Zdarec.
Býválá 130ka s motorem z favorita(úplně vymlácený, žral olej, netáhl) mělas spotřebu lpg 8,5l/100km.
Favorit 135l(v dokonalém stavu) má spotřebu lpg 10l.
Čím to může být? Kamoši co měli škodovky i favority(nebo feldy) říkali, že u nich to samé...
Jedinný co mě napadá je jiný karbec nebo převodovka(u 130 jsem měl 4,22).
LPG - podtlakový, žádná stříkačka..
Dík za názory.

spíš bych viděl rozdíl 135 a 136 - vyšší komprese..

Jestli to spíš nebude tím, že u té škodovky měl LPG uškrcené... když píšeš, že to nejelo ani netáhlo.

Možná záleží i na tom, jaké konstrukce (firmy) je reduktor, to může mít taky na spotřebu vliv.

no ja bych videl rozdil v serizeni a kompresnim pomeru..135ka dost velkou cast vnitrni energie vyhodi vyfukem ven.

Chlapi, říkám, že motory jsou úplně stejné.. Rozdíl je jen v karoserii, převodovce.
Plyn je taky ten stejný... bohatost na 8 půlotáček... A ta škodovka nejela proto, že ten motor už byl tak vymlácený...
Ale ikdyž byl kdysi ten motor v pořádku tak pořád žrala těch 8litrů...
Asi zkusím dát do favorita karbec ze škodovky nebo jen klapku o větším průměru, protože tohle mi fakt nedá spát..

Na kolik otáček máte nastavenou bohatost?

no pockaj, ak mas rovnaky motor v skodovke aj v favorite tak treba brat ohlad na rozdielne prevodovky a v neposlednom rade aj hmotnosti tych aut...

Ano, proto se ptám, jestli na to může mít vliv převodovka? Další věc, že škodovka má podstatně větší valivý odpor... a stejně žere míň.

no s tym valivym odporom by som si nebol az tak isty a co sa tyka aerodymanickeho odporu tak tam si osobne myslim ze favo je na tom horsie. kazdopadne prevodovka a hmotnost auta budu mat najvecsi vplyv

taky bych řekl,že škodovka je aerodynamičtější

Asi ne... http://www.martin-tlusty.euweb.cz/htm/CarAerodCz.htm

"(starší škodovky byly ještě horší: Fabia 2000 = 0,33, Felicia = 0,34-5, Favorit 1987 = 0.36, Garde = 0,40, Š120 = 0,42)"

Pocitově ano, u fáva mi vždycky přijde, že ten motor už dál nemůže překonávat odpor vzduchu a hlavně je to hnusný jak lednička, tak to vypadá tak nesportovně

Nečekal jsem ani nic jiného od zadohrabů...

Imho mě se zadohraby taky nelíbí ale strefovat se do nich fakt potřebu nemám.. každému podle jeho gusta.

Tak já mám i předohrab, ale ten aspon jede

paži: No to je sice možný, ale nějak mi uniká proč sem taháš tvé Suzuki, které sice předohrab je, ale kterého se tahle debata jak víme netýká. A už vůbec nerozumím tomu proč po zjištění objektivních hodnot aerodynamického odporu a toho že na tom je řada 742/743 hůře máš potřebu se do 781 strefovat po designové stránce. Že se ti Favorit nelíbí budiž, ale jak sám vidíš debata se tu vedla o tom které z aut je na tom lépe po stránce odporu vzduchu a hodnoty mluví jasně... to co se zdá nebo nezdá tobě je jen subjektivní.