natoceny dvakrat tolik a vstrikovace na odchodu
jo a jeste se me nelibi

tyvole, pohanili jsme francouze! jsme odsouzeni k trestu vecnych oprav a kurveni zdravych rukou!

jo to asi bude
ale já jezdil s 307čkou v létě 14 dní a je to paráda, tak pohodlný, padnoucí do ruky... perfektní auto pro mě

ondras: hod sem link, co chces to to poplivu

ja se ve 307 jen vezl slusna vybava a ani repro vzadu nemela ale jizda dobra,
ridil sem 207 ale Peugeoty me neoslovily, hlavne kdyz naftovej motor se slusnou vybavou ma vzadu bubny
a moje socialka C4 mela kotouce na vsech brzdach

nene...oni neco nemaj zas tak spatny, dokud se to ale nezacne srat...treba na C5 ten podvozek je dobrej...ale nesmej uchazet ty mechy

lucas: mam taky bubny a nevadi me to aspon meju jen 2 kola a ne vsechny 4

C5 nema mechy ale koule a neuchazej , uchazi to ve spijich trubkohadic
u XM a xantie zase litaky koule kapotou ven

no nevim, delam dve...obe jsou 1,8, jednu zvednu a stoji nahore klidne 2 dny, druhou zvednu a za hodinu lezi...taky ta jizda je s tim spis nahovno nez napohodu...

tak at majitel navstivi nejakeho odbornika na koule ten mu je nafoukne a udela prohlidku systemu

No ja ti nevim jizda nahovno, asi zalezi co po tom aute chces, ja s tim parkrat jel (2.2 HDI) a ten podvozek je neskutecnej, uzasna zehlicka, na D1 se clovek nemusi bat, ze mu vypadaji plomby...

právě, je to neuvěřitelná pohoda...já jezdil s nějakým benzínem a byl na to auto slabej, nevhodnej, ale říkal jsem si že bejt tam diesel, tak je to nádhera

1,8? protoze co vim nic slabsiho tam nedavali

myslím že to byla 1.6 80kw nebo ta 1.8..ale spíš to slabší
když to auto bylo prázdná tak celkem dobrý, ale žádnej trhač asfaltu..ale jak jelo víc lidí tak celkem tragédie

1.8i 16V 127 k (92 kW) s manuální pětistupňovou převodovkou
2.0i 16V 143 k (103 kW) s manuální pětistupňovou převodovkou nebo automatickou čtyřstupňovou převodovkou
2.0i HPi 143 k (103 kW) s přímým vstřikováním a manuální pětistupňovou převodovkou
3.0 V6 210 k (152 kW) s automatickou čtyřstupňovou převodovkou(4HP20) a pozdeji šestistupňovou automatickou převodovkou(AL6)
1.6 HDi 16V 110 k (80 kW) s pětistupňovou manuální převodovkou
2.0 HDi 138 k (100 kW) s manuální šestistupňovou nebo automatickou šestistupňovou převodovkou
2.2 HDi 16V 173 k (125 kW) s manuální šestistupňovou převodovkou
2.7 HDI V6 208 k (150 kW) šestistupňovou automatickou převodovkou.

no já nevím co jsem koukal do inzerátů tak je tam hodně 1.6 16V, pokud to nemají špatně..ale co bylo v 307čce co jsem řídil s určitostí nevím