| Autor |
Zpráva |
|
Šemik
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
A když už se to tu probírá, je to u BMW s najetými km? Většina BMW co jsou tak k vidění na prodej mají alespoň 150 000km, spíš ještě daleko více.. kolik km je tak kritických?
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
| 28.10.08, 20:19 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
fatal
rejpal
Registrován: 26.4.06, 15:18 Příspěvky: 18478
|
euromen píše: ... šel bych do coupe motor 320i ...
To mě docela zaujalo... Někde jsem četl pravý opak, že právě ty dvoulitry jsou nejhorší. Ale bylo to k pětkové řadě kolem ročníku 90, v těch Exx se nevyznám, třeba to bylo o úplně jiném motoru... Dávaly se do trojky i pětky stejné dvoulitry nebo jiné? 
|
| 28.10.08, 20:26 |
|
 |
|
Jiri
Registrován: 18.3.07, 20:23 Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire
|
v podstade zadnej sestivalec neni spatnej motor pokud ma vanos tak tim lepe kdyz budu muvit za sebe ja mel E36 rok 95 kombala..plna vybava kuze digitalni klima tempomat...nevim co vsechno...s motorem 1.7TDs 66Kw...vykon nic moc...slabej motor na tak tezke auto velke plus..spotreba...kolem 6litru nafty...se dalo jezdit v aute s maximalni vybavou uz bych do toho asi nesel....proste do BMW patri sestivalec...bracha mel 328i uz to tady euromen napsal..bez komentare...  ja osobne bych sel asi tak dvoulitr ...nebo dva a pulka z nafty mam strach..na tech sestivalcich praskaj hlavy ta 2.8 je supr ale ja bych to treby nebral z duvodu vyssi pojistky.....ve 2.5 se taky svezes....s dvoulitrem se da jezdit pomerne usporne...a dobre....zalezi co presne chces...jak chces jezdit
_________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
|
| 28.10.08, 21:28 |
|
 |
|
euromen
Registrován: 8.11.06, 15:33 Příspěvky: 471 Bydliště: Děčín
|
Šemik píše: A když už se to tu probírá, je to u BMW s najetými km? Většina BMW co jsou tak k vidění na prodej mají alespoň 150 000km, spíš ještě daleko více.. kolik km je tak kritických? záleží na péči..ale já měl na prvnim BMW 270 tsíc a motor jel jak břitva a ani olej navíc nebral.. pak ho koupil kluk a ten s nim jezdil (možná jezdí) závody do vrchu a motor si chválil..říká se že s péčí neni 500 000 problém fatal píše: euromen píše: ... šel bych do coupe motor 320i ... To mě docela zaujalo... Někde jsem četl pravý opak, že právě ty dvoulitry jsou nejhorší. Ale bylo to k pětkové řadě kolem ročníku 90, v těch Exx se nevyznám, třeba to bylo o úplně jiném motoru... Dávaly se do trojky i pětky stejné dvoulitry nebo jiné? 
mno nejspíš to byla pětka E34a starej motor M20 (šestivál s dvouventilovou technikou) tam to neni nej kombinace...ty se dělaly do devadesátýho a pak tam šli hliníkáče M50 s čtyřventilovou technikou
do E36 (trojka) se hned od začátku šly M50..měl sem tu čest v něm často jezdit..kolega v práci ho měl..a s tou trojkou cvičí ten motor nehorázně... to letí jak střela
_________________ život je boj, bohudík
|
| 28.10.08, 23:40 |
|
 |
|
euromen
Registrován: 8.11.06, 15:33 Příspěvky: 471 Bydliště: Děčín
|
Jiri píše: v podstade zadnej sestivalec neni spatnej motor pokud ma vanos tak tim lepe kdyz budu muvit za sebe ja mel E36 rok 95 kombala..plna vybava kuze digitalni klima tempomat...nevim co vsechno...s motorem 1.7TDs 66Kw...vykon nic moc...slabej motor na tak tezke auto velke plus..spotreba...kolem 6litru nafty...se dalo jezdit v aute s maximalni vybavou uz bych do toho asi nesel....proste do BMW patri sestivalec...bracha mel 328i uz to tady euromen napsal..bez komentare...  ja osobne bych sel asi tak dvoulitr ...nebo dva a pulka z nafty mam strach..na tech sestivalcich praskaj hlavy ta 2.8 je supr ale ja bych to treby nebral z duvodu vyssi pojistky.....ve 2.5 se taky svezes....s dvoulitrem se da jezdit pomerne usporne...a dobre....zalezi co presne chces...jak chces jezdit
to si vyžral snad tu nejhorší naftu.. ty 1,8 TDs sou vždycky strašně vylítaný a zničený..každej to má snahu točit aby to jelo a nakládaj mu
hlavy praskaj když se přehřejou (uvařenej motor, nevychlazenej motor nebo prasklý lopaky plastovýho čerpadla(do roku 93) )
_________________ život je boj, bohudík
|
| 28.10.08, 23:47 |
|
 |
|
Jiri
Registrován: 18.3.07, 20:23 Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire
|
no jak rikam uz bych do toho nesel mel sem najeto asi 230tis kdyz sem to kupoval zlakala me ta vybava ..potom prekvapeni v podobe turba tak nove asi za 17 sem dal a pak to jezdilo pekne taky to bylo od starsiho cloveka kterej to mel dovezene..ted uz nevim odkud..zase nejak vybehane to nebylo turbo odeslo po tech 230tis asi pravem pak se mi na tom libila ta spotreba..zase ja nejsem zadnej zavodnik...uz sem to mel doma rikam tak si to necham...no a pak se me naskytla moznost jet sem do anglie delat tak sem to prodal..jinyk bych to asi mel do dneska...ale proste ted uz BMW asi jen v sestivalci...projel sem si treba 330d rok 2000..nebo Z4 rok 03....tam byl trilitr benzin...proste bez komentare  ... s tim praskanim hlav ja vim ze to ma pricinu prehrati jenze prave nevis kdo s tim co delal ty E36 maji vetsinou maldi kluci a je to proste v dezolatnim stavu 
_________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
|
| 29.10.08, 00:31 |
|
 |
|
Davulus
Registrován: 13.5.08, 18:43 Příspěvky: 206
|
euromen píše: Davulus píše: můžu se zeptaat na důvod? compact je seskládanej z E30 a E36, je to kvůli ceně, jak bylo psáno, náprava je z E30, skoro nic z E36 nesedne do compacta (možná sedačky a světla)nevim proč ale kompakt bejva dost často zhuntovanej a předraženej, nikdy se do nich nedával šestiválec jestli chceš dvoudvéřo šel bych do coupe motor 320i (neni nad šestivála 110kW třeba už s vanosem - časování ventilový vačky) nebo 318iS ale už s novym motorem M44 ne že by starej byl špatnej, proč ne modernizovanej motor, co rozhodně bych nebral by byly 316i a 318i s motorem M40, trpí na vačici a její špatný mazání což má za následek cvakání hydroštelů, nafta neni špatná ale chce péči a ne kurvení (což dost často dostává, pěkně po jízdě vychladit a netočit za studena) spíš TDs než TD (s a bez intercooleru) pokud chceš monstrozní výkon za rozumnej peníz di do 328i je to malá M3, jasně na M3 to nemá ale náklady sou jinde než u M3 pokud budeš kupovat dej vědět, řeknu ti klidně kam kouknout a na co dát pozor
____jo a mohl by si mi dat nejaky tip na nejaky autobazar ci slusny kup toho bafa?
|
| 29.10.08, 17:27 |
|
 |
|
euromen
Registrován: 8.11.06, 15:33 Příspěvky: 471 Bydliště: Děčín
|
Davulus píše: ____jo a mohl by si mi dat nejaky tip na nejaky autobazar ci slusny kup toho bafa?
hlídej si BMW Forum sekci prodej aut CZ nebo E30 forum sekce prodej aut..přímo bazar.. mno osobně bazarům nevěřim..ať maj sebelepší záruky... a slušnej kup... co budeš vlastně chtít?
taky doporučuju autoscout, mobile24, pkw.de, auto.de....pokud teda nejsi daleko od německejch nebo rakouskejch hranic
_________________ život je boj, bohudík
|
| 29.10.08, 17:49 |
|
 |
|
Davulus
Registrován: 13.5.08, 18:43 Příspěvky: 206
|
euromen píše: Davulus píše: ____jo a mohl by si mi dat nejaky tip na nejaky autobazar ci slusny kup toho bafa? hlídej si BMW Forum sekci prodej aut CZ nebo E30 forum sekce prodej aut..přímo bazar.. mno osobně bazarům nevěřim..ať maj sebelepší záruky... a slušnej kup... co budeš vlastně chtít? taky doporučuju autoscout, mobile24, pkw.de, auto.de....pokud teda nejsi daleko od německejch nebo rakouskejch hranic
:::_____no daleko od hranic nejsem..kamos mi prave rikal ze mi muze z D neco dotahnout za slusnou cenu...je stim moc prace?zvladl bych to i sam nechat si neco dovezt?treeba z D pres net?
|
| 30.10.08, 19:55 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|