Ahoj,
řešíme s přítelkyní tak trochu dilema, který auto pro ni bude vhodnější - pro mě jsou auta španělská ves, většinu roku jezdím na motorce, na pohyb v zimním nečase mám stopětku.
jako zaměstnanec mám slevu na nový auto - přičemž mám nabídku na Octavia tour - 1,6 75kW za 273tis - výběr z aut, který jsou už hotový.

Octavia má ABS, centrál, stavitelný volant, příprava pro rádio, tonovaná skla, vícefunkční ukazatel (= ukazatel průměrné spotřeby apod??), stavitelné sedadlo řidiče + Paket plus - klima s mechanickou regulací, elektrické ovládání oken vpředu, stavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka + zrcátka a kliky v barvě vozu. Krom mlhovek tak nějak vše, co by přítelkyně u novýho auta vyžadovala.

Fabii si můžeme složit jakou chceme - 1,4 55kW ve verzi ambiente taky s klimatizací a mlhovkama.


Výběr motorizace je jednoduchý - přítelkyně jezdí každý den, raději by naftu,ale jezdí po desítkách km - tzn. 30 najede, pak auto hodinu dvě stojí, pak zase pár desítek km najede - z toho pohledu nám přijde vhodnější benzín. Není pirát silnic, nemá odhad, takže skoro nepředjíždí, takže motoricky by jí stačit mělo.

Bezpečnost co jsem zběžně hledal, vychází u obou podobně. Tak mi přijde lepší a pohodlnější ta fabie, s kterou si určitě nebude připadat při parkování tak neohrabaně, jak s octavií.
Tož tak, kdo se bude nudit, může přihodit svůj názor nebo tip
Řešíme jen tyhle dvě motorizace a funglovky s ohledem na to, že řidič bude ženská dosud spokojeně jezdící se starou fabií SDIčkem
díky

za mě oktávku

Já bych šel do Octávy...penízkově nastejno a je větší, supr kufr...pro mě pohodlnější, líp vypadá...

za mě taky, ale je to na ní, jak si troufá

Asi Octavie, přecejen mi přijde bezpečnější, je silnější, víc naložíte u obchoďáku

fábka se asi pak líp prodá, ale me se nelibi takže okta

Tak účelovost je nesrovnatelná, do fabie se nevleze ani kočárek prej

octavie tour je s prominutím sráč (co chtít po autu, co se už 13 let vyrábí bez zásadní změny, že), fabie má o třidu lepší podvozek, zatímco octavie tour se po silnici kolíbá jak kačena, tak fabie drží jak přibitá. Navíc ta 75kW 1,6 mě v minulosti těžce zklamala - 45 tisíc najeto, dvě lambdasondy v háji, vodní pumpa KO a chcalo servo... to je moc. Ještě můžu připočítat, že z octavie tour prostě není vidět dozadu.

A co se vykalet na zaryty radoby patriotismus a porozhlednout se i jinde co se tak nabizi? Za tyhle penize se daj koupit pekny auta.

Za mě O II kombi, jako rodinnej náklaďák to vypadá dobře, ale není s tím moc legrace a má to každej (proto bych jí nechtěl). A nafty bych se nebál, ale pak to má takovej divnej zvuk

Nepér, to je dobrý, jezdí se s tím parádně.

Jo to už sou pak zkušenosti s používáním...ale jesi najede nula nula prd a koupíte jako nový...

Tam je ten spor no 280 000 za nový nebo jiné ojeté...to už supr Ford, VW atd...

Počkať, počkať, to sa tu bavíme o Oct II, hej? No, ja by som Fábku kombi nechcel, šiel by som do Oct II...jednoznačne....zasa ale rozdiel v spotrebe aj 2l/100 km...tá 1,4 55kW (btw, ešte aj teraz sa taká predáva?) papá na dlhších trasách okolo 5,5l/100; tú Oct tipujem tak 7l/100...

Ja jednoznačne Oct II...ale radšej s naftou...ten 1,6 s tým autom veľmi nezakýve - to tak na pokľudnú jazdu...ale to aj ten 1,4 vo Fábke

Octavia Tour je OI, jak už psal Vít

Tak to je potom bída...to som ale netušil, že sa ešte robí aj Oct I...som totiž videl Oct Tour I, aj keď žiadna Oct II neexistovala...ale aj tak, Fábka II kombi vyzerá blbo...Fábka I kombi je pekná, Fábka II hatchback je OK, ale Fábka Kombi II...