| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Únosnost šroubů https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=12123 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Matthes [ 25.7.08, 08:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Me se proste 5S na napravy nezda jakou moudre reseni |
|
| Autor: | Kristensen [ 25.7.08, 08:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
5S je bláto to snad tady ani nemám, mám tady jen 8G nebo 10K |
|
| Autor: | ondra120 [ 25.7.08, 10:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pevnost 5S je sice bláto,ale dle mě to stačí,konstruktér by měl jednak počítat s nejhorší variantou (tj. že se tam dostane šroub té nejnižší pevnostní třídy), za další se podívějte jak a do čeho je náprava chycená...M10 šroub jakékoli pevnosti má rohodně větší únosnost než v lepším připadě pohnitá,20 let stará 2 plech... |
|
| Autor: | Viky [ 25.7.08, 12:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
U "obycejnych" sroubu se dost lehko strhne zavit. Taky musite krome pevnosti v tahu brat v uvahu jeste dynamicke namahani a namahani ohybem! Tu silu v tahu kdyz auto stoji prenesete silnejsim dratem, staci prvni zeleznicni prejezd a uvidite co je ve sroubech! |
|
| Autor: | ondra120 [ 25.7.08, 13:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Viky píše: U "obycejnych" sroubu se dost lehko strhne zavit. Taky musite krome pevnosti v tahu brat v uvahu jeste dynamicke namahani a namahani ohybem! Tu silu v tahu kdyz auto stoji prenesete silnejsim dratem, staci prvni zeleznicni prejezd a uvidite co je ve sroubech! Dynamicke namahani je soucasti tabulky, jeste malicka poznamka - zadny sroub by nemel byt namahan ohybem ci krutem, takovy zpusob namahani svedci o spatne navrzenem sroubovem spoji. Sroub vzdy a zasadne tah a tlak! Zavit se snadno strhne proto,ze se prezene utahovaci moment, ten je samozrejme pro kazdou pevnost sroubu jiny, je na to tez jakasik tabulka. P.S.: jinak samozrejme jeste u pevnostnich uvach plati jedna znama vec: Trubka na stojato a zenska vleze vydrzi vsecko na svete!! |
|
| Autor: | fatal [ 25.7.08, 14:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ondra120 píše: Zavit se snadno strhne proto,ze se prezene utahovaci moment, ten je samozrejme pro kazdou pevnost sroubu jiny, je na to tez jakasik tabulka. V Andrtovi je nějaká základní tabulka momentů, nemýlím-li se... |
|
| Autor: | ondra120 [ 25.7.08, 14:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fatal píše: ondra120 píše: Zavit se snadno strhne proto,ze se prezene utahovaci moment, ten je samozrejme pro kazdou pevnost sroubu jiny, je na to tez jakasik tabulka. V Andrtovi je nějaká základní tabulka momentů, nemýlím-li se... jojo pravda, i tam sem ju zahlédl, hledám te´d něco takového v práci, mám totiž páteční kopr jak sviňa |
|
| Autor: | fatal [ 25.7.08, 14:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ondra120 píše: mám totiž páteční kopr jak sviňa Á, kopřík. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 25.7.08, 16:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: Me se proste 5S na napravy nezda jakou moudre reseni Proto mám 6S a možná koupim silnější aspon tu 8.8ku jesi budou mit...jinak spodní ramena drží imbusy 8G a horní šestihran M8 5.8 ale ty se tam nenadřou moc... Vše je utaženo na předepsaný moment !!! |
|
| Autor: | Matthes [ 25.7.08, 16:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Predepsany moment pro predepsany sroub 8G nebo predepsany moment pro sroub pevnosti 6S M8? |
|
| Autor: | Martin 007 [ 25.7.08, 17:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Moment pro spoj ten a ten... |
|
| Autor: | Matthes [ 25.7.08, 17:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 007 píše: Moment pro spoj ten a ten... Ajajaj |
|
| Autor: | Martin 007 [ 25.7.08, 17:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: Martin 007 píše: Moment pro spoj ten a ten... Ajajaj A tady se Nám někdo přeškolil na šéfkonstruktéra... |
|
| Autor: | Viky [ 25.7.08, 20:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 007 píše: Matthes píše: Martin 007 píše: Moment pro spoj ten a ten... Ajajaj A tady se Nám někdo přeškolil na šéfkonstruktéra... Ma recht, pro sroub jiny pevnosti predepsany moment neplati. |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|