Škoda TechWeb
https://www.skoda-techweb.cz/forum/

Special 91
https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=11248		 Stránka 1 z 4
Autor:  Martin Sedláček [ 1.6.08, 18:52 ]
Předmět příspěvku:  Special 91
.
Autor:  Matthes [ 1.6.08, 18:54 ]
Předmět příspěvku: 
Ja jezdim na natural 95 s aditivama pres rok a pul :)
Autor:  Šemik [ 1.6.08, 18:56 ]
Předmět příspěvku: 
S aditivy je natural 95 zcela OK, není důvodu se bát. Pokud na něj budeš jezdit stále, je možné že by si motor nechal líbit i nějaký ten stupeň předstihu navíc :D
Autor:  Martin Sedláček [ 1.6.08, 18:56 ]
Předmět příspěvku: 
Matthes píše:
Ja jezdim na natural 95 s aditivama pres rok a pul :)
No jo, ale moc to nejede. Výfuk černej..
Autor:  Matthes [ 1.6.08, 18:57 ]
Předmět příspěvku: 
Martin Sedláček píše:
Matthes píše:
Ja jezdim na natural 95 s aditivama pres rok a pul :)
No jo, ale moc to nejede. Výfuk černej..


Tak mas ale problem jinde :) Zkus vyssi predstih :)
Autor:  CROWACK [ 1.6.08, 18:58 ]
Předmět příspěvku: 
nebo moc bohatá směs...jak máš osazenej karbec? Origo z fabriky nebo se v tom už někdo hrabal?
Nemůžeš mít nedovřenej sytič?
Autor:  Veteranista [ 1.6.08, 19:09 ]
Předmět příspěvku: 
Ke mě se dostali stejnak informace, ať na Special nejezdím, jelikož v ústavě na kontrolu paliv už na Special vůbec nehledí, protože už na to jezdí jen Škodovky a Dvanácettrojky, to bylo řečeno přímo mužem co v to ústavu pracuje, tak já už taky raději přešel na Natural
Autor:  Martin Sedláček [ 1.6.08, 19:17 ]
Předmět příspěvku: 
CROWACK píše:
nebo moc bohatá směs...jak máš osazenej karbec? Origo z fabriky nebo se v tom už někdo hrabal?
Nemůžeš mít nedovřenej sytič?
No spotřeba je vyšší. Je to bohatostí směsi. Jenže nevím jakej je to šroub. Mám knihu od Andrta, jenže žádnej z těch karbeců se tomu mýmu nepodobá. Přitom ho mám origo z fabriky, ten karbec
Autor:  CROWACK [ 1.6.08, 19:21 ]
Předmět příspěvku: 
Martin Sedláček píše:
CROWACK píše:
nebo moc bohatá směs...jak máš osazenej karbec? Origo z fabriky nebo se v tom už někdo hrabal?
Nemůžeš mít nedovřenej sytič?
No spotřeba je vyšší. Je to bohatostí směsi. Jenže nevím jakej je to šroub. Mám knihu od Andrta, jenže žádnej z těch karbeců se tomu mýmu nepodobá. Přitom ho mám origo z fabriky, ten karbec

Tak ho vyfoť a fotku plácni sem (třeba přes www.imageshack.us) nebo aspoň napiš typový číslo co je na něm napsaný, nechce se mi zdát že by tam byl nějakej atyp...jinak šroubem bohatosti nastavíš jenom volnoběh a přechodovej systém, v zátěži určuje bohatost směsi tryska :wink:
Jinak pro Veteránistu: Já jezdím snad ze setrvačnosti na speciál ve všech strojích co mám a kvalitativní propad jsem nezaznamenal, občas natankuju nejakou kejdu, ale to sou JZD benzínky, kde s tím můžeš počítat i u naturalu...je ale na druhou stranu pravda, že provozuju motory nepříliš náročné na kvalitu paliva, litr jezdil i na 80ti oktanový "normál" :lol:
Autor:  Šemik [ 1.6.08, 19:22 ]
Předmět příspěvku: 
Myslím že bude mít SEDR ale Andrta nějakého staršího kde je jen EDSR :wink:

Jinak na SEDRu jsou ty dva šroubky hned pod packou držáku bowdenu sytiče, ty dva mosazné (malý, velký). Jejich základní nastavení je stejné jako pro EDSR
Autor:  Martin Sedláček [ 1.6.08, 19:23 ]
Předmět příspěvku: 
CROWACK píše:
Martin Sedláček píše:
CROWACK píše:
nebo moc bohatá směs...jak máš osazenej karbec? Origo z fabriky nebo se v tom už někdo hrabal?
Nemůžeš mít nedovřenej sytič?
No spotřeba je vyšší. Je to bohatostí směsi. Jenže nevím jakej je to šroub. Mám knihu od Andrta, jenže žádnej z těch karbeců se tomu mýmu nepodobá. Přitom ho mám origo z fabriky, ten karbec

Tak ho vyfoť a fotku plácni sem (třeba přes www.imageshack.us) nebo aspoň napiš typový číslo co je na něm napsaný, nechce se mi zdát že by tam byl nějakej atyp...jinak šroubem bohatosti nastavíš jenom volnoběh a přechodovej systém, v zátěži určuje bohatost směsi tryska :wink:
Hmm, to by mohlo být, protože mám spadlej volnoběh trochu, by to chtělo zvednout asi, nevím
Autor:  Martin Sedláček [ 1.6.08, 19:25 ]
Předmět příspěvku: 
CROWACK píše:
Martin Sedláček píše:
CROWACK píše:
nebo moc bohatá směs...jak máš osazenej karbec? Origo z fabriky nebo se v tom už někdo hrabal?
Nemůžeš mít nedovřenej sytič?
No spotřeba je vyšší. Je to bohatostí směsi. Jenže nevím jakej je to šroub. Mám knihu od Andrta, jenže žádnej z těch karbeců se tomu mýmu nepodobá. Přitom ho mám origo z fabriky, ten karbec

Tak ho vyfoť a fotku plácni sem (třeba přes www.imageshack.us) nebo aspoň napiš typový číslo co je na něm napsaný, nechce se mi zdát že by tam byl nějakej atyp...jinak šroubem bohatosti nastavíš jenom volnoběh a přechodovej systém, v zátěži určuje bohatost směsi tryska :wink:

Tak já to vyfotím
Autor:  Martin Sedláček [ 1.6.08, 19:49 ]
Předmět příspěvku: 
Martin Sedláček píše:
CROWACK píše:
Martin Sedláček píše:
CROWACK píše:
nebo moc bohatá směs...jak máš osazenej karbec? Origo z fabriky nebo se v tom už někdo hrabal?
Nemůžeš mít nedovřenej sytič?
No spotřeba je vyšší. Je to bohatostí směsi. Jenže nevím jakej je to šroub. Mám knihu od Andrta, jenže žádnej z těch karbeců se tomu mýmu nepodobá. Přitom ho mám origo z fabriky, ten karbec

Tak ho vyfoť a fotku plácni sem (třeba přes www.imageshack.us) nebo aspoň napiš typový číslo co je na něm napsaný, nechce se mi zdát že by tam byl nějakej atyp...jinak šroubem bohatosti nastavíš jenom volnoběh a přechodovej systém, v zátěži určuje bohatost směsi tryska :wink:

Tak já to vyfotím
Tak je to tu, http://profile.imageshack.us/user/mates085
Autor:  Šemik [ 1.6.08, 19:54 ]
Předmět příspěvku: 
Jo, to je SEDR.

takže teď ty dva mosazné šroubky zatoč nadoraz (jemně!) a pak ten větší povol 4x po 180° a ten menší 5x po 180°, to je základní nastavení volnoběhu :wink:
Autor:  Martin Sedláček [ 1.6.08, 19:57 ]
Předmět příspěvku: 
Šemik píše:
Jo, to je SEDR.

takže teď ty dva mosazné šroubky zatoč nadoraz (jemně!) a pak ten větší povol 4x po 180° a ten menší 5x po 180°, to je základní nastavení volnoběhu :wink:
Děkuju moc! Nastavím to, pak dám vědět.
Stránka 1 z 4 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/