Zdar, jak je to s přepisem v auta v depozitu, je nutná i evinčka?Podle mě ne, ta se dokazuje až při vytažení značek z depozine, ne?Neb každý ouředa říká něco jiného, tak jak to je?

musíš to auto přitáhnout na stk udělat evidenčku na nového majitele

auto v depozitu se nedá přepsat, musíš ho vytáhnout

No paráda, zase co člověk to jiná rada.

těžko anežko kupoval jsem v depozitu motorku, v luhačovicích přepsali to na mě, udlal jsem si cestou evidenčku zaplatilpojistku a ve veselí mi dali značku

Takže jsi ji vlastně při přepisu vytáhl z depozitu?

nejlepe je se zeptat na mistnim urade, kazdy urednik to vidi a bere jinak, větsinou to jde

ne nic jsem nevytáhl značku mi nedali jen ti přepsali na mě na jaře jsem se vypravil do veselí dali mi značku a jezdím

na těch úřadech to je prostě samý šulin, pomocná škola, hrůza třepe kurníkem, chcu přepsat motorku dodám evidenčku a at to přepíšou

na co vytahovat značku když to nechci,

prodáš auto v neděli a majitel odjede, musí mít u sebepojistku, a malý techničák,

jdeš zo v pondělí přepsat a chtě techničák a zelenou, kde homáš vzítkdyž sním majitel odjel do prahy, ten úředník je prostě šulín

Co se dnes děje, to už není byrokracie, to je úřednická zvůle.
Nikdo nic neví, úředníci už tuplem ne a že by něco zjišťovali?
Asi jediný způsob je narazit na rozumného úředníka a přesvědčit jej (po dobrém), nebo jej ubít argumenty a znalostí zákona.

Já mám také Pionýra v polopřevodu, a to jsem si jak blbec vzal dovolenou, objížděl a platil evidenčku, pojištění a na úřadě tady v Praze mi řekli, že pro přihlášení musí mít vozidlo platnou TK a že to nejdříve musím jít odhlásit na úřad do Pardubic. Po dotazu, jak mám stihnout vše toto v zákonné lhůtě 7 pracovních dnů, když motorka je rozebraná doma v krabici a moje pracovní doba překračuje na obě strany úřední hodiny registru vozidel, mi bylo řečeno, že to není problém onoho úřadu.

Vytočilo mne to, ale udržel jsem se a extempore na úředě se nekonalo. Jen jsem se rozhodl, že až dám Pincka dokupy a projde STK, tak se na převod vy..ru a dám SPZ PA-7048.
Proč bych nemohl provozovat vozidlo v polopřevodu, když to není zakázáno? (a bývalý majitel to také od roku 1998 dělal)

Bukaj jo asi to taky tak budu řešit mam starej techničák, růžovou knížtičku a nemam v ní poznačenou ani platnost technický, nikdy tam nebyl můžu teda jezdit ? když nemam uvedeno do kdy mi platí prohlídka ?

no hlavně když bys ho přepsal, tak ti PA seberou a dají místo ní takovej malej billboard, něco jako aerodynamickou brzdu

Bukaji v tvém případě se ale jedná o neznalost zákona tvou osobou ty jsi povinen na sebe vozidlo přihlásit ve stanovené době pouze v případě že jej hodláš provozovat, pokud vozidlo nechceš provozovat nebo nemůžeš právě proto že je rozebraný pod postelí tak může být v polopřevodu třeba 20let a nikoho to srát nebude, nebo alespoň do doby dokud se nezmění zákon. Když to dáš dohromady a budeš chtít s tím jezdit tak opět nastupuje lhůta pro zaregistrování. A další věc, jsi se mohl ještě dostat do maléru protože píšeš že jsi vyřídil evidenčku a pak jsi na úřadě řekl že máš stroj rozebraný v krabici, toto nelze (samozřejmě dle zákona) vozidlo musí být alespoň složené z dílů které podléhají evidencni kontrole, takže např: rám-karoserie+pohon+SPZ-RZ, vše odpovídajícího typu A další věc, pokud koupíš vozidlo registrované na jiném úřadě s rozšířenou působností než je tvoje bydliště a tvůj úřad tak ho vždy musí majitel na tebe odhlásit v místě registrace (nebo ti dát plnou moc a ty to odhlásíš sám na sebe ale v místě registrace vozidla) a potom teprve to můžeš, po podstoupení dalších kokotin jako je pojištění a evidenčka a platná TK, přihlásit na sebe v místě svého bydliště

No, tak na STK jsem samozřejmě byl s rámem včetně motoru a SPZ, evidenčku to dostalo legálně. Jen mne pak naštvalo, že jsem zbytečně vyhodil 250 Kč za evidenčku, když za stejnou cenu je kompletní TK tohoto stroje

Pro převod mám smlouvu a plnou moc, motorku jsem koupil na Moravě od pána, který ji koupil v roce 98 od prvního majitele v Pardubicích. Takže v TP je převod na pána z Moravy, ale nedokončený.
Také jsem neměl vůbec tušení, že by Pionýr měl mít TK, ten můj na STK nikdy nebyl a jezdil, povinné ručení měl samozřejmě zaplacené.
A proč bych měl odhlašovat vozidlo na jiném úřadě, než na jakém jej přihlašuji, když máme centrální registr vozidel? Není to zbytečné (umělé) vytěžování činnosti úřadů...?
Na úřad jsem šel hned po koupi proto, abych měl z krku převod a akurát mne tam nasr...
Holt budu mít pěknou původní SPZ, původní techničák, zaplacené povinné ručení a udělám TK a nikdo mi nic nemůže namítnout
Kamarád se tak dlouho chystal na úřad přehlásit vlek, až mu jej po třech letech ukradli a už to přehlašovat nemusel

Sádra: Jezdit můžeš, ale když Tě zastaví příslušníci, tak budou mít námitky na technickou.
Takže pokud to chceš mít bez problémů, zajeď na STK, tolik to nestojí Samozřejmostí je mít u sebe platnou zelenou kartu...