| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| od favorita k fabii https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=18&t=9738 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | deekay [ 19.3.08, 21:47 ] |
| Předmět příspěvku: | od favorita k fabii |
http://www.skoda-auto.sk/skoda_magazin/ ... en2007_s32 Citace: Napriek tomu, že je nová Fabia o 177 mm dlhšia než Favorit, v interiéri tento rozdiel až tak nevnímate. uslo mi nieco? nemaju byt nove auta lepsie ako tie stare?? |
|
| Autor: | Vít [ 19.3.08, 23:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ono je to složitější, jsou věci, které fabii nemůžeme odepřít - píšu jen to, co je v kontrastu s favoritem - jízdní vlastnosti, ty jsou moc dobré - řízení je taky perfektní - řazení doslova lahůdka, kvalty tam padají jedna radost - velmi slušná úroveň zpracování - dost pevná karoserie na druhou stranu výše zmíněněné degradují jiné věci: - kdo se do toho auta pohodlně vejde? - občas používaná kola "žiletky" nebo naopak šílené salámy - velmi často namontované nekompletní motory - za kdejakou blbost se musí opravdu tězce připlácet - nelze zakoupit bez abs ovšem je-li to auto rozumně vybavené (aspoň klimatizace, palubní počítač a tempomat), má rozumný motor (podle mě ideální 1,4 TDI 59kW), a rozumná kola (185/60R14) tak se s tím jezdí jedna radost fabie může být podle mě výrazně lepší auto než je favorit, ale rozhodně ne ve všech nabízených verzích. Když ale vyplázneme půl mega, tak je to už fajn. Ovšem za to je např. nesrovnatelně lepší octavka 2 |
|
| Autor: | deekay [ 19.3.08, 23:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
suhlasim 
to skvele radenie je skor zasluha VW ako skody... a ti to veru s prevodovkami vedia edit: ABS musi byt od roku 2006 v kazdom europskom aute seriovo tusim, co sa teda neda brat inac ako pozitivum, jedina nevyhoda je ze na tychto lacnych autach sa neda vypnut |
|
| Autor: | Matthes [ 19.3.08, 23:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
deekay píše: suhlasim to skvele radenie je skor zasluha VW ako skody... a ti to veru s prevodovkami vedia Kdyz ti tam nezapomenou dat posilovac jako v pripade autoskoly kde sem jezdil. To bylo parkovani jak s V3S  Nemluve o tom ze zapomenuli i na jeden pist ... 
DK: a kde mas obrazek profilu 
|
|
| Autor: | deekay [ 19.3.08, 23:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: deekay píše: suhlasim to skvele radenie je skor zasluha VW ako skody... a ti to veru s prevodovkami vedia Kdyz ti tam nezapomenou dat posilovac jako v pripade autoskoly kde sem jezdil. To bylo parkovani jak s V3S Nemluve o tom ze zapomenuli i na jeden pist ... DK: a kde mas obrazek profilu strajkuje server zas... ani semikovi to neslo tento tyzden |
|
| Autor: | Martin 007 [ 19.3.08, 23:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vít píše: ono je to složitější, jsou věci, které fabii nemůžeme odepřít - píšu jen to, co je v kontrastu s favoritem - jízdní vlastnosti, ty jsou moc dobré - jde to...Rapid se 300 kg navíc taky sedí supr - řízení je taky perfektní - přeposilovaný bez citu - řazení doslova lahůdka, kvalty tam padají jedna radost - jde to - velmi slušná úroveň zpracování - sešroubovaný "slušně" ale vzhledově humus - dost pevná karoserie - ANO na druhou stranu výše zmíněněné degradují jiné věci: - kdo se do toho auta pohodlně vejde? - já ne...sedačky na ho**o bolí mě z nich záda... - občas používaná kola "žiletky" nebo naopak šílené salámy - ANO - velmi často namontované nekompletní motory - ANO - za kdejakou blbost se musí opravdu tězce připlácet - ANO - nelze zakoupit bez abs - ASI JO ovšem je-li to auto rozumně vybavené (aspoň klimatizace, palubní počítač a tempomat), má rozumný motor (podle mě ideální 1,4 TDI 59kW), - nekompletní motor !!!!! a rozumná kola (185/60R14) tak se s tím jezdí jedna radost - budiž... fabie může být podle mě výrazně lepší auto než je favorit, ale rozhodně ne ve všech nabízených verzích. Když ale vyplázneme půl mega, tak je to už fajn. Ovšem za to je např. nesrovnatelně lepší octavka 2 - ANO Doplněno za pomlčkami... |
|
| Autor: | Vít [ 19.3.08, 23:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
barevně by se to četlo líp, nechceš to poladit ještě? ... řízení se mi přeposilované nezdálo, mě to sedí v ruce fajn... jak sedí rapid nevím, v tom jsem jel jednou a to jsem byl malej na zadní sedačce, vím prdlajz, ale z tvýho vyprávění to asi špatný nebude no... jinak máš pravdu ... a to v táhle fabii dvě jsou sedačky proti jedničce ještě daný výše... |
|
| Autor: | ventYl [ 20.3.08, 08:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Favorit dostal miesto elektronicky riadeneho katalyzatora BMM? :)))) Dalej moc nesuhlasim s tym, ze je Favorit maly.. mne prijde vcelku slusne interierovo obdareny, co sa tyka priestoru... naopak by som povedal, ze fabia je zbytocne vysoka... |
|
| Autor: | Stryko [ 20.3.08, 11:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě se s novou Fábií jezdilo dobře ve srovnání s Fáčkem jsou vnitřní rozměry skoro stejné jen sedačky jsou trošku výše což usnadnuje nastupování (a osobně se mi to moc líbí protože mám pocit že sedím ve velkém autě) ve srovnání co se služebákem ford fokus v kombajnu mi přijde fabia lepší. Jen se mi nelíbí motorová řada kterou je fabia vybavována. Osobně se mi nejvíce zamlouvá motor 1,4 šestnáctiventil |
|
| Autor: | Martin 007 [ 20.3.08, 15:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Stryko píše: Mě se s novou Fábií jezdilo dobře ve srovnání s Fáčkem jsou vnitřní rozměry skoro stejné jen sedačky jsou trošku výše což usnadnuje nastupování (a osobně se mi to moc líbí protože mám pocit že sedím ve velkém autě) ve srovnání co se služebákem ford fokus v kombajnu mi přijde fabia lepší. Jen se mi nelíbí motorová řada kterou je fabia vybavována. Osobně se mi nejvíce zamlouvá motor 1,4 šestnáctiventil No tak ohledně Focusu musim objektivně říct opak...ve Fobii je opticky víc místa kvůli ty debilní palubce možná... 
|
|
| Autor: | Stryko [ 20.3.08, 16:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pro mé pohodlí při jízdě je Fábie lepší no ale to záleží na člověku no ono jak se říká sto lidí sto názorů 
|
|
| Autor: | Martin 007 [ 20.3.08, 16:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak je fakt že Focus je tvrdší a tužší...ale to zrovna mě vyhovuje
|
|
| Autor: | Stryko [ 20.3.08, 16:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
My máme v práci kombíka a mě se zdá oproti fabce v ostřejších zatáčkách takovej nestabilní jakoby se to auto mělo tendenci houpat nevím to. Je to teda ten novej |
|
| Autor: | Josef.Radocha [ 20.3.08, 17:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vít píše: barevně by se to četlo líp, nechceš to poladit ještě? ... řízení se mi přeposilované nezdálo, mě to sedí v ruce fajn... jak sedí rapid nevím, v tom jsem jel jednou a to jsem byl malej na zadní sedačce, vím prdlajz, ale z tvýho vyprávění to asi špatný nebude no... jinak máš pravdu ... a to v táhle fabii dvě jsou sedačky proti jedničce ještě daný výše... |
|
| Autor: | Josef.Radocha [ 20.3.08, 17:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nemůžu srovnáávat jak se Focus dobrrej oproti Fábce, ale těch už sem pár řídil a to sand až na juniora a a karosářskýho sedana. Hodně dobrá volba motoru je 1,9 TDi; 2,0 MPi a RS. Tyto motory jsou opravdu povedené. Pak tu máme obstojné atj 1,4Mpi 44kw 55kw (jeden 44kw kousek vlatníme) 1,4 16V a 1,4TDi (sice traktor na volnoběh ale slušnej točák a dobrá výkonová křivka). Mezi tyto motory bych možná ještě zařadil 1,2 47kw to se taky ještě dá s krátkou fábkou navášnit na slušnej kvapík, ale víc jak 170 km/h to z kopce s větrem v zádech neupaluje a kombi už je moc těžké. No a nevyhovující motory jsou už jasné 1,2 40kw (tu má bejvalka a je to horší než tráboš) a 1,0 juniorka. Tyto motory jsou absolutně nevyhovující a s autem velikosti Fábie se spíše perou než jedou a to se projevuje na zvýšené spotřebě. Občas nechápu ty tabulkové co Škoda udává. |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|