Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 10.6.26, 11:19



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 74 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5  Další
 přestalo hrát rádio 
Autor Zpráva
Junior TW team, Tydýt
Uživatelský avatar

Registrován: 5.10.08, 18:43
Příspěvky: 2704
Bydliště: olomoucký kraj
Příspěvek 
21lucas píše:
jestli to radio skousel ve fobii tak ta mela repraky zapojene jinac nez je klasicke ISO

v klasika ISO ma repro 12 , 34, ....

fabia mivala 13, 24, ......


nějak se v tom nevyznám klasicky ISO konektor má 8 konektorů takže změna (rozdíl v zapojení) je v tom že by nehrál ani jeden reprák nebo v tom že je na pozici pro vývod zadních repráku je ve fábii vlastně přívod do předních repráků ???


jde mi o to jestli to mám v autě dobře zapojené nebo ne
protože když tam zapojím to origo škodovácké rádio tak mi hraje jen zadek


18.4.10, 14:28
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 21.7.07, 21:00
Příspěvky: 1674
Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
Příspěvek 
A tohle jsi zapojil jen na vývody u autorádia na přímo? Takže jsi měl zapojený na jedné větvi dva repráky bez vyhybky?

_________________
Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP
Elektromobil. Rok výroby: 1992.
Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5).
Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km.
Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.


18.4.10, 14:32
Profil
Ignorant pravidel

Registrován: 4.5.09, 22:46
Příspěvky: 9490
Bydliště: Kolín
Příspěvek 
hardb >
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=323
hledej smudlo

_________________
otec: Fobia Sedan HTP :P
m o j e: Citroen C4 1.6HDi FAP auto pro ženu - hračka pro muže - 7.1.25 posledni cesta


18.4.10, 14:34
Profil
Junior TW team, Tydýt
Uživatelský avatar

Registrován: 5.10.08, 18:43
Příspěvky: 2704
Bydliště: olomoucký kraj
Příspěvek 
přesně tak prostě to bylo zapojené jako od rádia ....

před chvílí sem tam napojil to rádio z té fabie a už to hraje jak má, netuším kde byl problém ale snad se uz neobjeví takže se jen vyreklamuje to rádio a budu muset vymyslet nějaké lepší uchycení toho rádia protože při vydělávání z palubovky sem musel vydělat i ten kovový rámeček a nazpátek už tam dat nepůjde protože to bylo tak rozepřené a zapřené že se to ani nehlo ...


18.4.10, 17:05
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Ignorant pravidel

Registrován: 4.5.09, 22:46
Příspěvky: 9490
Bydliště: Kolín
Příspěvek 
neznas vytahovaci klice?

sundas plastovej ramecek okolo panelu vrazis vytahovaci klice a radio vytahnes bez ramecku ramecek zustava v kastliku

_________________
otec: Fobia Sedan HTP :P
m o j e: Citroen C4 1.6HDi FAP auto pro ženu - hračka pro muže - 7.1.25 posledni cesta


18.4.10, 17:07
Profil
Junior TW team, Tydýt
Uživatelský avatar

Registrován: 5.10.08, 18:43
Příspěvky: 2704
Bydliště: olomoucký kraj
Příspěvek 
jak sem psal, ten rámeček tam byl tak na těsno že se to i pomocí tech vytahovacích patliků ani nehlo nebo minimálně


18.4.10, 17:12
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 21.7.07, 21:00
Příspěvky: 1674
Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
Příspěvek 
Pak je vše jasné, zapojil jsi na výstup paralelně dva 4 ohmové repro bez vyhybky a impedace se snížila na dva ohmy, což je prakticky zkrat a zesilovač nevydrží. Tady je chyba. :wink:

_________________
Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP
Elektromobil. Rok výroby: 1992.
Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5).
Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km.
Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.


18.4.10, 18:13
Profil
Junior TW team, Tydýt
Uživatelský avatar

Registrován: 5.10.08, 18:43
Příspěvky: 2704
Bydliště: olomoucký kraj
Příspěvek 
Karátek píše:
Pak je vše jasné, zapojil jsi na výstup paralelně dva 4 ohmové repro bez vyhybky a impedace se snížila na dva ohmy, což je prakticky zkrat a zesilovač nevydrží. Tady je chyba. :wink:


dobrý to vědět, tak snad se to už opakovat nebude


18.4.10, 18:44
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
hardb píše:
Karátek píše:
Pak je vše jasné, zapojil jsi na výstup paralelně dva 4 ohmové repro bez vyhybky a impedace se snížila na dva ohmy, což je prakticky zkrat a zesilovač nevydrží. Tady je chyba. :wink:


dobrý to vědět, tak snad se to už opakovat nebude


ja som to písal už na začiatku že či to nemáš zle :?: na kanál iba jeden 4ohm, písla si že áno...

Karátek píše:
A co by měla pojistka ochránit? Nic, akorát tě odpojí od hlavní větve, aby ti neshořelo celé vedení až do trafostanice, žádný přístroj nechrání, ty jsou většinou chráněné ještě samostatně. Hlavně jsem studoval opravy elektronických zařízení a opravy televizorů a denně v práci zapojuji rozvodné skříně na 690V a do 5000A, takže klidně přijed, zaškolím tě. :wink: Elektrika, to je moje, znáš čistý zemnící vodič? Nebo-li 6 vodičové vedení, využívá se i 2xN. :)


asi by si mal ísť na preškolenie, alebo znova do školy...

máš pravdu že sekundárne poistka chráni zdroj pred skratom, ale zdroj má ešte svoje vlastné istenie na preťaženie, alebo skrat, ten sa tiež pri poruche samočinne odpojí, ale jej primárna funkcia je ochrana toho čo je za ňou je jedno či je to v sústave TNC, TNS, TT, IT, SELV, PELV, ďalej prúdové, napäťové chrániče, ale to by bolo na dlho...
Naštuduj si STN EN 33200-4-41 ( Ochrana pri poruche, že čo vlastne chráni :?: )

keď sme pri tom, tiež pracujem niečo s elektrikou, okrem toho že si privirábam ako vodič trolejbusu, robím elektroinštalácie, ale hlavné zamestanie mám ako elektrodispečer, tak od 12V po 22kV, od 10mA po 6000A :oops:

EDIT: ( zvažoval som či to odoslať, alebo kašlem na teba... ale nech je prča )

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


19.4.10, 09:40
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
hardb s bratrem, vy jste experti oba dva :D

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


19.4.10, 11:21
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 21.7.07, 21:00
Příspěvky: 1674
Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
Příspěvek 
Jaký zas zdroj? Nevím kdo má jít sice do školy, ale píšeš úplně o něčem jiném a neplet sem laskavě různé ochrany. Proudové, napětové, atd ochrany znám, tohle sem nezatahuj. Bavím se o pojisce nebo jističi, jasné? Pak se nediv, když je diskuse tak dlouhá. Pojistka na přívodu vždy bude chránit zařízení před pojistkou a zo je za ní, chrání se jinak nebo je bez ochrany, záleží co je na konci vedení (spotřebič).

_________________
Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP
Elektromobil. Rok výroby: 1992.
Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5).
Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km.
Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.


19.4.10, 17:07
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
Pojistka u akumulátoru jistí kabel, pojistka v rádiu jistí rádio. To je neoddiskutovatelný fakt.

Pokud na kabelu dojde ke zkratu na kostru, je kabel odpojen od zdroje a neshoří, protože je jištěn. Z jistého, pro mě podivného, úhlu pohledu to snad lze chápat tak, že je tím ochráněn zdroj před přetížením.

Pokud dojde v rádiu k poruše, která způsobí odběr proudu nad určitou mez, rádio je odpojeno od zdroje a nemá tedy další přísun výkonu k další své sebedestrukci. Opět na to lze pohlížet tak, že díky tomu nepřetíží náš kabel a zdroj a tak ho ochrání, ale... nejenom mně se to nezdá.

Nechápu, proč se hádáš pořád dokola a děláš si tu nepřátele. Zbytečně. Věnuj ten čas prosezený u Internetu něčemu duchaplnějšímu.

Taky jsem dlouho váhal nad tlačítkem "odeslat" ale kdo chce kam...

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


19.4.10, 22:58
Profil ICQ
Junior TW team, Tydýt
Uživatelský avatar

Registrován: 5.10.08, 18:43
Příspěvky: 2704
Bydliště: olomoucký kraj
Příspěvek 
Nepér píše:
hardb s bratrem, vy jste experti oba dva :D


njn nejspíš to máme v rodině, ale pokud to reklamace vyřídí tak by to bylo dobře, snad ji uznají


20.4.10, 05:25
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
Karátek píše:
Jaký zas zdroj? Nevím kdo má jít sice do školy, ale píšeš úplně o něčem jiném a neplet sem laskavě různé ochrany. Proudové, napětové, atd ochrany znám, tohle sem nezatahuj. Bavím se o pojisce nebo jističi, jasné? Pak se nediv, když je diskuse tak dlouhá. Pojistka na přívodu vždy bude chránit zařízení před pojistkou a zo je za ní, chrání se jinak nebo je bez ochrany, záleží co je na konci vedení (spotřebič).

a chceš mi povedať že istič, alebo poistka nieje ochrana :?:
pokiaľ viem je to ochrana živých častí pri poruche ( skrat ), alebo ochrana pred preťažením a ako Nepér napísal chráni vedenie, alebo všetko po najbližšiu zmenu prierezu vedenia ( ktorá musí byť istená ). Patí to všade, či už doma, alebo v aute. V aute každý okruh má svoju poistku a podľa zaťaženia musí byť dimenzované vedenie ku spotrebiču.

Nepér píše:
Pojistka u akumulátoru jistí kabel, pojistka v rádiu jistí rádio. To je neoddiskutovatelný fakt.

Pokud na kabelu dojde ke zkratu na kostru, je kabel odpojen od zdroje a neshoří, protože je jištěn. Z jistého, pro mě podivného, úhlu pohledu to snad lze chápat tak, že je tím ochráněn zdroj před přetížením.


však to som mu už napísal, len akosi nechce chápať...

( na toto mám dosť vedomostí a skúseností, pracujem s tým dennodenne, ale divím sa že keď je elektrikár tak takúto základnú vec nechápe )

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


20.4.10, 07:18
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
(chce tu na nás dělat machry, víšco :D )

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


20.4.10, 08:17
Profil ICQ
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 74 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5  Další

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Majestic-12 [Bot] a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.127s | 11 Queries | GZIP : Off ]