Jasně, ale auto s mřížkou už nemělo v TP napsáno "osobní"
Jsme dělali LPG do Subaru Legacy combi, mělo mřížku a v TP napsáno "nákladní"..což mi přišlo hodně vtipný

Mně to vyhovovalo - bylo to jasné a přehledné
Dnes ani nepoznám okres, ani jestli je to firemní, nebo půjčené...

a brzo dojdou no co už máte v praze nebo středočeským?

nedojdou o zas přijde šulin a vymyslí na každé auto jinou značku tak to vždy v minulosti bylo, co bylo jednoduché udělalo se složitým,

Bukaji a na co ty potrebujes vedet jestli je neci auto firemni nebo z pujcovny a z jakeho okresu?;) Mne osobne to je treba uplne u p......

aby věděl komu má nadávat až mu udělá nějakou prasárnu na cestě

Tak to muze nadavat i bez toho Hele ja uz po tech letech za volantem ani nenadavam Nic tim nezmenim a jen bych se zbytecne nasiral To by sice bylo na samostatne tema, ale problem nehodovosti nejsou ani tak prasarny a uz vubec ne rychlost.. Co jsem vypozoroval, tak priciny jsou debilita, neznalost ovladani auta, nedavani blinkru(to je vubec ted velka moda asi..), necumeni do zrcatek..a do krizovatky z vedlejsi najizdi kazdej druhej tak, ze cumi doprava..S tim vsim uz ja radeji pocitam a tak mne uz maloco prekvapi.. A tak nemusim nadavat, to uz jsem vzdal. Debilitu zadna novela silnicniho zakona neodstrani

dneska jsou zluty cisla pracovni stroje, driv to byli sluzebni vozidla, tzn M1 uziti k podnikani a N1 uziti k podnikani...strejc ma treba na transitu zluty cislo, jezedaci unas maj na sluzebnim pickupu taky zluty cislo, ale nektery postaci maj taky zluty cisla na felde...

a sadro, aby melo auto N1 v papirech, musi mit mriz, ze jde dneska uz odepsat DPH i z obyc auta neznamena, ze auto N1 nemusi mit mriz ...

takze i dneska se da koupit oktavka s mrizi v dislu