na floride by si sa asi velmi rychlo na nejaku skodovku, alebo podobnu pakaren vysral. ked tam mas 40 v tieni a bez klimy si na obed vymackany ako citron.

potom by ti uz bola dobra aj americka krava.

czechino: nejde, nezatáčí? Víš, jaký mají rychlostní limity? A že mají rovnější cesty než my? Podruhé - podívej se na Alamo, jaká půjčují auta. Nejen velký hovada. Navíc je tam všude více místa než u nás My jsme jezdili za 12,5/100, což není moc na tamnější ceny. Řekl bych, že máš zkreslené představy.

Byli jsme někdo ve čtrnácti jiní? Než vyroste, přejde ho to.

pro 14-ti leteho je kazde americke auto velke neriditelne

Není mi 14 prostě nemám rád americká auta no! Když už bych si tam něco pujčoval tak japonce,evropana...

ventYl: a co potom dělaj lidi tady,když je v létě 40... Vy byste snad nechtěli se svou škodárnou vyrážet amíkům dech?

sorac tak uz 15

tu je v lete 40, ale relativna vlhkost vzduchu je mala, takze sa to da prezit. florida je jednak poloostrov, takze tam vanie vlhky morsky vzduch a jednak je tam kazdych 5 krokov bazina (obrazne), takze je tam vlhko ako v kravskom pohlavnom organe. to sposobuje, ze tam je razsie rozchodit 40 stupnov, ako tu.

inu a nechcel, je mi cely americky kontinent jaksi u prdele. sice prevaznu produkciu americkych automobiliek povazujem za smetne bedne na kolesach, ale ani tak ma neudivuje co vyrabaju, ako to cim to vyrabaju. pretoze vo svetle gola sady pre imperialne rozmery nedokazem pochopit, ako ten narod dokazal dostat cloveka na mesiac.

Tak to radši do té ameriky ani nejezdi, bo by ses tam poblil, na ulici samé americké auto, no kdo by to byl řekl...
určitě pojedu do ameriky proto, abych na američany machroval se škodivkou ten se na světlech pousměje, zadupne V8 a bude v prachu...a ty v té krabičce od sardinek budeš koukat na jeho zadní světla...
VentYl - pokud vím, ztratili myslim mercury, protože jedna skupina inženýrů počítala v metrické soustavě a druhá v imperiální

Přesně

21lucas: NN


CROWACK: ono ikdyž to bude V8,ale vážit to bude 4 tuny jakože většina americkejch aut váží,tak než začne zabírat odstředivá spojka v tom jeho podělanym automatu,tak já budu čekat o křižovatku dál na dalších semaforech
A navíc bych tam nejel s obyčejným favoritem,takže další + pro českou škodovku

no ak nemas tych 15 alebo menej s tymto prejavom a nazormi ta uz aj vcelku zacinam lutovat... /o\

Panáčku, ty vůbec nevíš co mluvíš, ameriku si neviděl ani z jedoucího vlaku, to tvoje oturbený fako bude chlastat víc jak smallblock 265cu.in a v každé zatáčce (že jich tam moc není) zvedne vnitřní zadní kolo jak když chčije pes...
slovíčka jako Mopar, Hurst, Shelby, Edelbrock, Weiland, to ti nic neříká? Jinak mid-size ze '70 let (opravdu stará škola, velké krávy) mají obvykle okolo 1800kg, ovšem motory mají 360-500cu.in
tak si to v tý makovičce trochu porovnej a nepapouškuj to, co ti nabulíkuje kdekdo v hospodě u piva...

tady se zase opakuji myty lzi a polopravdy koukam

zajimalo by me, kolik americkych aut, co nezataci, nebrzdi jsi ridil, ze to tak dobre znas

dal bych rad videl tu vetsinu americkych aut, co vazi 4 tuny, to je kategorie naloženýho Hummeru H1 a to fakt není nejběžnějí auto

trošku jsem se rozhlédl pomocí google, drtivá většina aut je úplně normálních rozměrů jako v evropě, žádná monstra se nekonají,

Kamarád co tam ted byl na pár měsíců říkal, že když si půjčovali auto v půjčovně, tak zaškrtli kolonku střední velikost a na naše poměry to bylo auto jako kráva, tak to tam mají asi trochu posunutý.

no dnes je to u nich circa o jednu az jeden a pol triedy posunute vyssie. ono sa to moc nezda, pretoze to je tak 25- 40 centimetrov, ale ich bezne auta su vacsie. nas cerstvy drzitel obcianskeho (davaju ho aj v cechach v 15tich, nie?) zrejme ako o aute, ktore nezataca hovoril o tuhej zadnej naprave a ortodoxnom nahone, co sice je pravda, ze ma uplne mizerne jazdne vlastnosti v porovnani trebars uz len so 130tkou, ale americanom to pri ich kadencii zakrut staci.

dalsia vec je, ze ich vysokoobjemove motory su stavane skor na nizsie pracovne tlaky a nizsie otacky, plus sa bezne pouziva palivo niekde medzi 91 a 95 oktanmi podla europskeho meritka, vedlajsim efektom je prakticky "nekonecna" zivotnost takeho motora.

edit: americania su lenivi, dost vela ich je nadstvorcovych (sirsi, ako vyssi) a tie velke pupky niekam zmestit potrebuju.

pokud to bereš jako motor, tak větší vrtání než zdvih je podčtverec