Chlapi, nedělá tu někdo z vás nebo neznáte někoho, kdo dělá ve Škoda servisu, nejlíp s nějakým rozumným vedoucím.. Potřebuju nějaký vstupní data na diplomku(Fabia, Octavia), potřebuju hlavně ceníky servisních úkonů, ceny ND, plány servisních úkonů, prostě jak si to účtuje servis..Vybrat jsem si mohl v podstatě jakoukoliv značku, ale škodovek jezdí mraky, je to tuctovka, takže proto, ale není to pevný..Nejlíp v Praze nebo na Vysočině,i do Brna třeba zajedu, ale dneska se dá všechno řešit po netu, takže není podmínkou..

Taky by možná bylo zajímavý, kdyby někdo znal správce vozovýho parku v nějaký firmě, kde maj hafo služebních aut
(škodovek, nebo i jiných), abych nemusel jen prognózovat a modelovat, ale měl čísla z reálu.

Jinak mi nejde o nějaký konkurenční ceny jednotlivých servisů nebo tak něco, jde mi o nákladovou analýzu jednotlivejch modelů (různý motorizace, benzín X diesel)..nic z toho nemusím a nehodlám někde propagovat, prostě potřebuju nějaký vstupní data, abych s nima mohl operovat..

Díky za každej postřeh nebo tip na někoho takovýho..

zkus někde stáhnout http://www.war-king.cz/viewforum.php?f= ... t_letter=A, prostě AMP TEC tam máš všechno servisní plány doby oprav a ceník si vymysli od 500 do 900, ceny dílu si najdeš na autokelly.cz a bude z tebe nejlepší servisák v širokém okolí miloš

paya777> no to bude diplomka hadr, velice presne pocitani z nepresnymi cisly.

máš stejně jedno v každém servisu stojí jinak díly a práce, normy práce to je komedie která vachčí tak na novém autě a velmi zkušený mechanik, na starém autě a mladý si vydělá na slanou vodu miloš

Chlapi, já vás chápu, sám bych v životě auto do značkovýho servisu nedal, na to nejsem moc bohatej, a hlavně u ojetiny je to podle mě zbytečný.. a sám taky pochybuju o smyslu takovýho počítání, je to jen modelování náročnosti provozu, samozřejmě, že kdybych chtěl dělat něco užitečnýho, tak by mělo nějakou vypovídací hodnotu sledovat nějakej vozovej park služebáků, a hlavně náklady na opravy by s tím slušně zamávaly, a bejt to tak několik desítek aut, to by teprve bylo..a sledovat to od nákupu do odpisu, hodně by mě zajímaly třeba služební HTP co s tím borci lítají po dálnici služebně, co se do toho musí nacpat řekněme za 150 tkm..no prostě něco takovýho, ale dneska se všechno vede v elektronický podobě, a nikoho neznám, kdo by s tímhle pracoval, i když si myslím, že takový údaje nejsou nic tajnýho, a pokud by je člověk nemohl porovnávat s nějakým jiným vozovým parkem (jiná značka auta) se stejnou statistickou vypovídací hodnotou, tak by to zase bylo k ničemu..jen by člověk mohl říct, ha, ta fábie htp stála za dobu provozu ve firmě 12 kč/km, nebo tak něco..takže asi tak. Jinak v tý práci dělám i jiný věci, třeba úbytky hodnot apod.

to Slovacek.Milos:
Chlape díky moc za tip na ten program, nikdy sem o něm neslyšel, a vypadá to dost dobře, ale zatím se mi nedaří stáhnout část 6, která je na serveru, kterej nefunguje, ostatní mám, ale i tak netuším, jestli to půjde rozchodit, ale bylo by to moc super! Jinak kdybych stáhl i tu část co mi chybí, tak to rozbalím tak, že kliknu na tu první, nebo to musím přes nějakej spec. program rozlouskat? Díky moc za radu!

potřebuješ jen normu práce třeba těsnění hlavy 2 hodiny sazba za hodinu 500 to je 1000 + těsnění 200 je 1200 + 19% DPH a calenzibite

A co když jsou utopené vložky? To pak přeci za 2h nejde stihnout

Máš další onormovaný podoperace. Např hlavu musíš stihnout za 2 hodiny včetně kontroly přesahů. Vymezení přesahu 1 válce např. 2h, odvrtání zalomenýho šroubu 5h, atd. Tak se to načítá.

Aha

je vidět že ste nikdy v tom servisu nebyli tak se dělá všechno o 70% rychlejc než byste byli schopný to udělat vy

Já si na výměnu těsnění pod hlavou plánuju celej den, protože vložky se musej podložit prakticky pokaždý a pokud všechno jde (nezalomí se šroub) tak to mám tak za 8h práce. V servisu to všechno stihnou za 2-3h?

v servisu tohle nedělaj

A na jakym autě šmarjá?

Podle profilu asi Fávo, to ti ale ještě doplácel na materiál ne? Pokud se mýlím tak mě opravte, ale Fa má snad 6 trubek, dejme tomu kus za 60kč tedy celkem cca 360, dva solidní brzdový válečky dozadu cca 400, hadice 4x80 = 320 a jsme za hranicí litru a ještě nemáme ani všechen materiál, chybí brzdovka a další drobné věci.. Jestli tohle vyměnil celkem za 1000CZK tak pracoval zadarmo a ještě ti přispěl na auto

servis má trošku jiný ceny