No, všetko je už napísané, ale si neodpustím poznámku, prečo preboha leješ do motora M6AD??? To je vyložene letný olej, to by už ani nemali dovoliť vyrábať...

A liter-dva fridexu by nemuseli stáť 300 CZK, tak max. 200...vypustenie expanzky na doplnenie 2 litrov nepostačí, to je tak n aliter...

2 Capricorn - myslíš, že zmes 1:3 bude rôsolovatieť, No neviem, nespoliehal by som sa na to...

hlavně v téhle kose nesmiš vyjet hned, jak ti radi tady inženyr paži z vysočiny, protože jak bude zavřenej termostat a na chladič bude funět mráz za jizdy tak ti zamrzne chladič a uvařiš to. Nech to chvilu vrkat, aspoň mezitim oškrábeš skla.

no inženýr z vysočiny byl odborníky z TW už několikrát za poslední dva roky přesvědčován, že je to způsob nejvhodnější a tak jsem ho tedy chtě nechtě přijal za své. nevyvracej mi to ted prosím, už ne

za normálních podmínek je to OK, ale nikolivěk v arktidě

ferrari: Pokud má ověřeno že má naředěno minimálně na -15°C a bude -25°C tak bych to moc neřešil. Jediné co vznikne je rosolovitá kaše. Ale pravda že u Šáde která má kilometry trubek a 12 litrů v okruhu bych to asi dolitím Fridexu pojistil. Ale u auta s krátkým chladícím okruhem typu Favorit/Felicia tohle netřeba vůbec řešit.

pred startem pumpuju vzdycky, spojku taky vyslapavam, sytic zvedam ..
a jeste se zeptam:
1. prvnich 10 az 20s jizdy radsi jedu "jen" na sytic, pri slapani na plyn ma motor tendence chcipat, po chvilce ale vse ok..
2. prevodovka. kdyz je studena, tak skoro nejede zpatecka a taky bejva hooodne zatuhla (razeni) v dnesnich mrazech.. muze to bejt olejem? nevim co tam je, auto mam tri mesice po asi patym majiteli
ferrari: no m6ad tam leju protoze mi to rek strejda , ale asi se porozlednu po lepsim tedy

capricon: je to šáde 105

add olej: viewtopic.php?f=49&t=26206

olej v prevodovce to dela, vymen ho ale az na jare a po jizde az bude teplej. A dej tam to co tam patri, jinak to radit dobre nebude...
stahni si andrta a navod k vozidlu, tam jsou vsecky informace co potrebujes...

andrta mam i originalne, uz jsem z toho i ledacos vycetl, diky za rady!

Já měl na škodovce směs na -40°C a mohl jsem vyjet hned bez obav

Hlavně nezatahovat ruční brzdu, ale to je snad jasné

Ano. Ale ked mas fridex do -15 a vonku je -20 tak ti ten chladic zamrzne kym sa ohreje motor a otvori termostat. Sam som mal moznost si to skusit. Pokial by som to nechal ohriat tak sa nic take nestane.

Proto to píšu. S takovou směsí není problem a nemusím řešit, jestli to náhodou někde nezamrzne. Směs na -15 je málo i na předohrab

ale panove, to uz jsme si vyjasnili na zacatku, ze je to malo. Nicmene -40 je zbytecne moc, pokud neplanujete vylet na lyzovacku na ojmjakon...