| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Měření výkonu motoru https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=18&t=3683 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Martin [ 20.2.07, 14:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Měření výkonu motoru |
Tady je perfektní postup jak změřit výkon motoru v naprosto amatérských podmínkách. Určitě stojí za přečtení. http://web.datriware.com/index2.php?ses ... 0&item=350 |
|
| Autor: | Kachnis [ 20.2.07, 15:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
P=0,000077.v2(v na druhú).m/T P(kw)- prumněrný výkon na kolech během zrychlení v(km/h)- momentální rychlost (standardně používaný rosah je 0-100km/h) m(kg)- hmotnost vozidla T(s)- čas potřebný pro zrychlení to sem nasel na skoda110r.cz jen tak pro orientaci  . me vyslo 51kW
|
|
| Autor: | jizíček [ 1.3.07, 21:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
kachnis píše: P=0,000077.v2(v na druhú).m/T P(kw)- prumněrný výkon na kolech během zrychlení v(km/h)- momentální rychlost (standardně používaný rosah je 0-100km/h) m(kg)- hmotnost vozidla T(s)- čas potřebný pro zrychlení to sem nasel na skoda110r.cz jen tak pro orientaci . me vyslo 51kW zajimavy .. to taky asi zkusim ... 
|
|
| Autor: | Martin 007 [ 1.3.07, 22:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zdarec, kachnis kdyz ti vyslo 51kW ja ti ta LSa jede ??? Myslis ze jako 130 nebo jako Fávo ??? Jenom se ptám jesi to vychází reálně. Dikas Martin 007. |
|
| Autor: | Belial [ 1.3.07, 23:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
asi to sem uplne nepatri, ale myslim ze nejde brat treba favo jako celek (to stejny se 130 atd), mam v praci moznost ridit nekolik favoritu a kazdej jede uplne jinak taky sem si dneska pohral s predstihem na svym favu, mel sem tam zakladni 5st. zkousel sem a pri 8mi to jede jak pila.. pri vic uz sou slyset ventily, ale rozdil je to jako prase |
|
| Autor: | Kachnis [ 5.3.07, 00:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak jede mi to lip nez favo to vim jiste ted sem v karbu jeste vymenil trysku za 112ku, sesteloval a do kopce sem dal i feldu...podotykam, ze ten klucina se velmi branil...ale kdyz sem v 6000 preradil na 4ku, felda se zacala ztracet
|
|
| Autor: | jizíček [ 5.3.07, 16:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kachnis píše: tak jede mi to lip nez favo to vim jiste ted sem v karbu jeste vymenil trysku za 112ku, sesteloval a do kopce sem dal i feldu...podotykam, ze ten klucina se velmi branil...ale kdyz sem v 6000 preradil na 4ku, felda se zacala ztracet a kolik ti to asi tak papa ?? |
|
| Autor: | Kristensen [ 5.3.07, 20:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
kachnis píše: P=0,000077.v2(v na druhú).m/T P(kw)- prumněrný výkon na kolech během zrychlení v(km/h)- momentální rychlost (standardně používaný rosah je 0-100km/h) m(kg)- hmotnost vozidla T(s)- čas potřebný pro zrychlení to sem nasel na skoda110r.cz jen tak pro orientaci . me vyslo 51kW Sedí to, vyšlo mě 99.6 kW a v TP mám 99 A na mýho bejvalýho rapida mě vychází 67 kW což taky odpovídá protože na brzdě to mělo 65,5 |
|
| Autor: | roman heller [ 6.3.07, 15:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
Tak sem to měření výkonu nepochopil......asi nejsem na tohle moc chytrý.....
|
|
| Autor: | Kachnis [ 6.3.07, 15:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
Jiriku minuly tyden jsem dolejval z kanistru a nechal ho dojit a vyslo mi 8.2l/100 s tim ze tam byla cesta Plzen-Most ve dvou lidech, potom se studenym motorem Most -Strupcice (16km) a potom pojezd po vsi... Romane, nechas si nekde zvazit auto,kolik vazi i s tebou a potom si zmeris za kolik das 0-100km/h (ne podle tachometru,prepocitat z otacek) a do vzorce dosadis hmotnost, rychlost 100km/h a cas za jakej to das a je to... |
|
| Autor: | roman heller [ 6.3.07, 15:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
kachnis píše: Jiriku minuly tyden jsem dolejval z kanistru a nechal ho dojit a vyslo mi 8.2l/100 s tim ze tam byla cesta Plzen-Most ve dvou lidech, potom se studenym motorem Most -Strupcice (16km) a potom pojezd po vsi... Romane, nechas si nekde zvazit auto,kolik vazi i s tebou a potom si zmeris za kolik das 0-100km/h (ne podle tachometru,prepocitat z otacek) a do vzorce dosadis hmotnost, rychlost 100km/h a cas za jakej to das a je to... Tak sme to znova přepočítaly s Matthesem protože sem uvedl blbou hmotnost,vyšlo nám 110koní ve fávu......
|
|
| Autor: | Kristensen [ 6.3.07, 16:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
roman heller píše: kachnis píše: Jiriku minuly tyden jsem dolejval z kanistru a nechal ho dojit a vyslo mi 8.2l/100 s tim ze tam byla cesta Plzen-Most ve dvou lidech, potom se studenym motorem Most -Strupcice (16km) a potom pojezd po vsi... Romane, nechas si nekde zvazit auto,kolik vazi i s tebou a potom si zmeris za kolik das 0-100km/h (ne podle tachometru,prepocitat z otacek) a do vzorce dosadis hmotnost, rychlost 100km/h a cas za jakej to das a je to... Tak sme to znova přepočítaly s Matthesem protože sem uvedl blbou hmotnost,vyšlo nám 110koní ve fávu...... Když snížíš hmotnost auta, tak se ti zlepší zrychlení a aniž by jsi musel upravovat motor tak ti přibydou koně 
|
|
| Autor: | jizíček [ 6.3.07, 16:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
kachnis píše: Jiriku minuly tyden jsem dolejval z kanistru a nechal ho dojit a vyslo mi 8.2l/100 s tim ze tam byla cesta Plzen-Most ve dvou lidech, potom se studenym motorem Most -Strupcice (16km) a potom pojezd po vsi... Romane, nechas si nekde zvazit auto,kolik vazi i s tebou a potom si zmeris za kolik das 0-100km/h (ne podle tachometru,prepocitat z otacek) a do vzorce dosadis hmotnost, rychlost 100km/h a cas za jakej to das a je to... tak to si myslim ze je na skodovku (s temi upravy) slusny.ne ? |
|
| Autor: | Kachnis [ 6.3.07, 17:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Měření výkonu motoru |
tak to si myslim ze je na skodovku (s temi upravy) slusny.ne ?[/quote] ja si nestezuju jen je blby ze si musim domichavat benzit na vic oktanu  95ka je mi malo, normalne jezdum tak na 97-98 oktanu, ale ted uvazuju o LPG, tak tenhle problem se asi taky vyresi
|
|
| Autor: | Nepér [ 6.3.07, 18:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A čelní plocha se zadává kde
Vždyť to musí bejt nějakej těžce aproximovanej vztah, je sice pravda, že se odpor vzduchu zvyšuje kvadraticky s rychlostí, ale přece mi nemůže vyjít správně výkon, když tam dosadím parametry autobusu, s obrovskou čelní plochou, nebo parametry cyklisty se zanedbatelnou plochou... Řekl bych že ten vzorec přibližně platí pro auta s "normální" čelní plochou... cokoliv jinýho zkresluje výsledky. Si myslim... |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|