na hadici k posilovači brzd
| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Ekonoměr https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=10792 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Veteranista [ 6.5.08, 20:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Ekonoměr |
Dostal se mi do rukou ekonoměr na škodovku a mě by zajímalo, jak ho zapoijit, vede z něho červenej drát, to bde plus, modrej mínus, to je mi jasný, ale na co zapojit tu hadičku? |
|
| Autor: | Jarda S. [ 6.5.08, 20:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
na hadici k posilovači brzd
|
|
| Autor: | Veteranista [ 6.5.08, 20:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No ono to tedy s ekonomikou jízdy moc společnýho nemá co, spíš jen budík navíc, na kterým se hýbe ručika co? |
|
| Autor: | Šemik [ 6.5.08, 20:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, to jen měří podtlak v sacím potrubí - zapoj na hadici k posilovači brzd. A ty dráty ten vlastní budík vůbec nepotřebuje - ty jsou jen k žárovičče na osvětlení 
|
|
| Autor: | Veteranista [ 6.5.08, 21:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
 tak to je fakt jen na ozdobu, to si tam můžu raději dát měřič spotřeby z Trabanta a budu na tom daleko lépem, no uvidíse co s tím provedu, jelikož na ježdění si asi koupím nějaký kilo a tam se to moc nehodí
|
|
| Autor: | ventYl [ 6.5.08, 21:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Veteranista píše: :( :( :( tak to je fakt jen na ozdobu, to si tam můžu raději dát měřič spotřeby z Trabanta a budu na tom daleko lépem, no uvidíse co s tím provedu, jelikož na ježdění si asi koupím nějaký kilo a tam se to moc nehodí ono to meria podtlak, cize jeden z ukazovatelov uzavretia skrtiacej klapky. cim menej je skrtiaca klapka otvorena, tym menej sa vyuziva hlavny system v karburatore a motor si benzin taha len z volnobezneho, alebo prechodoveho systemu. to je ale len teoria, pretoze pri pusteni plynu a zavreti skrtiacej klapky vo vysokych otackach musi motor spravit vo volnobeznom kanale vir. kazdopadne by to mohlo sluzit ako jeden z detektorov otvorenia druhej komory, pripadne merac ekonomickosti prevadzky... ked rucicka vbehne do cerveneho pasma, je jasne, ze je plyn stlaceny moc (potom to uz obvykle ani nezrychluje, lebo ma motor podrezane hrdlo a nie je v karbe dost podtlaku na to, aby motor tahal benzin) |
|
| Autor: | Dawid130 [ 6.5.08, 21:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ventYl píše: Veteranista píše: :( tak to je fakt jen na ozdobu, to si tam můžu raději dát měřič spotřeby z Trabanta a budu na tom daleko lépem, no uvidíse co s tím provedu, jelikož na ježdění si asi koupím nějaký kilo a tam se to moc nehodíono to meria podtlak, cize jeden z ukazovatelov uzavretia skrtiacej klapky. cim menej je skrtiaca klapka otvorena, tym menej sa vyuziva hlavny system v karburatore a motor si benzin taha len z volnobezneho, alebo prechodoveho systemu. to je ale len teoria, pretoze pri pusteni plynu a zavreti skrtiacej klapky vo vysokych otackach musi motor spravit vo volnobeznom kanale vir. kazdopadne by to mohlo sluzit ako jeden z detektorov otvorenia druhej komory, pripadne merac ekonomickosti prevadzky... ked rucicka vbehne do cerveneho pasma, je jasne, ze je plyn stlaceny moc (potom to uz obvykle ani nezrychluje, lebo ma motor podrezane hrdlo a nie je v karbe dost podtlaku na to, aby motor tahal benzin) Dle týhle teorie to nemusí být zase tak marný. |
|
| Autor: | ventYl [ 6.5.08, 21:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dawid130 píše: ventYl píše: Veteranista píše: :( :( :( tak to je fakt jen na ozdobu, to si tam můžu raději dát měřič spotřeby z Trabanta a budu na tom daleko lépem, no uvidíse co s tím provedu, jelikož na ježdění si asi koupím nějaký kilo a tam se to moc nehodí ono to meria podtlak, cize jeden z ukazovatelov uzavretia skrtiacej klapky. cim menej je skrtiaca klapka otvorena, tym menej sa vyuziva hlavny system v karburatore a motor si benzin taha len z volnobezneho, alebo prechodoveho systemu. to je ale len teoria, pretoze pri pusteni plynu a zavreti skrtiacej klapky vo vysokych otackach musi motor spravit vo volnobeznom kanale vir. kazdopadne by to mohlo sluzit ako jeden z detektorov otvorenia druhej komory, pripadne merac ekonomickosti prevadzky... ked rucicka vbehne do cerveneho pasma, je jasne, ze je plyn stlaceny moc (potom to uz obvykle ani nezrychluje, lebo ma motor podrezane hrdlo a nie je v karbe dost podtlaku na to, aby motor tahal benzin) Dle týhle teorie to nemusí být zase tak marný. nemusi nemusi, ale kto nema reflex, ze netreba mackat plyn viac, ako je zdrave a macka ho furt na doraz a potom sa cuduje, ze to nejede, ma zrejme posahanu 2. signalnu sustavu. Pavlov by mal radost. |
|
| Autor: | Viky [ 7.5.08, 00:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kdybys ho nakonec nechtel tak Eda by to rad mel
|
|
| Autor: | septim [ 7.5.08, 08:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ja jazdim s ekonomerom asi 3.rok a som spokojny. Bez neho by som nevodel kolko mozem ubrat z plynu aby to este tahalo. Ono totiz pri 90 mozes ist za 7L, za 6L ale aj za 5L! Mam to dlhodobo odskusane a to aj na Favo a teraz aj na felde 
|
|
| Autor: | Kachnis [ 7.5.08, 12:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a nemate nekdo nejaky to Tcko na tu hadici, mam ho doma taky, ze bych ho zkusil zadrit??? 
|
|
| Autor: | Veteranista [ 7.5.08, 12:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kachnis píše: a nemate nekdo nejaky to Tcko na tu hadici, mam ho doma taky, ze bych ho zkusil zadrit??? Tak si to svař, ne?Tu hadicu někdde přeřízni a dej tam mezi ňu trubku s poku navařenou trubičkou z boku na ekonoměr. |
|
| Autor: | utia [ 7.5.08, 14:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ekonomer v aute mam, je to fajn vec sice -neni absolutni meritko spotreby - spis jen tak zhruba orientacni ale obcas vas to primeje sundat nohu z plynu nebo na to zbytecne neslapat... Dobra hracka kdyz zaroven koukate na otackomer a hledate optimalni rezim 
|
|
| Autor: | cyz [ 7.5.08, 19:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No já jsem měl ekonoměr na služební škodovce 105. Byl platný asi tak že aby to normálně jelo tak jsem měl ručičku pořád v červeném
|
|
| Autor: | utia [ 7.5.08, 19:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Uprime receno - od te doby co jsem si poridil LPG tak uz na ekonomer moc nedam... Platim polovic, takze jestli na to slapu a ma to trochu vetsi spotrebu ale je to zivejsi tak to ustojim 
A hodne jde o styl jizdy - kam a kudy jedu... v Praze a na dalnici se to moc ovlivnt neda (couracky, na druhe strane 160-170) ale na projizkach, vyjizdkach (coz miluju, proto samarku mam) si uzivam a klidne jedu 40-kou po vesnicich i mimo, koukam na okoli, uzivam si... to ekon. neukazuje ani polovinu
|
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|