Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 17.6.26, 14:12



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 10 ] 
 vyhybka, filtr nebo jak ? 
Autor Zpráva
Uživatelský avatar

Registrován: 10.5.07, 21:07
Příspěvky: 2136
Bydliště: Havířov
Příspěvek vyhybka, filtr nebo jak ?
ve předních dveřích mám obyčejné 3 pásmové repro a vzadu chci dát ovály.. ovály maji dost silné basy . když bych to dal trochu hlasitěji tak ty přední repro hrajou trochu nekvalitně co se týče basů. tudíž sem si řek že by možná šlo ty basy z předních repro odrušit...jako že by ty přední byly víceméně jenom výčkače a takovej střed .....jak to udělat ? nějakou výhybkou , filtrem nebo tam jenom hodit nějaký kondík na ten drát ? dík

_________________
minulost : Elvírka - felicia glxi 95, 1.3bmm, červená tmavá+14" atlanty
nyní: peugeot 406 sedan, 1.8 16V Mistral, modrá metla


1.12.08, 11:30
Profil
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
Chceš říct, že když to dáš nahlas, tak se to ucpává, jo? Nějaké bipolární kondenzátory by asi byly řešením. Ale nevím, jestli se dá sehnat taková kapacita, aby to řezalo -3dB na 100Hz, to vychází na 400uF.

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


1.12.08, 11:50
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 10.5.07, 21:07
Příspěvky: 2136
Bydliště: Havířov
Příspěvek 
no když to dám nahlas tak to má divný zvuk...nevim jeslti to je dveřma, to budu vědět až když někde seženu něco na odtlumení plechu, jen nevim co tam dat, a trochu musím poupravit ten plast....ale jestli to dělá repro tak sem právě chtěl něco na utlumení basových frekvencí

_________________
minulost : Elvírka - felicia glxi 95, 1.3bmm, červená tmavá+14" atlanty
nyní: peugeot 406 sedan, 1.8 16V Mistral, modrá metla


1.12.08, 11:57
Profil
rejpal

Registrován: 26.4.06, 15:18
Příspěvky: 18475
Příspěvek 
Nepér píše:
Ale nevím, jestli se dá sehnat taková kapacita, aby to řezalo -3dB na 100Hz, to vychází na 400uF.


V nejhorším případě antisériově dva elektrolyty. :wink:


1.12.08, 12:17
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
takto to riešia origo... :idea:

ja tam ten kondík vidím :shock:

Obrázek

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


1.12.08, 13:03
Profil
rejpal

Registrován: 26.4.06, 15:18
Příspěvky: 18475
Příspěvek 
michalkatka píše:
takto to riešia origo...


To je ale výškáč, takže stačí menší kapacita, ne?


1.12.08, 13:04
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 7.5.06, 20:16
Příspěvky: 9236
Bydliště: Partizánske
Příspěvek 
Ale ja som to pochopil skôr tak, že chceš orezať nízke frekvencie (teda najnižšie basy)...potom by mala stačiť sériovo zapojené cievka (tlmivka)...ale neviem presnú hodnotu, tu musíš hadať u predajcov tlmiviek...orezal by som to tak na 70 Hz (tiež záleží, aké máš tie predné repro)...
A tiež, basy by mali ísť hlavne spredu a preto to s orezaním spodku neprežeň...

_________________
Kilecko Zmenilo majiteľa...
Embucha = moja 125ka znova žije
Hybridka = R.I.P. :-(
Megane 1,9D
AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97


1.12.08, 13:12
Profil
rejpal

Registrován: 26.4.06, 15:18
Příspěvky: 18475
Příspěvek 
Tlumivka v sérii propouští nízké kmitočty, kondenzátor vysoké. Takže pro ořez nízkých (tedy ponechání vysokých) je potřeba do série kondenzátor, případně kondenzátor sériově a za ním tlumivka paralelně, ale to už je trošku složitější...


1.12.08, 13:15
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 7.5.06, 20:16
Příspěvky: 9236
Bydliště: Partizánske
Příspěvek 
fatal píše:
Tlumivka v sérii propouští nízké kmitočty, kondenzátor vysoké. Takže pro ořez nízkých (tedy ponechání vysokých) je potřeba do série kondenzátor, případně kondenzátor sériově a za ním tlumivka paralelně, ale to už je trošku složitější...


Jesus, ozaj...vidno, že už dlhšie som sa tomuto nevenoval...čistá pravda veru...chce to kondík paralelne (to by bola pásmová priepusť so strmosťou 6dB/oktáva), resp. tlmivka sériovo+kondík paralelne (to by bola pásmová priepusť so strmosťou 12dB/oktáva)...inak, nikdy som to nepochopil, čo to presne znamená 6dB/oktáva; ale je mi jasné, že je to tak presnejšie orezané (na grafoch to lepšie vidno)...

_________________
Kilecko Zmenilo majiteľa...
Embucha = moja 125ka znova žije
Hybridka = R.I.P. :-(
Megane 1,9D
AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97


1.12.08, 15:43
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
Pořád se ti to plete. Horní propust je kondenzátor v sérii, cívka paralelně, dolní propust je cívka v sérii, kapacita paralelně. Pásmová propust je obojí dohromady. Strmost udáváná v deciBellech na oktávu znamená, že na dvojnásobném kmitočtu bude o 6/12/18dB nižší úroveň signálu (ono to není úplně přesně, ale jakési aproximaci to vyhovuje). A přidávat kapacitu nebo indukčnost k reproduktoru paralelně je vstupenkou zesilovače do věčných křemíkových lovišť. Zbývá dodat: Odborník, to se pozná....

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


1.12.08, 15:53
Profil ICQ
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 10 ] 

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.018s | 12 Queries | GZIP : Off ]