|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 6 ] |
|
Chlazeni favo r.v. 89 a r.v. 94
| Autor |
Zpráva |
|
Jakub_Simir
Registrován: 28.6.07, 17:33 Příspěvky: 655 Bydliště: Heřmanův Městec
|
 Chlazeni favo r.v. 89 a r.v. 94
Zdarec chlapi, mam otazecku spise pro favoritaky. Potrebuju vedet kde se mam zaseknout rucicka teplomeru u fava r.v. 89 a kde u fava r.v. 94 a nebo to ma ukazovat stejne. Jo a taky za jak dlouho to topi. My sme totiz zjistili ze je tam jinak zapojeny topeni a je to tak popsane i v chytre knizce. Diky moc
_________________ Škoda 120L 1983 / Fa 136 prostě "UŽOVKA" Škoda 110R 1974 - viewtopic.php?f=19&t=7102 Škoda 110R 1980 Škoda felicia 1.6 GLX 1995
Zakladatel Coupé clubu TW Škoda 742 a 718K Forever Team
|
| 26.12.08, 16:04 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
trady
Registrován: 2.10.08, 09:49 Příspěvky: 3491 Bydliště: Kopřivnice > (okr. Novy Jicin > Kraj Moravskoslezký > CZ > Evropa > Planeta země >
|
Zastavit by se mela u nejkych 95 °C
Topeni bys mel citi uz pri nejakych 60°C
|
| 26.12.08, 16:42 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
starý favorit topiído dvou kilometrů, rucicka se mě vždycky držela v tom bíle vyplněném poli. nový neznám
|
| 26.12.08, 19:17 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11981 Bydliště: Český Těšín
|
Mě se ručička vždycky držela přesně v polovině. Teď po výměně termostatu má tendenci být tak ve 3/4. Topení hodně záleží na teplotě okolního vzduchu.
Taky se mi vyplatilo jet v zimě bez ventilátoru, než to hned prát na trojku. Pak se to "topení" rychleji ohřálo.
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 26.12.08, 19:34 |
|
 |
|
Jakub_Simir
Registrován: 28.6.07, 17:33 Příspěvky: 655 Bydliště: Heřmanův Městec
|
Diky moc, na tom favu r.v. 94 se nam prave drzi rucicka uplne na spodni hranici toho biliho pole a u toho starsiho tak ve 3/4 a pak pomalu klesa a pak zase nahoru. No nic Zatim diky zitra pujdu asi delat pokusy
_________________ Škoda 120L 1983 / Fa 136 prostě "UŽOVKA" Škoda 110R 1974 - viewtopic.php?f=19&t=7102 Škoda 110R 1980 Škoda felicia 1.6 GLX 1995
Zakladatel Coupé clubu TW Škoda 742 a 718K Forever Team
|
| 26.12.08, 23:51 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
No teď,když je pod nulou,tak se mi u fava 93 drží cca 4 mm od začátku 'velkého' pole a dle stylu jízdy,město atd..stoupá a klesá do půlky..
Myslím,že je důležité,aby byla hlavně v tom velkém poli za čárkou;-)..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 28.12.08, 13:26 |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 6 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|