho dodržovat čistotu. Vyšlapat písty jdou bez problému tak jsem to tak dělal jelikož jsem např. kompresor po ruce neměl. Jinak je to tady už několikrát do podrobna probraný takže stačí hledat a najdeš k tomu hromadu postřehů.

Super, tak udělám taky obě strany ať to šlape stejně, snad to zvládnu, jde to pak dobře nastrčit zpět ten pístek? a díky!!!

Na ulici bych se do toho asi nepouštěl. Nandat nový pístek s novou gumičkou a prachovkou je celkem umění a pokud si pořádně třmen nechytneš do svěráku, bude u toho více kurv než v bordelu.

A já se těšil , že to vyměním sám a teď tohle Měl bych dát alespoň novou prachovku, když už nic, teď je potrhaná, dneska jsem jezdil už to nedře, promazáno měděnou vazelínou, na vysoký teploty.

Na ulici opravdu raději ne. A až budeš dělat repas tak pístek, těsnění a vývrt namaž jen kalinou k tomu určenou která je v sadě -říká se jí Breox Fluid. Jestli budeš měnit jen těsnění a prachovky pak se dá i tak kapalina koupit zvlášť. Pod prachovku by nemělo přijít mazivo na ropném základu a to ani na vodící čepy. Těsnění pak ztvrdne a tím pádem ztratí pružnost a pístek se nebude vracet - těsnění (kroužek) pístu je to hlavní co vrací pístek po odbrzdění. Při brzdění se mírně elasticky deformuje a po odbrzdění ho předpětí vrátí zpátky (asi cca o 0,05-0,10 mm). A dobře si zkontroluj jak je na tom povrch pístu - jakákoliv i jen minimální a nepatrná koroze znamená, že nové těsnění se vydře a bude prolínat brzdová kapalina. A jak už padlo tak hlavně si dej pozor na čistotu a když už tak pokud možno čisti brzdové komponenty jen technickým lihem.

něco jsem k tomu našel http://jenikovo.misto.cz/_MAIL_/zajimavosti/tipy_05.htm

Supr díky moc!!!! tu vazelínu seženu a poměním jen prachovku, kolo se už nehřeje je to v pohodě dneska jsem s tím řádil po městě a pohoda...................akorát............jsem při rozhejbávání válečku nasadil zpět opačně paknu a dneska se ozvala pískáním tak mě to hned napadlo. Tak jsem sundal třmen, paknu přehodil jak má být a pohoda

Už tě to přestalo bavit? http://aukro.cz/skoda-favorit-136l-karb ... 59455.html

Ne nepřestalo, zkouším, hodil by se kombík, skrz kočárek, uvidíme když nic tak nevadí Volaj za 4000kč , to ani náhodou, sice je to starý auto, ale je spolehlivý a svou cenu má, eko má zaplacený, tak se uvidí. Chtěl bych buď Formana, nebo dlouhou feldu 1,3, 1,6 ne ,to jsem měl 5 let a byla furt mimo provoz. Na bazosu je Favorit za 65 000kč

Tak Favorit nakonec se neprodá, byl jsem se dívat na Formana a ten by potřebval tolik oprav, že by se to ani nevyplatilo. Tenhle je tom řek bych hodně dobře. A ještě mě štvou na izeráty lidi co škemraj o slevy v hodnotě poloviny ceny, těch mám fakt dost a druhá sorta co chce na splátky a píší sms. Už nee nemám na ně náladu
Takže dnes jsem byl v auto kelly pro nový manžety na válečky , na obě strany a opravil jsem nefungující osvětlení spz a zpátečky. Byl volnej ten zlepšovák cvakací, už to jede a auto jsem celý umyl. Těší mě když kolem mě projde totálně sežraná felda a na dvouprodovce mě to natře, většinou nějakej kaskadér pak ji dojedu na červenou a vidím ty sežraný plechy, oproti favu /má dělaný dutiny/ je jak 40 let stará. Nějak jsem si na něho zvykl už s ním jezdím druhej týden do práce a druhý auto stojí Tak nějak je mě líto mě ho dát pryč.