Škoda TechWeb
https://www.skoda-techweb.cz/forum/

Spotřeba
https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=8219
Stránka 1 z 2

Autor:  stifleer [ 30.12.07, 23:38 ]
Předmět příspěvku:  Spotřeba

zdravim. mam felicii 1,3LXI benzin i LPG a zajima me jak je nejvyhodnejsi jezdit usporne. a to: kdyz jedu z kopce a mam vyrazeno nebo kdyz brzdim motorem? co z toho zere min?

Autor:  Dyno [ 30.12.07, 23:44 ]
Předmět příspěvku: 

Já bych řekl...Když nešlapeš po plynu a máš zařazeno. Když dáš neutrál a nešlapeš po plynu,tak ti to uplně neodpojí a pořád si to něco bere.

Autor:  WRC [ 30.12.07, 23:44 ]
Předmět příspěvku: 

když vyřadíš tak to jede na volnoběh a to něco žere, ale když brzdíš motorem tak ti vypne vstřikování a nežere to

Autor:  stifleer [ 30.12.07, 23:46 ]
Předmět příspěvku:  Re: Spotřeba

stifleer píše:
zdravim. mam felicii 1,3LXI benzin i LPG a zajima me jak je nejvyhodnejsi jezdit usporne. a to: kdyz jedu z kopce a mam vyrazeno nebo kdyz brzdim motorem? co z toho zere min?



a je to stejne jak u plynu tak benzinu? a jeste jedna otazecka neopotrebovava se pak neco vic?

Autor:  Jarda S. [ 30.12.07, 23:49 ]
Předmět příspěvku:  Re: Spotřeba

stifleer píše:
stifleer píše:
zdravim. mam felicii 1,3LXI benzin i LPG a zajima me jak je nejvyhodnejsi jezdit usporne. a to: kdyz jedu z kopce a mam vyrazeno nebo kdyz brzdim motorem? co z toho zere min?



a je to stejne jak u plynu tak benzinu? a jeste jedna otazecka neopotrebovava se pak neco vic?


ne motor se maže furt stejně :wink:

Autor:  venca.m [ 31.12.07, 00:27 ]
Předmět příspěvku:  Re: Spotřeba

stifleer píše:
a jeste jedna otazecka neopotrebovava se pak neco vic?



Ne, ale brzdy se opotřebovávaj míň :wink:

Autor:  patrik-hp [ 31.12.07, 02:53 ]
Předmět příspěvku:  Re: Spotřeba

stifleer píše:
stifleer píše:
zdravim. mam felicii 1,3LXI benzin i LPG a zajima me jak je nejvyhodnejsi jezdit usporne. a to: kdyz jedu z kopce a mam vyrazeno nebo kdyz brzdim motorem? co z toho zere min?



a je to stejne jak u plynu tak benzinu? a jeste jedna otazecka neopotrebovava se pak neco vic?


Když vyřadíš budeš mít spotřebu cca 0.7 až 1 litr za hodinu,ale podvozek agregát a jeho uložení nebudeš namáhat podobně jako při jízdě....s plynem :wink:V opačném případě ušetříš za benzín,ale agregát se bude stále opotřebovávat,jako při sešlápnutém plynu nebo částečném brždění...Jen destičky nehnou ani brvou,v některých částech např. jako jsou tisícihrany poloos,klouby,převodová kola a hřídele,pístní kroužky,silentbloky dokonce v opačném záběru... :wink: Tak že zvol kompromis...Krajina je různorodá a člověk náladový :wink: Když bude dlouhý a prudký kopec, nebo nerovnosti,kde se ušetří ujetou vzdáleností nebo hluk od nápravy,je na místě vyřadit a přeplout to.Když to bude přínosné z hlediska max. úspory na brzdách a palivu,pak stačí povolit pedál plynu...

Autor:  Dusche [ 31.12.07, 08:36 ]
Předmět příspěvku: 

toto vše plati ale jen při jízde na benzin. Při provozu na LPG snad plyn nejde prez benzinove vstrikovace? LPG ja nasavanej difuzorem v sani vzduchu este pred vstrikovacema, a nebo ne?

Autor:  Ondras83 [ 31.12.07, 12:48 ]
Předmět příspěvku: 

Dusche píše:
toto vše plati ale jen při jízde na benzin. Při provozu na LPG snad plyn nejde prez benzinove vstrikovace? LPG ja nasavanej difuzorem v sani vzduchu este pred vstrikovacema, a nebo ne?

jj přesně tak, když jedeš na LPG, tak to je vlastně karbec :D, žere to i když jedeš bez plynu z kopce...

já nechápu, jak někdo porád řeší sptřebu, jestli chce ušetřit, tak ať jezdí na kole nebo na fichtloj...i bus je dneska prodělečnej.... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Autor:  ferrari [ 1.1.08, 21:27 ]
Předmět příspěvku: 

a navyše - každý píše, dojazd so zaradeným kvaltom bez plynu, elektronika odpojí palivo...hej...lenže motor brzdí a tak je dojazd omnoho menší...potom zasa musí pridať plyn lebo si rýchlo zabrzdil...možno je lepší dojazd na voľnobeh so spotrebou 0,7l/h a dojazd je 5 krát väčší ako so zaradenou 5kou...samozrejme, pokiaľ je brzdenie motorom žiadúci jav, tak je lepšie so zaradeným kvaltom a bez plynu...

LPG nejd cez vstrekovače a tak je situácia iná...lenže neviem,aká...

Autor:  Ondras83 [ 1.1.08, 21:38 ]
Předmět příspěvku: 

jasně že je lepší, když pojedeš s kvaltem a budeš brzdit motorem, než když vyřadíš a pojedeš setrvačností....vemte to takhle, každej se snaží co nejvíc ušetřit, no a když to žere 7,5 místo 7l, tak už je z toho špatnej, a hází to na net a kdoví kam...tak pro takovýhle lidi mám pár odpovědí....teď máte větší spotřebu díky tomu, že je zima, proto musíte najednou tankovat víc než v létě, no a taky, k čemu vám je, že ušetříte dcl na tom, že budu do každý křižovatky jezdit s motorem, bez plynu....pak pojedete přes vesnici, vběhne vám tam dítě a hned se víc opotřebovávaj brzdy, pak se musíte zase rozjet, takže to, co ste ušetřili různejma metodama, máte teďka zase projetý, takže kdo porád řeší spotřebu a stěžuje si na to, že to je drahý jak svině atd atd, tak ať chodí pěšky nebo na kole....

Autor:  stifleer [ 2.1.08, 18:30 ]
Předmět příspěvku: 

Ondras83 píše:
jasně že je lepší, když pojedeš s kvaltem a budeš brzdit motorem, než když vyřadíš a pojedeš setrvačností....vemte to takhle, každej se snaží co nejvíc ušetřit, no a když to žere 7,5 místo 7l, tak už je z toho špatnej, a hází to na net a kdoví kam...tak pro takovýhle lidi mám pár odpovědí....teď máte větší spotřebu díky tomu, že je zima, proto musíte najednou tankovat víc než v létě, no a taky, k čemu vám je, že ušetříte dcl na tom, že budu do každý křižovatky jezdit s motorem, bez plynu....pak pojedete přes vesnici, vběhne vám tam dítě a hned se víc opotřebovávaj brzdy, pak se musíte zase rozjet, takže to, co ste ušetřili různejma metodama, máte teďka zase projetý, takže kdo porád řeší spotřebu a stěžuje si na to, že to je drahý jak svině atd atd, tak ať chodí pěšky nebo na kole....


vsichni se chcem vzdelavat :) navic si myslim ze je to celkem zajimave tema.

diky vsem za nazory a co se tyce kola je na nej trochu zima :D

Autor:  Kristensen [ 2.1.08, 21:11 ]
Předmět příspěvku: 

těch faktorů díky kterejm je větší spotřeba je hodně, venkovní teplota, zimní gumy, tlak v gumách, váha auta pokud je obalený sněhem nebo i břečkou, váha posádky páč se víc strojíme, (někteří i víc žerou o vánocích) zimní boty na nohách (menší cit na pedálech), zatuhlý tuky v ložiscích v kolech, topení v autě, no prostě je toho hodně, určitě by se něco našlo, ono jedna věc po druhé jsou prkotiny ale jsou situace kdy se opravdu vše nasčítá a klidně může spotřeba vyletět až třeba o 2 litry nahoru, určitě to není přehnané, takže pokud jste někdo přes léto jezdil za 7-8 litrů a teď najednou v zimě ejhle 9-10, tak může být příčina v nějaké závadě ale většinou to je jen tím počasím a všema faktorama které k zimnímu odbodí patří.

Autor:  Ondras83 [ 2.1.08, 21:54 ]
Předmět příspěvku: 

Kristensen píše:
těch faktorů díky kterejm je větší spotřeba je hodně, venkovní teplota, zimní gumy, tlak v gumách, váha auta pokud je obalený sněhem nebo i břečkou, váha posádky páč se víc strojíme, (někteří i víc žerou o vánocích) zimní boty na nohách (menší cit na pedálech), zatuhlý tuky v ložiscích v kolech, topení v autě, no prostě je toho hodně, určitě by se něco našlo, ono jedna věc po druhé jsou prkotiny ale jsou situace kdy se opravdu vše nasčítá a klidně může spotřeba vyletět až třeba o 2 litry nahoru, určitě to není přehnané, takže pokud jste někdo přes léto jezdil za 7-8 litrů a teď najednou v zimě ejhle 9-10, tak může být příčina v nějaké závadě ale většinou to je jen tím počasím a všema faktorama které k zimnímu odbodí patří.

přesně tak....a když už vás to auto vozí, tak mu dopřejte aspoň ten benzín nebo plyn, když už někteří nic jinýho... :roll:

Autor:  Dusche [ 3.1.08, 09:07 ]
Předmět příspěvku: 

kolo uz zdaleka neni jen pro ty co nemaj na benzin. Ja jezdim na kole do prace kazdej den ( tedy pokud nejsem donucen jet sluzebakem ) a pritom muj plat je hodne velkej. Je ale pravda ze dnes bylo rano v praze -6 C a vitr, ale po vetsinu roku se to da v pohode (O:

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/