Zdravím všechny.Mám dilema.
Víceméně z donucení musim koupit nějakej novější vergl a jako "oběť" jsem si vybral Felicii 1.6 55kW. A protože se v těchdle autech,co se náročnosti údržby,spolehlivosti a cen ND týče vůbec nevyznám,mám pár otázek:
1) Jsou motory 1.6 oproti 1.3 (mám zhruba představu o spolehlivosti a náročnosti 1.3ky) nějak extrémně poruchové?
2) Pokud bych koupil auto s posilovačem řízení,sere se to často?
3) Jakou má asi tak kombinovanou spotřebu 1.6ka při normální jízdě?Myslím žádný bejčení brzda/plyn.
4) Co rozvodovej řemen?Není třeba chronickou nemocí jeho odcházení a tím likvidace motoru?
5) Je velkej risk kupovat 1.6ku v bazaru?
6) Až to budu kupovat,na co se mam při prohlídce zaměřit.Je mi jasný že na kastli,ale to je asi u Filcek normální,co?
7) Kolik by tak měl mít motor maximálně najeto,aby mi to ještě alespoň 80 000 km vydrželo?
Jakpa si 1.6ka Hatchback poradí s dlouhou jízdou po dálnici,dejme tomu rychlostí 140km/h?


Je toho trochu víc .Díky.

Kdyz to nebudes roztahovat tak se neni ceho bat

radši bych šel do 1,3 mpi 50kw

No právě to asi tak dopadne,bo z toho motoru od VW mam docela bobky.Sem zaslech cosi o praskajících sběrných potrubých výfuku,rozbitých čerpaldech posilovače řízení u vozů jím vybavecných atd.

když si kámoš kupoval auto a procházeli jsme bazary,tak mě pořád lezlo do hlavy proč jsou 1,6ky feldy levnější než 1,3ky kolikrát i s horší výbavou

Neboj se toho.... ten motor je super. výkon 1.6ky a pružnost auta je dost znatelná od 1.3 (jezdím s obojím) Motor 1.6 o dost tižší...stojíš na křižovatce ve městě a neslyšíš skoro motor... 1.3ka je dost slyšet... ten motor 1.6 je trochu složitější sou tam napínací kladky jak rozvodu tak klíňáku atd. atd... zkrátka může se ti na něm vykašlat víc věcí než na 1.3. U těch 1.6 často odchází gufera ventilů (pak to žere olej) a praskaj přední parohy, tak to chce dát bacha při koupi na ty svody hlavně protože nejsou levný... no teď k těm otázkám...

1) nejsou extrémě poruchové..sou to dobrý motory jen jak sem psal je tam víc věci co se může posrat a taky sou o něco dražší díly protože je to VW
2) ještě jsem neslyšel že by s tím měl někdo problém...pohybuji se na feliciaklubu a ještě jsem tento problém nezaznamenal... výhoda, že většina 1.6tek mají servo...moc moc dobrá věc...
3) Kombinovanou nevim jezdím pořád po městě vždy 13km do práce a 13 km zpět a nešetřím to (na spotrebu nejezdím) v zimě spotřeba něco malinko přes 9l a ted mi to vychází 8,7 a 4)de dolů jak je léto... po dálnici se dá jet v klidu za 6l
4) To je jako na ostatních autech...koupíš auto v bazaru a první cesta je do servisu a nechat vyměnit vodní pumpu napínák a řemen ikdyž ti někdo řekne, že to bylo měněné... lepší udělat než mít potom motor vprdeli
5) Zase jako jiný auta na tom motoru zhruba poznáš co má zasebou jak je špinavej, kde je potečenej olejem atd... chce to prolézt nebo si sebou někoho vzít, kdo má 1.6ku a ví kam koukat.... Já ho mám z bazaru a nekecám auto sem byl 2x projet a než sem ho koupil tak sem 3 a půl hodiny to prolízal lezl pod auto atd...
6) Zaměř se na kastli podběhy prahy 5. dveře atd. co se týče motoru tak ty svody jestli to někde nesyčí vlnovce uník oleje po motoru. Zkrátka prolez úplně všechno a hlavně si na to sebou někoho vem... Vyhni se AAA a žádnýmu bazarníkovi nevěř....v 99% lžou...
7) Na km se nedívej na 99% je to přetočené vše poznáš podle kastle a motoru gumových silentbloků atd... Doporučuji nekupovat v bazaru a vybrat si na netu přimo od majitele...

Pro 1.6 je dálnice úplně lahůdka oproti 1.3...ve 140km/h v 1.6 jedeš jako v peřince potichounku a ten motorsi jen mlaská... optímální pro 1.6 na dálnici je 130-150km/h.... 1.3 v této rychlosti už jede moc v otáčkách rachot atd... hlavně v 1.6ce ve 140km/h šlápneš na plyn ato auto jede oproti 1.3...Já jel s tím nejvícx 184km/h touž byl ale trochu extrém a motoru to dobře nedělá ale 160 v pohodě... Já s tím můžu jet 100km furt 160-170km/h vkuse a v poho (mám vyzkoušeno)...otec jede 140km/h v 1.3 trojce poloviční trasu a když sou fakt vedra, tak mu začne problíkávat olej prostě to nezvládá.... ale to asi dělá jen otcovi...

¨Tak asi tak o tom srovnání... kdyby něco se zeptej

Fíha,vyčerpávající.
Akutní to ještě neni,tak se snad taky někdy rozhodnu.Rady si vezmu k srdci.Díky
Abych byl upřímnej,původně jsem chtěl Escorta 1.6 16V někdy z.r. 95-96,ale nějak mi ty ovály nejdou pod fousy.Sice jede líp,ale hnije stejně jako filcka,takže bych na tom byl stejně .Navíc bych už pak nebyl škodovák a to by mě pekelně sralo

Tata mel 1.6 a furt se neco sralo na motoru. Muzu se ti optat co to bylo...

To se zeptej.... mě samotnýho by mě to zajímalo...

Jasně,beru všecky rady a připomínky.Dík

Ta 1.6 neni nic az tak extra ale mozna lepsi oproti te 1.3 zalezi co cekas je to silnejsi lepsi je to v tom ze to je litinovej blok mslim tam neodchazi tesneni pod hlavou zadne problemy s volzkami valcu a pokud je ten motor ok tak je tissi rozvody jsou jednoduche kounes na to po koupi pripadne vymenisco je spise problem ze ten motor je do toho auta hodne tezkej takze problemy s napravou pruziny atd..podvozkove casti odchazeji casteji pak si vyber no

Hm,to jsem si myslel s tou nápravou.No uvidíme.Ještě mam jednoho kamaráda,kterej dělá trošku do VWágnů,tak ho taky vyzpovídam.
Zatim díky,kdyby ještě někdo něco měl,tak sem s tim