Takže ... s kamošmi som sa bavil a stavili sme sa ze v lete usporiadame šprint. Kto podľa vás teoreticky vyhrá?

JA
- Motor - favo 135 stav mierne viac jazdený, zarovnaná hlava leštené ventily, zotrvák 5kg SEDR 136, vacka z erka,
zánovné rozvody, rozdelovac 120
- Prevodovka - 5q 4,22
- Gumy - 165/70R13

Kamos 1

- Motor 742.12X po kompletnej GO vsetko nove seriovy stav seriova vacka vsetko seria (po zabehu samozrejme)
- Prevodovka 4q 4,22
- Gumy 175/70R13

Kamos 2

- Motor 742.13 (Š130), jazdený, rozsah úprav neznámy ale asi viacmenej iba repasovaný
- Prevodovka 3.9 5q
- GUmy nejake veeelmi nizkoprofilové (175/60 alebo aj menej neviem presne)

Kto podla vás skončí na akom mieste ? dokázala by tá moja 135ka vyhrat nad sériovym LSom ? Ak zistim dalsie info tak ho sem doplním. Zaujíma ma to o zvedavosti

dakujem

Já myslim že vyhraješ, SP 4.22 je jednoznačná výhoda a Fa motor taky, i když to je ta blbá nekompresní 135

tak pokud ten druhej má 742/135-6 tak první typuju ty, druhej kamarád č2 a třetí kamarád č1

742.13 je Š130 Ten by teoreticky mohl být druhý pokud motor 130 dojede do cíle

Nejvíc záleží na řidiči...

Ale objem, točivej motor a krátší diferák jistě znát budou...nicméně takoví malý kola jo...ty někdy předčí i diferák...

ale on má taky menší kola...70 profil... řekl bych že je to jasné...měl bys byt první pokud to nebude třeba 2km

Ak neznamená ten Tvoj "zlahka vyjazdený" stav "totálne vymletý"; tak musiš byť prvý Ty...či na 100 metrov, či na 100 km...ale tak, či onak by som Ti doporučil ísť na KP aspoň 9,8...t.j hlava o 1mm dole voči sérii...

Motor 742.12X sa nechytá a ani 130tka sa nechytá na Favo...ibaže by naozaj bol ten FAvo total vymletý...ešte máš aj najnižšie pneu, t.j. najkratší prevod...

PS - ak mi v lete už bude fungovať 3ka; tak by soms a tiež zúčastnil...ale musím povedať, že by som si vcelku rád dal taký šprint s Kachnisom...aj môj motor, aj jeho by mali mať okolo 50 kW, tak čoby to robilo...

ten moj motor totalne vymlety nie je ale ma uz toho aasi hodne za sebou ... bola v nom 280vačka a upravena hlava, nevyvazeny zotrvak a lietalo to 170km/h na 4qualte (do 7000ot). Ten chalan chcel skladat dlasi motor tak som ho kupil za symbolickú cenu a dostal som k nemu vsetko seriove, vacku som tam dal z erka, hlava je len zarovnaná (700korun za pol milimetra znizeia sa mi zda moc) urobené ventily rozvody, pretesnenie atd.



to akoze na TW zraze ?

Ja fandim byvalemu hlavnimu nanasaci alkytonu

toto ma polozilo heh no ja som este staale nanasac alkytonu na jar budem davat nove predne dolne ramena a pojdu nazlto a este priecky motora a prevodovky drziaky motora atd ... vsecko bude alkytoon

a dik ze fandis

ja bych tipnul ze to bude ty prvni,kamar 1. (742.12x) druhej a ten se 130kou 3. vychazim z prevodovek a pneumatik.. mohli bychom na sraze udelat soutez... ale ne na rovince...sprint do kopce na 400m

Tak to nandám 4q 4.44 s kyvkou

mohli, ale kde seženeme kopec 400m bez zatáčky, kterej nám někdo povolí uzavřít ?

Za pár kapříků ti kdokoliv uzavře cokoliv.

dobrý, tak domluv Mohelničák