zdar, nevíte někdo, jestli od roku 2002 se dávali stejný turba na 66kW i 81kW (tzn. naklápěcí lopatky) ??...někde sem totiž čet, že motor od roku 2002 se liší jenom vstřikovačema, takže bych fotrovi udělal 81 kw

nikdo neví ani nečet??

četl ale netušim. tohle jde mimo mě

Ne, kamarad to predelaval ale ma rok pred 2002 a nemenil jen vstriky ale to je ti informace asi uplne na houno. Ja jen abysis nemyslel ze te tu vsichni prehlizi

no, podle mě je blbost, aby to byly jen vstřikovače, ale kdyby to fakt tak bylo, tak bych to asi udělal, protože 66kW je fakt bííída kua, a krouťák končí tam, kde potřebuju výkon, musim řadit no a už to je v prdeli

jak sem čet někde v časáku...motor 1,9TDI 66kw...nenadchne ale ani neurazí...

dá se s tim jet pěkně, ale předjíždět do kopečka kamion...

Zkus pohledat tady - http://dieselpower.cz/forum/index.php Ja si osobne myslim ze tam je rozdil jen ve vstrikovacich. Ale ruku do ohne za to nedam.

je to těžký auto. Hodně se tam kalkuluje s cenou. Hlavně 80kw jede slušně a když načipuješ je to ještě ětší nářez

nj, jenže čip stojí u cimbu 15 tis

To se ještě dá. VVem si naoplátku tu možnost výkonu. Ta by z toho chcípáčka udělal docela slušnou střelu.

ale 15 tis je moc...uvidim jak zareagujou díslmaníci a pak se mrknu za kolik seženu vstřiky na 81čku...to auto stejně bude ještě max 4 roky...fotr už taky není takovej magor, jak si ho pamatuju, když sme měli 1,8čku a stačí mu to, ale řikal, že jestli to fakt pude, tak bysme to mohli zkusit, ale když to nepude, tak se to tam dávat prostě nebude a prachy do toho cpát taky nebude...takže tak

turba jsou stejné, naklápěcí lopatky mají všechny, a co se týče výkonu tak 15-20 kW navíc se dělá za 3500-7500 kč, no a pak jsou různé problémy jak to naložíš to je čtyři lidi a kufry a dáváš tomu nářez může to padat do nouzáku

Slušně, to je to správné slovo... Dole nic, nahoře ztrácí, člověk aby furt řadil... Ale umí jet pod pět litrů plně naložen, a to potěší.

jojo...díky

a co váha vzduchu málo naváží a málo nastříká = zdechlá jízda miloš