sory za OT ale nejak nevím jestli je to tak moc důležité vědět
mě osobně by to bylo uplně jedno kdybych to kupoval 
jo a klidně to smaž jestli chceš
| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Redukovaný startér 742 https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=13172 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Šemik [ 24.9.08, 19:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Redukovaný startér 742 |
Redukované startéry na 742 prý mají silové vývody stykače pouze M8 místo M10, je to skutečně pravda? |
|
| Autor: | Radic [ 24.9.08, 19:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
sory za OT ale nejak nevím jestli je to tak moc důležité vědět mě osobně by to bylo uplně jedno kdybych to kupoval
jo a klidně to smaž jestli chceš
|
|
| Autor: | Vít [ 24.9.08, 19:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nejsou vývody M8 moc tenké ? 
|
|
| Autor: | Šemik [ 24.9.08, 19:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě to vadí, pokud je to jen M8 tak to nekoupím 
Už proto že se mi nechce měnit všechny kabely od startéru za nové s okem M8 Kdybych tam někdy vracel originální startér muselo by se to znovu přetahat
|
|
| Autor: | Šemik [ 24.9.08, 20:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak je to v ...., viz http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=154 
|
|
| Autor: | škodař [ 24.9.08, 20:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Šemik píše: Tak je to v ...., viz http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=154
|
|
| Autor: | Šemik [ 24.9.08, 20:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Každý spoj je přechodový odpor  Trvám na M10
|
|
| Autor: | škodař [ 24.9.08, 21:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Šemik píše: Každý spoj je přechodový odpor Trvám na M10 sice bude větčí ale bereš to moc matematicky když to spočítaš strašej tě nějaký strašný čísla ale v praxi si troufám říct že to nepoznáš  promin už mlčím 
|
|
| Autor: | Autogen [ 24.9.08, 21:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já jsem s ním teda maximálně spokojen a kabely jsem neměnil Oproti origo 120kovému starteru je to parada 
|
|
| Autor: | Martin [ 24.9.08, 21:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Šemo, zas to tak neřeš, ty očka stejně "vedou" na té ploše a ne na hraně, takže když seženeš/uděláš podložku z mědi či mosazi s dírou 8mm tak to bude víc než dobré. Ještě můžeš dát nějakou trubičku na závit (nebo kousek stočeného plechu 1mm), aby se nemohly očka smeknout do strany. |
|
| Autor: | Šemik [ 24.9.08, 22:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě se to prostě pořád nelíbí
Koukám na obrázky toho reduktoru, přijde mi že by výměna kontaktů stykače z kterých jdou ty svorníčky M8 za kontakty se svorníky M10 z klasického škodováckého startéru nebyla náročná, nevíte někdo jak to tam je v reálu? Abych nevymýšlel něco co je stejně nemožné
|
|
| Autor: | Kachnis [ 25.9.08, 07:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ach jo ty ses fakt uchyl
|
|
| Autor: | Majlanky [ 25.9.08, 10:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Menit nejdou. Celej ten spoustec je zapouzdrenej a hotovo. Prasknul mi ten kryt u tech kontaktu tak sem ho chtel vymenit a zjistil ze to nejde. Leda ten kryt rozbit a ty M10 tam pak pripevnit nejak jinak ale to teda bude jeste horsi nez nechat M8. Udelej redukci z trubky jak jsme se bavili a mas hotovo... |
|
| Autor: | Matthes [ 25.9.08, 10:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ha uz sem to vymyslel, coz takhle z Cu vysoustruzit zavitovou vlozku?
|
|
| Autor: | Majlanky [ 25.9.08, 11:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: Ha uz sem to vymyslel, coz takhle z Cu vysoustruzit zavitovou vlozku? Dyt vo tom mluvim  sme vcera icqovali se Semikem a navrhoval jsem mu ze udelat z trubky redukni tj. vnitrni zavit M8 a vnejsi zavit M10
PS: Semika to napadlo driv nez me ale pry to nejak zavrhnu ze to taky neni arijske reseni
|
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|