Tak já si myslím, že když se teda dá do naturalu 95 aditivum, tak to má stejnej efekt, jako když se tam leje special ne?

kdyz sem dal LS do pepci mel 29000, ted ma pres 60.000 ve velmi narocnych podminkach hlava ma ale tepr neco okolo 25000

Jak jsem před týdnem zjistil, přestává se prodávát a vyrábět Speciál 91. S ohledem na tuto skutečnost jsem se zde dočetl o možnosti náhrady víceoktanovým palivem s předešlou aplikaci aditiva. Jen jsem celkem mimo u nastavení předstihu, který je zde doporučován. Vlastním škodu 110, takže bych byl rád, kdyby mi někdo s títmo poradil. Ani kompresní poměry mi moc nepomohly... ani nevím jaký je u šádes 110. budu rád za každou radu...

vo vseobecnosti plati, ze pri prechode z nizsieho OC na vyssie OC nepotrebujes menit predstih. Proste to tam natankuj a neries. Ak ma motor trocha viac nalietane, tak si k N95 kup additivum a davkuj podla navodu na obale. bodka.

Tak uz i na me doslo, koncim se specialem. Podurhe po sobe sem natankoval tak kvalitni benzin,ze auto chvilu jelo,chvilu skubalo,chvilu nejel. Bez jakychkoli uprav sem dotankoval skoro plnou naturalu + aditiva a jak kdyby vymenil pul auta. Ale jsou to pekne kur*y ze si toto dovoluji prodavat.