Potřeboval bych veškeré info nebo nějaké odkazy na zapojení reproduktorů v autě, sériové - paralerní případně možnost kombinování, výhody nevýhody, jak vyzískám při kterém zapojení hodnotu ohmů abych to nemusešl zkušebně zapojovat a měřit atd. Dííííííííííííííííííííííííky

Běžné reproduktory jsou 4ohm a 8ohm. V autech bývají zesilovače na 4ohm nebo 2ohm. Zapojovat reproduktory v autě sériově je blbost, protože bys na stejný výkon potřeboval velké napětí, které v autě není. Když dáš dva 8ohm paralelně, je to 4ohm a když dva 4ohm paralelně tak budou mít 2ohm.

Ty nemas na radiu pro kazdej reprak zvlastni vystup? Nebo to nejak zvlastne bastlis?

Mám výstupy na 4 repro ale v autě jich je osm Jen bych prostě chtěl o zapojení veškerý info, zadní jsou zapojený seriově a přední paralerně, vše jsou 4 ohmový.

Hm, bacha na max. zatez radia Kdyz mas 2oumy na predku, aby nemelo radio pozadavek na min. impedanci 4oumy. Treba ... Stejne to asi nedavas na 100%

Jestli to rádio snese 2ohm, tak je zapoj všechny paralelně. Pokud máš zapojený dva 4ohm v sérii, tak to bude mít menší výkon, než jeden 4ohm.

Však píšu že má napsaný 4 a 8 ohmu takže dva si myslím že asi nee, do předu pouštím minimum, dozadu asi cca 75%

Tak jestli máš přední paralelně, tak si můžeš zničit zesilovač v rádiu a jestli máš zadní sériově, tak se zbytečně ubíráš o výkon. Nejlepší by bylo zapojit jenom 4 repro na každý výstup jeden.

Jen jestli to nejsou vícepásmový soustavy...

A nebo zadní nechat tak jak jsou, přední zapojit jen dva a do kufru aktivní tubu