V tom máš pravdu Milošu, ty 1,6ky jsou všechny hrozní žrouty. Ty moderní typy už možná ne, ale ty starší z Octávie I, Golf IV, Audi A3 a Seaty myslím Cordoba žerou v průměru kolem 8L a to je sakra hodně. Přitom by mohli do 7L/100km. Ale že ti žere OII a OIII v kombajnu benzínový motor kolem 3,5L/100km ti nevěřím. To by jsi musel jezdit 85% z kopců.

nejlepší spotřebu s tsi 1.2 jsem ted vzpoměl, kokta OII kombi, natankoval jsem v luhačovicích stooktan benzina a jel do rožnova, tam mě vykoupali v mladině pěkně vožrali pivem, dali zabíjačku, vše super a ve veselí nad mor jsem měl na palubáku 3.00, asi jsem to už někde psal, u tohoto motoru manželka tankovala kdekoliv a najela jednou v zimě 500 km, to mě nasralo a jedině EO optilal téměř vždy stejný nájezd skoro 900km, na slovensku jedině slovnaft a to se dívám na dveře jestli to nemá nějaký pronajímatel, a v cizině OMV, s cizinou jsem skončil už jedině letadlo, rodina chtěla ale auto že prej chtějí vidět kus světa, říkám jim kupe si dobré baterky abyste v noci na ten svět viděly, a ty chorvatské pojebané kolony pětihodinové nebo zatopené tunely, to nemusím, spotřeba jak jsem psal 4.4 1,2 tsi i 1.O tsi kokty kombi

já jsem právě nic nečetl ale za tím volantem sedím, píšu co stěma autama dokážu, když jsem si prosadil u manželky OIII 1.0 tsi tak si lidi klepali na čelo, to tě prej budou do kopce tlačit,

to mi říkal i bratránek si vybral OII 75 kW to má ten pojebaný fén s přidáváním paliva aby se ohřál hned kat, to žere po městě jak tank a tratě to nedostane pod 7.5, ted si přikoupil golfa a on jezdtí s otáčkoměrem pořád to musí být v zeleném, správně řadit, a ted mu třeba ukáže palubák přeřad ze čtverky na šestku, to přeci není možné, po čtverce se řadí pětka, a jeho stará mi řekla super věc,
¨
tyto auta milošu už nemožeš spravovat, to sa spravuje už enom týma počítačama a to ty nemáš co hlavně mám od další blbosti klid bratránek je velký motorkář pořád se někde fotí na motorkách, nakupuje si oblečení, mění na face profily s motorkama, ale žádnou asi nikdy neřídil, jsem mu pujčil 638, výjezd na zelenou vodu kde jsme měli kdysi sraz, furt stál, furt mu něco nešlo, a když jsme odbočovali v novem městě k hospodě na zelené vodě tak to asi ve 3O km položil a ustlal si na zemi, trochu se podřel, a od té doby se už jen fotí na drahých motorkách navštěvuje motosrazy, a tak no

O III kombi 1.0 TSi palivo EO optimal cesta do madarska lázně mošon a zpět spotřeba 3.6/100 projel jsem 9,76 litru na 272 km

nevím jestli jsem psal 100 oktan měl u 1,2 tsi vliv na výkon i spotřebu

na 1.O TSi to znát není je to stejné

Už som sa zľakol, že na ten 100 oktan benzínu v nádrži pribudlo AKo majiteľom Octavii I TDi

Vcelku ťažko uveriteľné, ale áno, principiálne sa to asi dá, vid výsledky eko rallye. Ono sa ot aj vraví, že tieto nízko objemové motory sú hodne závislé na zachádzaní s pravou nohou Ja osobne som s 1,2 TSi v Ibize kombi myslím 63kW jazdil do 6L/100 dlhšiu trasu.

Inak kamarát jazdí na Octe 2 1,6b, ale neviem presne, ktorý motor, dlhšie trasy pod 5l/100. Myslímže spomínal 4,5l. A to nielen v rovinatom teréne. Ale ja zasa vravím, že tak, ako ideš hore kompcom, ideš aj dolu kopcom a tam spotreba nulová. Ale on asi jazdí ako dôchodca. No kolenovrt, no

dneska v madarsku jsem natankova OMV natural 95 cena 32.49 kč za litr, 0 III 1.0 TSi, pravou nohu neřeším jedu na tempomat podle vyhlášky spotřeba 3.4 L ekojízda předjel jsem rikšu a jedno auto

podle vyhlášky je to reálně obec pod 50 a mimo obec 85, tachák podle stacionárních měřáků ukazuje více, spotřeba podle tankování odpovídá

co tankuju to víte jedině EO optimal, na slovensku slofnaft, a kdekoliv v cizině preferuju OMV, vif dávám max mililitr na litr,

kurna v madarsku i fronty, při hranici s sk to je jasné ale už od rána a ve vnitrozemí OMV osum tankovacích míst a před vjezdem ke stojanu aut a aut, v 8.05 hodin neděle

minulý týden madarsko 1.0 TSi na tempomat obec 53 a tem, mimo obec 95 a tem

v mošonu spotřeba 3.2 palivo optimal EO

voyager III ten mi nejede víc jak 130 a do kopců se moc nehrne, ale krásná spotřeba do pieštany na 100 km 6.8 l, 2.5 TD, váha 2 tuny, palivo vlastní výroba