jednou za čas se dívám na aukro co je tam nového a našel sem tam tohle:
https://ssl.aukro.cz/item1101359927_vrt ... vorit.html
Co vy na to ? myslíte že sou opravdu tak dobré jak je tam popisuje nebo je to jako vždy tak krásně napsané pro to aby si to lidi kupovali ?

Podle mě je to na klasické fáčko a feldu k ničemu. Pokud nemáš nadupaného favorita nebo feldu, která se blíží Romanovi, tak stačí klasické kotouče. To je to samé, jako někteří blbci cpou do fáček a felin dozadu kotouče. Těžká blbost. Ale když to někdo chce, ať si to koupí.

Vzhledem k ceně asi za něco stojí, a vzhledem k ceně bych se na to vybodnul.
Tak jako ve vrtaných kotoučích nespatřuji zásadní přínos, drážkované možná mají cosi do sebe, a to sice odvod prachu od destiček těma drážkama, ale myslím že tohle nemá cenu. Jestli se hrabat do předních brzd, tak spíš jiné třmeny a vnitřně chlazené kotouče.

Já odpovím trochu jinak. Myslíš že toto: http://aukro.cz/item1091010649_jezdete_ ... _2_3l.html funguje? Dle mě mají oboje věci stejný účinek a to žádný zvlášť u fava tyhle kotouče

tak to je drsný magnetizér jn zapnu ho snížím tím spotřebu a o to bude auto línější a motor se přehřívat :D už to kupuju




ke kotoučum
nic si kupovat nechci jsem sem chtěl vědět názor více lidí kteří mají určitě více zkušeností z brzdami a pod

kamos je ma na C4 se 110 konma ale to uz je trochu jine auto a osobne se mi zdaji "ostrejsi" nez serie ale nechci videt jak budou vypadat desky po 20 tisicich

radši si postav následující kombinaci:
kotouče Mazda 323 1.3 16V (musíš na soustruhu zvětšit středovou díru)
a třmeny Ford Sierra bez ABS na motorizaci nezáleží píst 54mm

a budeš na stejných penězích a máš opravdový chlazený kotouče

na sportovnějšíježdění stačí bohatě brembo z červené krabice a jsou jen asi o 15O na ks dražšší než starline.k tomu desky ferodo kvalita tak střed a je to bez problémů