Kamarád musí bohužel vyměnit na svém passatu variant 1,9 tdi spojkovou sadu včetně setrváku. Aby to nebylo tak jednoduchý, tak je to čtyřkola s kardanem a torsenem. Rok 99. Hledáme někoho, kdo to umí, protože vw servis je cenově dost průser. Najde se tu někdo, kdo to už dělal a byl by třeba ochoten to udělat ?

a odkud?
mám velmi dobrou zkušenost s
www.rfauto.cz
je to muj dvorní upravce/mechanik-mr Chládek alias Huml

díky za tip

ještě jedna věc, přibližně kolik tak může stát ta výměna ?

težko říct když tak at zahlásí že je od kuby s toledem

No pokud to je stejny system jak u koktavky 4x4 tak to neni az takova maturita

motor v octavce je napric, v passatu podelne... to bude asi mozna neco jinak

Není tam žádná složitá záludnost jen je to pracnější, nevybavuju si přesně jak to tam je zespodu ale je dosti moderní nasrat kardan do kastle zakrejt ho protitepelnýma plechama a nacpat tam vejfuk takže to je jedno z úskalí že by se nejspíš musel sundat a druhá věc je jakej je na všechno přístup a zda jde snadno vytáhnout spodem, ale měla by jít.

Kristensen, a ty bys tu výměnu případně udělal - nevím jestli máš prostor, vybavení apod, např. bez zvedáku si to neumím představit...

pokud to nebudeš dělat na zemi jako já na felině tak je to v pohodě

Vybavení mám, problem by to nebyl horší je to časově, máme jen jedno stání a fotík se dnes pustil do vyvářky jedný feldy Combi (lemy prahy) a hned jak to vypadne tak se tam musím já vmáčknout s jedněma kotoučema, a hned rozvod felda, takže když to dobře pujde tak je od pondělka volno ale otázka je jestli to dopadne a jak se na to zpěchá, počítej minimálně jeden den.

kolik za to chtějí v servisu já bych lítal v ceně přes třicet, dvouhmota + sada LUK miloš

miloši on právě říkal, že by to mělo jít nahradit jednohmotou, což je za míň

Moment teď mě nějak uniká jednohmota dvouhmota

dvouhmotový setrvačník by měl nějak lépe tlumit všelijaké vibrace apod... http://www.autokelly.cz/cz/informace/te ... otoru/c422
jenže to znamená nějaký pružiny a nevím jakej další hajzl a ono se to prostě časem podělá.. a stojí to kolem dvaceti tisíc nový, pěkný ne ? Jednohmotový by měl být prostě obyčejnej setrvák, hlavně podstatně levnější a mělo by to být k dostání, potom jestli bude auto hlučnější, vem to čert, ale s tou dvouhmotou je oprava jak píše miloš za třicítku

to je asi tak všecko, co ti k tomu můžu povědět, poněvadž víc toho nevím a třeba i to co vím je nějak popletené

jo jo tak je to to co jsem si myslel jen prostě tomu říkám pružnej setrvák, jen mě nějak unikl název dvouhmota, už jsem se lekl že jsem něco propás