A halemese...už to prodává...taky zestárnul
| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| 110R https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=8386 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | michalkatka [ 9.1.08, 21:34 ] |
| Předmět příspěvku: | 110R |
http://www.aukro.cz/item292858985_zavodni_special_skoda_110r_vr6_nitro.html |
|
| Autor: | Martin 007 [ 9.1.08, 21:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A halemese...už to prodává...taky zestárnul
|
|
| Autor: | Vít [ 9.1.08, 21:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zase jedno zkurvený kupátko... ach jo |
|
| Autor: | michalkatka [ 9.1.08, 21:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
pozri pokiaľ by som mal čas a peniaze, čo nemám, a dostal by som sa k 110R ktorá by sa už nedala dať do pôvodného stavu, prečo s toho neurobiť niečo také? |
|
| Autor: | Vít [ 9.1.08, 21:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
aby se nedalo renovovat, co by s ním muselo být? tak leda totální havárie... a z toho se nedá udělat ani todle |
|
| Autor: | Drak [ 9.1.08, 21:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Je to těžký uvýst to do původního stavu, ale de to, už nějakých 8 let se pipleme po volných chvilkách s jedním docela unikátním eRkem, je to s pravostranným řízením a už se to blíží ke konci, počitám, že v létě možná vyjede. |
|
| Autor: | michalkatka [ 9.1.08, 21:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vít Široký píše: aby se nedalo renovovat, co by s ním muselo být? tak leda totální havárie... a z toho se nedá udělat ani todle nemusí to byť práve totálka, ale hlavne zásahy od predchodzích majiteľov, úpavy interiéru ho väčšinou nenávratne poškodia, alebo stačí ak tam vymenil motor alebo nápravy a zohnať originál je prakticky nemožné... |
|
| Autor: | ventYl [ 9.1.08, 21:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
michalkatka píše: Vít Široký píše: aby se nedalo renovovat, co by s ním muselo být? tak leda totální havárie... a z toho se nedá udělat ani todle nemusí to byť práve totálka, ale hlavne zásahy od predchodzích majiteľov, úpavy interiéru ho väčšinou nenávratne poškodia, alebo stačí ak tam vymenil motor alebo nápravy a zohnať originál je prakticky nemožné... S110L ma napravy identicke s S110R (tusim). Vlecka sa zacala pouzivat az pri Garde. |
|
| Autor: | Vít [ 9.1.08, 21:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
copak o to, to ono to drahý je, ale to překopaný co je na prodej muselo stát zrovna tolik, možná i víc, teď za to chce 200tisíc, těžko to má se ziskem, za ty prachy by ta renovace taky plus minus autobus byla |
|
| Autor: | Ondras83 [ 9.1.08, 23:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vít Široký píše: copak o to, to ono to drahý je, ale to překopaný co je na prodej muselo stát zrovna tolik, možná i víc, teď za to chce 200tisíc, těžko to má se ziskem, za ty prachy by ta renovace taky plus minus autobus byla nj, ale je taky hezký, že někdo ukázal, co z takovýho starýho auta jde udělat...no a krásnejch veteránů jezdí hafo, tak proč nezkusit něco takovýho ????....samozřejmě je to podle mě pitomost dělat u auta, kterejch je strašně málo, ale těch eRek je celkem dost.... |
|
| Autor: | Vít [ 9.1.08, 23:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
celkem dost? kolik lidí znáš, co ho mají? Budou ti na to stačit prsty jedné ruky. Tohle je přemotorovaná bestie, s kterou se ani nesvezeš, na závodění je potřeba mraky peněz, a na cestě to nemá co dělat |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|