já bych neměnil, mě 3,9 vyhovuje (vše serie)

já sem vedle sebe dal 165/70R13 na 5,5J disku a 195/45R15 na 7,5J disku a ta R15 je menší asi o 3-4 mm

U vas mate v malym technicaku napsany alternativni gumy?

Ondras83: přesněji o 2mm

ja si na 4,22 nemuzu stezovat motor se ma proste tocit a toceni zacina tam, kde konci naftove prevalovani takze od 4500 vejs

To je můj člověk!

Skodovka dala zapravdu kachnisovi a od roku 98 prevodovky este skratila.
Napriek tomu, ze Mpi ma max. krutiaci moment uz pri cca 2350 (BMM ma 2700). Zlepsilo sa predbiehanie a zaroven sa znizila aj spotreba. Len pri 130 rozmyslam kedy vzlietnem

No, ja mám iba jeden techničák, žiadny veľký/malý..a v tom sú napísané alternatívy..horšie, že to každý vie, že tam 175/70 nemajú čo hľadať...hej, keby som to mal nejako schválené,tak by som im vytrel zrak...ale nemám...a tak mám -500 Sk a 165ky...

1) Nevim jak je to u vas, u nas se do malyho technicaku (co se vozi sebou)alternativni gumy nepisou.
2) 175/70R13 kdysi Skodovka schvalovala a to dokonce na 4.5" plechace i 5" lity. Ja mam lity, takze to nikomu neprijde divny. Takze neni tak zcela pravda ze tam "nemaji co delat", jenom je nemas zapsany.

Mimochodem... kamos na nich jezdil, mel plechace a na nich nejaky Barumky, snad tenkrat Brillant a vypadalo to jak backora. Ja sem to mel na plechacich taky, ale Fuldy, ktery maji tvrdsi boky a vypadalo to skoro normalne.

No.. ted mam Pirelli P3000 na litejch a nikdo to neresi. Na technickou holt na zimnich.

Viky: třeba Majkl si to vydupal, aby mu úředník na DI zapsal 175 do "malýho" techničáku. Že se nebude s poldama hádat, jestli je má schválený nebo ne

No,celý problém je v tom,že my v SR máme iba jeden techničák (tak je to asi od r.2004) a v tom sú zapísané aj alternatívy a ten aj musíš nosiť so sebou...už žiadny malý a veľký..je iba jeden..kráčame s EÚ..ale,vyzeralo to skoro akotie origo 165ky, bol v tom minimálny rozdiel..dokonca aj jazdné vlastnosti boli podobné,tak kašlem na to...

to nie je tak celkom pravda. pravda je, ze pri kazdej zmene v technicaku ti stary zoberu a vydaju eurotechnicak, co je jeden papier formatu A4. Kazdopadne ak si za poslednych niekolko rokov zmenu nerobil, tak mas oldschool maly / velky technicak. Sam poznam jedno auto, ktore ma originalny technicak z roku 1968. Vcelku by som sa potesil, keby ma s tym autom zastavili a policajt by ten technicak videl, co by na to povedal. Stretnut nejakeho 30rocneho mladasa, tak ma posle do prdele, ze toto uz davno nie je platne.

No jo, to je vsechno hezky, akorat je musi clovek mit nejdriv ve velkym, ze jo...

já mám zapsaný 185/70 r13 ale musím mít ráfek 5jx13 to je normální nebo ne? nějak se v tomhle neviznám

ano, to znamena, ze 185ku gumu mozes mat len na apollach, alebo inych hlinikacoch s rafikom 5J

edit: no a este som videl, dokonca mam pocit, ze jeden sused to tu ma vzadu aj namontovane, udajne originalne povodne plechove disky 5Jx13