s PD se dá taky v pohodě jezdit pod pět litrů

Pokud uvažuješ o junioru, očividně nemáš vysoký nároky na výkon, takže bych třeba doporučil fábku 1.4 tdi, pokud netrváš na benzínu. Při nájezdu 40 ročně bych se ale opravdu maloobjemovýmu benzínu spíš vyhnul.

Junioru a aj HTP by som sa vyhol a poohliadol sa po niecom inom, mozno aj mimo koncern.

osobne mam dobre skusenosti s volvami.
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 40/8794119
Aj ked 1,8 je lepsi motor = ma aj trocha nizsiu spotrebu.

Nechcem tu vyvolat diskusiu ktore auto je lepsie, ale ze existuju aj auta mimo koncern (a ak to nieje dacia/chevrolet/lada) co dokazu sluzit za par korun

to máš pravdu kwiko...každopádně na takovýhle dojíždění bych volil něco většího než fábku, třeba tu oktávku 1.6 na LPG..je jich celkem dost
kolik na to vlastně máš?

Ok,všem moc díky za rady,jenom jsem se o ni zajímal.Abych řekl pravdu,ještě jsem v ní v životě nejel ,ale zas na druhou stranu nepotřebuji aby leťela 200km/h na to jsem měl Octávii eReSo,tam nebyl problém i 240km/h ale jinak jezdim s Felinou 100 - 120km/h i když dokáže podat i 180km/h

No nepotřebuješ aby lítala 200, ale potřebuješ aby vyjela kopec

V Junioru 1,0 zapomeň na jízdní dynamiku Felicie, té se opravdu ani nepřiblížíš. Řízení bez posilovače je taky náročnější na ovládání než u Felicie, jedinou snad výhodou je tvrdší podvozek Fabie, ale s touhle motorizací ho stejně nemáš šanci využít...

Připojuji se k ostatním a říkám tohle nebrat! Když už bys vyloženě chtěl jenom Juniora a nic jinýho (což je blbost,ale lidi mají různé choutky), zkus se poohlédnout po verzi 1,4 44 kW. Ta je aspoň živější.

Měli jsme tu 1,0 verzi v práci jako služebáka, no jezdit se s tím pořádně nedalo, ještě tak po městě, ale zase rvát to těžký řízení při parkování... nikdo to moc nechtěl. Kolega s tím pak jezdil domů a jednou dorazil po víkendu a na stropě byly bahnem obtisklý stopy od farmářek, nebo co to bylo za boty. Že prej se seznámil s nějakou Němkou. To byla tak jediná činnost, ke který tohle auto bylo v nouzi použitelný.

Ja by som z toho juniora bral motor

Do kosačky?

To asi jo, ale rotačky jsou nejspolehlivější a nejjednoduší. Vstřikovače "za babku" oproti PD

No když jsem začínal na Š120 která měla jízdní komfort jako trakař,motoru se do kopců nechtělo a co se týkalo jízdy po městě tak to bylo utrpení kristovo,buď vařila nebo chcípala a parkovaní děs běs..ty rejďáky byli snad totálně zarezlý a když jsem zvládnul jezdit s takovým vrakem tak myslim že Fabie i byť 1.0 junior je o dost lepší ...s tou juniorkou to nemyslim vážne,ale jen mě zajímal názor,ještě na změnu vozovýho parku je čas,Felda na ještě cca 6,5roku platnost LPG

JJ,to máš recht,v práci jsme měli služební Octavii RIDER I.generace 1,9TDI PD 130PS a na spotřebu byla fajnová i když jsme s ní leťěli do Německa pořád pod plnym tak sotva vylezla přes 7l/100km

v bílovci na prodejně je jetá felicia starej xicht najeto opravdu málo pod 50 tisíc za 36 klacků jen tak kdyby někdo chtěl

A víš na sto pro že má jen pod 50 000 km? Dnes jsou bazary samý podvodník a zloděj.

tak to si se o auto moc nestaral, š 120 má uplně postačující jízdní komfort, mám ji jako spotřebáka každy den do práce, po městě, mezi město, pořád lepší než fóbie