no ja rozhodne ne, jen tu jednicku dam jedine pod 10km/h

Zařadit na škodovce jedničku bez meziplynu je takřka nemožné, ale s meziplynem není problém. Jestli máš otáčkoměr tak je to lepší, dá se to naučit že tam padne jak malina i v 50kmph Samozřejmě, tohle je víc než se užije v běžném provozu, ale naučit se jí tam dát kolem 20-30kmph není na škodu

Šemik: Jo jo díky tobě i všem ostatním za rady, já jsem v autoškole jezdil s Opelem Corsou a ta technologie, kterou je to auto dělaný nepotřebuje meziplyn, takže tam ta jednička padala sama bez rámusu i při 30km/h, ale menší problémy jsem s tím měl u tatovy stodvacky, ale už jsem to s meziplynem párkrát zkusil a fakt to funguje bez toho řinčení z převodovky

člověče, to seš řidič? Ta "technologie" se jmenuje synchron, resp. synchronizovaná převodovka. Corsa má asi synchronizovanou i jedničku, škodovka prostě ne. Proto, pokud máš cit, buď použiješ meziplyn, nebo zastavíš, abys mohl zařadit. V situaci, kterou popisuješ, slušnej řidič co má cit s autem asi vůbec nebude řadit dvojku a nechá to jet od rozjetí pomalinku na jedničku...

CROWACK: Jaktoze skodovka nema synchronizovanou jednicku? Odkdy

Občas je třeba přeřadit i v kopci na jedničku a zláště je- li auto dost naloženo, je to problém, když ji tám dám jen když auto skoro stojí

Zrovna dneska jsem radil na 1 tak pri 25kmph, pekne to tam cvaklo v prevodovce jak kolecka zapadla do sebe, me se to libi...

Promiň na chytrý kecy mám alergii,proto se nebudu obhajovat, zřejmě ses narodil s volantem v ruce a nohou na spojce.

já taky nevim proč podřazujete na jedničku nás v autoškole učili že jednička slouží pouze pro rozjezd

A když chceš jet driftem křižovatku, jak to se slabým motorem jinak dáš ?

Jednička je rychlost jako všechny zbylé, není třeba ji diskriminovat jen pro rozjezd.

pekne si daj neutral-pusti spojku-plyn-spojka a sup 1ka je tam aj ked sa hybes

nas uz ucili ze bezne tam dat za jazdy jednotku...napr "vidis auto pred kruhacom stoji....spomal daj si jednotku a ides bez plynu a cakas kym sa uvolni kruhac...a ked sa uvolni slapnes na plyn a vystrelis"
tolko citacia iinstruktora...

ale tak dnesne auta co su fakt znesu tu jednotku bez reptania v 30ke pohode

a tiez sa mi zda ze 120ka nemala synchronizovanu 1 ku

Synchrony na jedničce neměla poslední 1203.

Dělal jsem tři převodovky a nevím o tom, že by jednička neměla synchron....5q má 5 synchronů. Tedy 1 a 2 má synchronní spojku a z každé strany je synchron a takto můžeme pokračovat dál až do 5ky s jedním synchronem samo....takže bych řekl, že má To že tam nejde sama ani při 30km/h je spíš dáno tím, že ten převodový poměr na tom ozubení prostě nezvládne synchronizovat ten jedničkový synchron při otáčkách v dané chvíly

Jasnéže aj jednotka má synchrón, aj keď sa správa tak, akoby nemala Mojej sestre sa podarilo zaradiť 1ku na Hybridke aj pri 40 km/h..a bez medziplynu...ale s medziplynom no problem - presne, ako píše šemík, čo ak chceš z rýchlosti cca 20km/h driftnúť zákrutu a či križovatku? Ja jednotku dávam s jemným medziplynom, aj keď auto stojí...a vtedy to robím tak, že jednotku šupnem tesne po tom, ako stlačím spojku a vždy sadne pekne...njn, synchróny 742ky na 1ke a 2 ke sú nie vždy celkom OK